Geekoff

Примерные (+-3мм) высоты корпусов вставных патронов, которые мне удалось узнать или померить (мм): М2141 380 Ваз2108 370 Ваз2110 360 Ока 330 VW Golf2 330 Hyundai Sonata (1994-1996) 300 Hyundai Lantra (1995- ) 300 Misubishi Galant (1987-1992) 300 Mazda 626 (1992-1997) 280 Раньше ездил на патронах от гольф2 (если нужно померю), сейчас от мазды626. Вставной патрон для mazda 626 (GE1/GE7, 1991-1997 г.в.), длинна корпуса 280 мм, ход штока ~140 мм, общая длинна ~510 мм, диаметр корпуса ~44 мм, резьба на штоке М14*1.5, диаметр посадочной поверхности под опору ~20 мм. p.s. взято с какого-то форума.

вот такого у меня точно небыло)))) но пружина в -80 была очень мелкая - это да. верхнюю скорей всего оставлю, а вот нижнюю под болгарку пустить не стремно. хотя может быть обе спилю. тока одну фотку нашел я седня днем поеду машинку в сервис отдавать делать, может гляну взади как можно будет закрепить, и пофоткать постараюсь. а вообще 15 мм пластина картину сильно не испортит, ибо МЕНЬШЕ все равно неполучиться. лучше тогда хитрый дроплейт сделать для недостающию см вниз

померил камаза ресивер в багажнике. так не пойдет. а вот так самое то, только сливной будет использоваться не по назначению, я думаю не столь критично. два нижких заглушаться, и использовать буду ток 2 верхних на Медной трубке. так же приехали рубены, много, много рубен и так же стойки. такие были. сломались. что осталось подвод воздуха к задним подухам решили делать вот такой. p.s. как крепить подухи?

а пневмоцилиндры ??? p.s. не получилось у меня видео вставить нормально.

на скании помлю смотрел как устроено, там датчик уровня есть. так он навернут был и сидуха середину не держала.. либо в пол вниз либо ввверх в небо) трубки там были 4-2 вроди как и фиттинги быстросьемы с синей штучкой

на велосипедах уже давно есть амортизаторы . на двухподвесах задний амортизатор воздушный ставиться, ну и вилки воздушные бывают. тк что сделаешь насос высокого давления с приводом от колеса, вот тебе и пневма

Закуплен весь стафф. все едет, плывет, летит. вопросы назревшие! 1. как и из чего сделать лучше подвод воздуха к передним подушкам? ( ориентировочно подвод будет снизу.). 2. как крепить заднюю подушку? (подвод видимо будет сверху, интересен способ крепления, сам ничего не придумал.) p.s. а так же небольшой тизер. http://vk.com/video9718227_164760884

нашел видос да меньше 58 x 39 x 14mm

да, 8 канальные серьезно как пульт от телека)))))) мой пока в пути, поэтому проверить не могу, но там много разных режимов, переключаются они джамперами. Вопщем первые 30 сек он показываеть вольтаж, на той фотке действительно 14.6 В, только завел - зарядка пошла опять таки 200PSI точно не покажет. да и нужно ли ? почитаф форумы понял что больше 5-6 не качают, поэтому остановился на таком. если хочеться 200psi есть AIRZENIT но и стоит он в 2 раза дороже. p.s. у датчика давления размер резьбы 1/4 ? .

да пультик четырех канальный. будет 2 кнопки на подьем и 2 на спуск. проста кнопки в салоне делать не хочу, а манометры только будут возле магнитолы примерно так)))) p.s. расскажите какой размер резьбы на выходе berkut r20, и как лучше в камаз ресивер подвести? мб. медная трубка? в камазовском ресивере резьба вроде как М20, я прав?

Пока на данный момент куплено манометры, беспроводной пульт BERKUT R20, и клапана 1/2 - 4 шт Так же процесс переговора с магазином дляавтоклубов.рф, для изготовления укороченых картриджей на авто. либо придеться укорачивать в у ребят в сервисе, но хочу получить примерно такой результат.

Здравствуйте, собственно имели статик -80 мм, на данный момент пружины проданы. ссылочка на драйв. http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lanos/lanos/geekoff/ передние стойки будут укорачиваться. резаться сапог, и переноситься сошка ниже. задние подушки будут делать с максимально маленькими поставками, и придется делать дроплейты. в качестве превмоподушек будут Rubena 130*3 на перед, и Rubena 130*2. клапана либо 1/2 либо 3/8 пневмолинии 8/6 мм шланг Camozzi, фиттинги цанговые тоже Camozzi 2х контурная система, ресивер камаз, компрессор Беркут R20 уже купил манометры.