ArthuroDami

2500 за 1 баллон. Привезу под заказ.

по моему сам только что смешные вещи сказал)) да М988КР заслуживает уважение на 17 очень низко , но вести речь о том что на штампах не ложится)))))    одно фото и сам скажешь,  а то что я скинул просто на дисках такого параметра ниже не сядет без серьезных кузовных доработок

помелочи уточню пару моментов чтобы ваши мысли неуходили в сторону от реальности,  у меня бублики перед и зад, резина 165 40 r17,  никакого отношения к пятигорской системе я не имею, у меня стоит сунгура система  .  лонжерон правый ребро не резал, с обоих сторон привода упираются в метал, перед ниже можно уронить еще порезав лонжерон но я этого делать не хочу. О САМОМ ГЛАВНОМ; в нижнем положении колеса ниче не трут, руль поворачивается в нижнем положении до упора!  между колес если пропустить ручку или карандаш она ломается в шепки ПЕРВОЕ ВИДЕО ПЕРЕД ЧУТЬ ПОДНЯТЬ ТАК КАК ТАМ СТЫК АСФАЛЬТА ЕГО ПЛОХО ВИДНО  http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kwUttEf0nkA , второе видео давление в подушках на нулях 
   

Есть одна только приора которая лежит на асфальте на 17 катках. М988КР. Ниже даже на 14 штампах не ложатся так как эта приора.
Другой не может быть, а так же десятого семейства)

Дропы вообще не понимаю зачем ставить, если можно поставить кронштейны/проставки для смещения балки.

я че то не нашел

не парься закажи у админа, дешевле все равно тяжело найти

А есть разница вкрутить датчик давления в рес или врезать его в магистраль между влагоуловителем и ресом? (Влагоуловитель в системе у меня стоит после реса и перед клапанами)
Будет ли он правильно реагировать, будет ли погрешность показаний из-за мета его крепления?

эти доп ресиверы сказка в которую вы хотябы сами верите !!  вы не сравнивайте то что делают на ино и тут  что вы пытаетесь залепить пустой балон на подушку!!  доп ресивер будет работать в одном случае если в нем будет азот или какой нить другой газ!! а в ваших доп ресиверах есть газ отличный от воздуха!!  если нету то не обманывайте сами себя

ты хочешь сказать  что  если подушка имеет какие то совйства будь то нпраимер жесткая или мягкая то свойства аморта как бы ты его не прокачивал ничего не изменят?? для чего мне твоя теория если на практике все обратное!!  вы работаете со стоковыми амортами каяба и тому подобное газ-масло ну незнаю что вам предпочтительно а ты раскажи мне как ты соберешь аморт с корпусным занижением -80мм или -90 мм !!  сможешь мне вот этой теорией расказать как будет все работать!!  мы по разному используем такую подвеску!!  мы ее собираем для экстримального занижения вы же незнаю то ли на рыбалку гонять то ли для чего не пойму!!  я никого здесь не хочу задеть или обидеть!!  просто для чего говорить читай теорию!!  я к вам обращаюсь и у веренностью могу сказать если вы начнете занижать стойки то никакая ваша теория здесь работать не будет!!  и даже если вы попытаетесь ее применить то интересно где вы найдете стойки заводские с таким заниженем!!!
мои слова не пусты могу приложить фото!!   да и подкалывать по поводу 40  машин я думаю нет смысла пустые слова у тех кто кричит что опыт в 1000 машин и то читают теорию!!

у нас восприятие пневмы походу совсем разное им главное чтобы было а нам чтобы получить какой то результ целью которого мы ставим перед собой прежде чем устанавливать!!  
на  субару форик   турбовый  они кидают рукава  так еще и турецкие и эта субару в тройке лидеров по установке!!  мне кажется нам совсем тут не место)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))