maxxSOAR

они сами по себе герметичные и просто одеваются на винтовые стойки верно? герметизация им не нужна, гугл ниче толкового по маркировке Universal Air AH-2 не выдает и чем они отличаются тоже, напиши если знаешь

спасибо! тогда вопросов нет.

они герметичны сами по себе верно? какой диаметр под стойку. Пришли фото на perepelq@mail.ru, верхний этот брекет как закреплен? снять его возможно?

обращусь, просто неожиданно захотели купить у меня машину и надо не упустить шанс)

аа, так и думал. Я тут у себя глянул опору с задних стоек - там даже юбку спиливать бесполезно, все равно втулка сайлента глубже сидит. Но я не отступлю) Дай бог появится Cuda и расскажет как же они с задними стойками поступили.

по рисунку я все понял, ты герметизируешь все снаружи грубо - сверху опоры. имеет место быть. У меня у опоры дно кривое, не могу туда брекет подсунуть вот в чем гемор.Шток глубоко сидит. И как ты к опоре резиновый рукав крепишь?

как я это проглядел, но все равно интересно как он со штоком поступил. Жаль что ни он, ни хозяин машины не онлайн уже давно

1. Тут только опыт покажет насколько сильно будет гнуть и хватит ли гибкости резины, но думаю ты прав. 2. резьбы хватит, именно изза дурацкого наболдашника на конце штока и глубоко посаженной втулки в опоре, из-за которой ну никак не всунуться с верхним брекетом от скании например, я это замутил. 3. У меня есть 4 стойки с опорами, как раз для этого эксперимента. подушки пока рубена. Не поверишь, чтобы выложить на форуме то что у меня в голове пришлось за пару часов освоить Blender, это в нем, 3d редактор.

вот так нет?:

То есть стоковая опора с ее резиновым сайлентблоком не даст подвижности при сильном занижении? Смотри, брекет (красный) будет соприкасаться только со штоком, и сверху на него садиться втулка из опоры (фиолетовая). Опора своей нижней юбкой на брекет садиться не будет, на картинке правда неудачно я изобразил. Теперь понимаешь?

Вот так покатит сделать брекет верхний (красного цвета)? два уплотнительных колечка будет, опору сохраняю штатную. Сейчас уже вижу что опираться опора на юбку брекета не должна, иначе для штока при наклоне будет сильное сопротивление.

Интересно как Cuda делал, кастом опора это не самый простой вариант

Ты писал что у сток опоры аморта сточил юбку просто, я вчерась вертел в руках опору и аморт, на конце штока аморта есть утолщение, не знаю как обьяснить, щас фото добавлю, ты его спиливал или стачивал? если садить подуху сверху на это утолщение то как тогда сверху опора стойки сядет, у нее посадочное под шток довольно глубоко.. ломаю голову думаю как собрать

Я так понимаю это на белый (сейчас уже разляпистый) универсал? Сам с Калининграда, ищу кто выточит брекеты под рубену, или сделает мне нижний поршень кастом на св0030 для сток стоек. Аналогично с этой темой - http://pnevmopodveska-club.ru/topic/668-stensovyi-sarai/, сможете помочь?

думаю на нее