-
Постов
280 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Drive87
-
В поршне есть обьем воздуха, он же полый. Отбойник временный, потом уберу. когда будут готовы развальные рычаги
-
Так я и не понел, Кто то говорит что надо смещение кто то нет. Во вторых подушка эта мягкая резина на какую бы ты велечену ее не смещал ана встанет как ей надо, как и без смещения оси. А пружина это жесткий упругий элемент и имеющий жесткое оснавание седящая на чашке со смещением и под углом, так ана и сохранит свой угол при любых нагрузках Главный признак смещения оси пружины это для того что бы уместить колесо, т.к. колесо крутится в нескольких мелеметрах от стойки
-
На переднюю подушку подвод воздуха будет сверху через брикет, а на заднюю с низу через поршень
-
Что за эффект? В Чем он проявляется? В Чем разница между поршнем со смещенной осью относительно стойки и поршнем по центру стойки?
-
Не пробывал, но должна лечь, если убрать отбойник с поршня
-
перед пока в разработке. Зад не мерил. Примерно 8-10см. в самом низком положении. Можно еще ниже примерно на 5-6см, если обрезать отбойник и поставить развальные рычаги, что бы колеса стояли домиком /--\
-
Стойка родная имеет конус. От начала (диаметром 52мм.) до оснавания чашки (диаметром 53,3мм.) У аналогов тоже есть конус???
-
Подскажите номер опоры от тойоты ярис. А то я только нашел от тойоты Карины SKF VKDC 81102T
-
То есть опора не выдежит веса машины? Блин… так и придется покупать таетовскую опору. Хотелось бы упростить конструкцию. Удешевить. Т.е. надел подушку на стойку и поехал.
-
А что если сделать из родной опоры. Расверлить отверстие до диаметра 15мм. Установить шток при двух подшипников ГОСТ 7872-89. Зарубежный аналог 51103 на переходной втулки?