Перейти к содержанию

low13

Пользователи
  • Постов

    128
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные low13

  1. В общем на улице -34, машину еле завел. Компрессор накачал, поднял машину )) думал не поднимет. Проехался по делам, все работает в -34.

     

    Только зад спускал сам по себе, за 30 сек полностью зад на полу, руку на колесо ложу и чувствую как на арку падает.. Изза чего? Клапана замерзли может и пропускают? По-началу и поднимал и опускал очень долго, потом машина часа 3-4 поработала и стало лучше. Еще звук был со стороны подушек, как будто сами подушки спускают, только где не понятно, подлезть под нее нет возможности. После поездок получасовых вроде как перестало спускать.

     

    Решил проверить, оставил поднятую на ночь, за ночь не спускало вообще. 

     

    Еще подскажите шток где уплотнительные колечки смазывать чем нибудь? силиконовую смазку хотел купить в балоне, хоть иногда пшыкать туда.

    Силикон всегда держи при себе )

    Если посыпают реагенты, то после мойки смазывай подушки. И не потрескаются и не разъестся. 

  2. от полиэтилена вообще откажись ) так себе трубка. да и тормозной шланг по сути ни к чему. это лишнее соединение. в гофру трубку одень и по рулевой притяни хомутиками. у подушки сделай запас см 10-15 

  3. У меня тоже жесткие задние, 2 варианта нашел:

    1. Качаю зад по максимуму и чуть чуть спускаю тогда более менее мягко, машина почти в верхнем положении получается, на вид уже понял как должна лежать машина чтобы было мягко. Но честно говоря постоянно выходить бегать вокруг машины надоело ужасно, лишний раз уже не опускаю ее. ( в основном использую когда человека 3-4 в машине) 

    2.Если хочу ехать в нижнем, то спускаю все подушки полностью, трогаюсь все трет, постепенно  поднимаю зад, потом перед. На кочках арки задевает. так тоже более менее комфортно, но ехать надо медленно.

     

    Соответственно стойки пробивает на кочках, отбойников у меня нет нигде. 

    Чтобы не бегать туда сюда, надо ставить манометры на каждую стойку. думаю буду ставить скоро.

    манометры тебе не особо помогут контролировать одно и тоже положение )

    на сливах не канают они

  4. :popcorm1: мне походу 10мм ставить надо на 185 резине

    у меня сейчас в нижнем положении кантик трется )

     

    осенью как пневму заинсталлил через месяц на 185/60 r14 левую протерло, хотя старался аккуратно в повороты входить (

  5. попробуй сделать вот так чтоб он более ровный был это не должно дать резкий перепад жескости но должно дать равномерный ход подушке.

    единственное сколько наматывать решать и проверять тебе)))

    и еще не маловажный факт счас зима и холодно масло густое а значит и стойки более жесткие пока не разогреються)

    а на задних стойках какое масло залито ?)))

    на переде аддинол, фирмА

  6. если двиг лифтануть-то пром вал не спасет-резать надо будет немало..А так с промвалом-резать надо будет чуть-чуть..Как на самарах слева...НО есть минус у промвала-угол лонжа меняется и граната встает так-что аж больно на неё смотреть))И может эта самая граната часто лететь))

    я в нижнем положении посмотрел как у меня гранаты выглядят, так это ваще жесть (

  7. резинка подпорная для пружины на погоду не как там не влияет))) просто болтаться будет если отпадет а вот по поводу того что маленькую резинку ты оторвал а за место нее новую поставил???

    то есть крепление к кузову должно быть подушка резинка кузов резинка шайба гайка. в такой последовательности.

    иначе будут стуки не нужные так как стойка прыгает на резинке в салоне а снизу бьет о кузов.

    Тут уже были такие случаи)))

    Истину глаголит!

×
×
  • Создать...