Перейти к содержанию

kbr07

Пользователи
  • Постов

    55
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные kbr07

  1. Вообще там 7 клапанов

    померь сопротивление катушек клапанов,и по закону ОМА найдешь ,или померь Амер-ом на катушке,диоды брать с запасом. фото поищу,да вроде принцип понятен. на схеме у тебя не понятно ,кл спускной,выпускной, сколько клапанов вооще?

    Один клапан каойто другой, номер не поххож на другие 6

  2. померь сопротивление катушек клапанов,и по закону ОМА найдешь ,или померь Амер-ом на катушке,диоды брать с запасом. фото поищу,да вроде принцип понятен. на схеме у тебя не понятно ,кл спускной,выпускной, сколько клапанов вооще?

    Вообще там 7 клапанов

  3. Добрый вечер форумчане, возникла такая проблема. Друг попросил переделать данный блок под ручное управление с вот такого ренжа post-5908-0-49475700-1429734695_thumb.jpg

    Хотелось бы переделать проводку клапанов для кнопок и убрать всю автоматику

    post-5908-0-91462700-1429734737_thumb.jpg

    post-5908-0-46543700-1429734801_thumb.jpg

    Имеится только вот эта схема

    post-5908-0-24314900-1429734838_thumb.jpg

    Как я понимаю 4 клапана на каждую стойку , также один на спуск один на подъем , тоесть надо подключать чтобы сразу два клапана срабатывали ( клапан стйки и клапан подъема или спуска ), как я понял.

    Прошу у вас помощи, вдруг кто разбирается, или ктото уже делал это ))только не надо без вопросов зачем снимать автоматику)) если данный вариант не получится прийдется на гбо клапана переходить))

  4. И так открою секрет бюджетного варианта стоек на эту машину)))

    с задом все просто, берется комплект рубен 130 х 3 и втыкается вместо задних пружин, подвод воздуха делается с низу

    post-5908-0-44647200-1428940756_thumb.jpg

    Берется стойка админа,

    1 срезается сошка,

    2 рассверливается на фрезеровочном станке нижнее отверстие на стойке под кулак, и она встает как родная

    3 опоу сначала использовал родную, но она не совсем подходила под данную конструкцию,

     а) берется опора от 21010

     б) разбираем ее и укорачиваем резинку и отрезаем втулку на опоре(на фото видно)

    post-5908-0-60452400-1428941212_thumb.jpg

    получается вот такая штука

    post-5908-0-09267200-1428941501_thumb.jpg

     

    Подвод воздуха цепляем к проводу датчика абс и ничего нигде не протрет

    post-5908-0-73236100-1428941696_thumb.jpg

    post-5908-0-83008300-1428941482_thumb.jpg

  5. Установлена 2 контурная система подготовки воздуха от админа, задние подушки выбраны рубены130х3, передние стойки на подушках фав. изменен развал колес на отрицательный ,чтобы входила в арку колесо , так же передние колеса тоже завалили, тк упиралась в крепления крыла.

    Нерешенный вопрос один только остался, что сделать с передними опорами, я использовал стандартный подшибник, вроде все на данный момент работает, но хочется чего нибудь по надежнее.

    Рассматривал вариант с вазовской опорой от 21010. с доработками. у кого каие предложения, варианты решения данной проблемы?

    post-5908-0-90976700-1427712831_thumb.jpgpost-5908-0-28874800-1427713013_thumb.jpg

    post-5908-0-88137400-1427713194_thumb.jpg

    post-5908-0-00192000-1427713676_thumb.jpg

    post-5908-0-06184500-1427713448_thumb.jpg

  6. Приветствую! Подскажи пожалуйста как ты делал передние стойки? Какую опору использовал? Есть чертеж или фото? Заранее спасибо!

    Привет, передние опоры модно использовать любую опору с подшибниковой системой, у нас бюджетный и проверенный вариант от ваза 2109 надо. Только переделать чуть их
×
×
  • Создать...