deda

рисовать заново лень если надо нарисую точнее про уплотнение а так тоже самое только это зад и чашка приварина для бубликов но смысл тот же сальник резиночка шайба чтоб резиночку придавить и гайка для затяжки всего бутерброда))) проверенно временнем и не раз все четко держит. гайку можно в 1см делать это я раньше перестраховывался почти 2 см лупил)

те которые были с завода те и оставил) манометров нет так как толку от них на руковах не какого))) только разве что давление смотреть может потом и поставлю а в прошлый раз они особо не помогали)

извени как увидел сразу ответил)))

Это маркером метка чтоб сошки не повернулись от завода) и да амики разборные через внутреннею гайку )там отверстия делал и ключик под них)

у меня было там отверстие кокрас для слива кондея я его когда рес покупал даже не преметил пришлось заглушку точить)

а это по случаю установки пневмы

для тех кому интерестно как поживает тонкая подушка)))) резина 185/60 r14 проставки не стоят все и так шикарно))) можно было еще больше отрезать))) это самое нижнее положение и макс ее диаметр в раздутие)) подушка стандарт не укороченная

прочитал твою статью вовремя и тоже намотал перед установкой)))) а то обычно смотрю на них не мотают изо

вот что сегодня сделал за сегодня))) главное помыл машину)

оставил)но полностью он не опустился на дно ,пол пришлось чуть поднять на 2 см еле потом саб на место поставил в спинку сидений упирался)

по переду я б сказал одинаково может бублики чуть жесче)))но не критично) но пока еще на трассе не был да и катаюсь второй день только)

ход 20 см по мягкости вроде норм мне нравиться бублики были жесче намного)) а так над колесом арку наверно см на 7 подымает))) машину помою фотки сделаю

понятно))))

а так по поводу завольцовки обстукиваешь под угол 45 градусов молотком по кругу потом берешь проставку подлинее типо болта и добиваешь все это дело я еще герметиком промазал на всякий случай)) потом вытаскиваешь чуть шток и пробуешь его шевелить если патрон стоит мертво то все если болтаеться то подбиваешь еще) для завольцовки оставляешь 5-6мм выше сальника

не не геморно по крайней мере филицию та толщина миллиметр всего тела ) а вот саз надо чуть протачивать иначе вальцевать трудно) а по поводу твоей приблуды между сальником и этой шайбой воздух не сосет?я просто раньше что то на подобие делал и от туда слышно было как воздух засасывает(

рез от камаза яб вообще не запихнул поэтому в прошлы раз без реса собирал хорошо админа поменьше и тоже в притирку влез) в прошлый раз было вот так. а че он лопнул то?

да куда там быстро основные компоненты уже полтора месяца лежат))) пока стойки делал все тянулось токаря вечно заняты((( потом в камандировку умотал))) на этой недели со стойками разобрался и все протянул запихнул плохо когда ямы нет(((( дамкратам запарился крутить))) осталось проставки и балку назад. проставки есть надо только болты подобрать а вот смещение надо заказать еще)

ну и на последок пару фоток как трубки идут)) лишних дырок нет все сделано по заводским отверстиям)

не обошлось и без косяков ресивер чуть фонил сварщик видать домой торопился)))(юмор) но не беда все вариться все лечиться))) так же еще раз убедился какой всетаки багажник на калине маленьки((( еле все впихнул в него)))

также установлен пром вал вещь хорошая дает занижение норм))) резка лонжа отпала с левой стороны подрезал кантик но как оказалось не совсем на нужном месте но думаю само приьрет остальное))) пока до диска наверно см2 не дотягивает но проставки под шаровую еще не стоят думаю из за них не дает опуститься ниже( зад порадовал скорость подьема и спуска машина ах подскакивает чего не скажешь о переде слабенько и подьем максимальный на фаф конечно страдает но тут не чего не поделаешь))) зад почти до стока дотягивает))) потом выложу фото

теперь чуть подробнее про шкоду. Амик укорочен но с пришлось укорачивать с низу так как у него упоры родные впритык под подушку стоят и делать с верху нет смысла( так что появился сварочный шов с низу все укороченно по феншую до -60 и ввер завальцован как завод спасибо за инфо defenderподсказал че да как. единственно сальник там плавающий а не как у наших сазов сидит в железе но вроде норм получилось)))

Вот и я снова добрался до установки пневмы(2) теперь на руковах хотя заметил тенденцию что все на бублики начали переходить ну да ладно)) в принципи все как обычно перед фав на коротышах как у админа зад на тонких подушках блектеч и амиках от шкоды за исключением что амики тоже коротыши.ну и фото отчет

это я знаю но сомневаюсь что ее будут ставить)))

с бубликами гемороя меньше я так думаю так как рычаговая система работает на излом подушки.из за того что упор идет в нижний рычаг с зади тоже бублики так как рукавам нужен шток иначе они могут ломаться не знаю как правильно вообщем уйти в бок так как балка задняя при занижении уходит в лево)

а какой ты сальник с верху ставить туда будешь теперь?или патрон вставлять будешь?