Patrol-sds

И почему же?

по своему опыту могу сказать только одно- маленькая производительность! Очень маленькая, зато при хорошем питании очень ровная набивка, не слышно чтоб компы затухали. Еще к минусам это абсолютная неремонтопригодность. Конечно можно поменять кольца, но Имхо их стоимость равна стоимости беркута. Я сейчас переделал 2 компа, убрал осушитель, расточил выходы, но это дало только быструю набивку до 5 кг(процентов на 20 быстрее), дальше все по прежнему.

Ну про коров это я так;-)

Пока жду запчасти по двиглу, решил покрасить свой т9.Раструб править побоялся, хотя на вид им коров сбивали:-) краски слоев 5 точно было. Краска флюр, только лампы уф не оказалось под рукой чтоб в темноте сфоткать

@Former,съезжу к бате сфотографирую на выходных, я его в гараже хранить боюсь, крыша течет. Магаз "мир аккумуляторов" называется, по франшизе работают. Откуда он у них не знаю, но говорят пол года простоял без дела.

Сейчас перезвонили с разборки по Америке, говорят есть как они их называют "квадратный" YORK! Поеду смотреть, мож что путнее.

Спасибо! Это не выбор, это случайно зайдя в магаз увидел, это единственный гель в городе, его никто не брал(у меня тоже $ тогда небыло, пришлось занять), хозя магазина отдал по закупку, как говорит.

Корпус белый верх и красный по бокам именно xs

@Former,я се такойже почти взял, пока тока не пользовался, пол движка не дособирал.

@Former,я в 87 только на свет появился, но как я понимаю, если допустим будет происходить включение двигателя в 5кв от лебедя каждые 5 минут(погудеть хорошенько) плюс 2кв музыки, то какой бы акб нибыл сядет он махом и чтоб его зарядить потребуется очень много времени. Под большой движок Имхо лучше поставить второго Геннадия, чтоб не возить с собой провода подлиннее для прикуривания

Уж очень большой гемор со схемой зарядки получается. Да и еще один акб это уже черезчур, придется подушки задние менять;-) от большого итак хочу избавится, места много занимает. Хотя предложение имеет право на жизнь. Но не для меня.

Акб то хватит(гелевый под капотом на 50 и простой на 95в багажнике) вот только будет ли хватать гены чтоб успевать зарядить. Вообщем, сегодня доразбираю морду на авто, еще на 25 раз все перемеряю и наверное буду заказывать если с купилками все сростется.

..Я даже не представляю....как это ездить без НИХ....Это садо-маза....

качаемся:-) даж опору протер заклинившим подшипником:-) шутку вечно зеленых жалко да и нету. В связи с этим и электро особо не рассматривал, хотя даже ценой движка не интересовался, Имхо не дешевый.

Думаю уже может выкинуть прото гидрач и поставить шкив поменьше(рейке всеравно хана, новую покупать не хочу, дорого да и привык уже) передаточное будет повыше. А электро я только для пробы поюзать хотел.

Типа так....

 

я уже спрашивал у джиперов моторчик, сказали с китайского лебедя глянут, может что и наковыряют

@Former,у меня вообще 2 варианта, либо от гены, но тогда придется менять ремень и ролик, либо от гидрача, тогда клиновой ремень и в путь.

 

единственно на нем нету электрической муфты

даже если ее приколхозить, меня не это смущает. Размер, вес, вибрации... Ёрк конечно тоже может потряхивает, но думаю поменьше. Да и к чему все это надо, если и ценники у них сопоставимы впринципе. Внешний вид подкапотного пространств тоже имеет место быть

@Former,ну я по новому зилу не могу сказать, у меня видимо очень старый, медленный.

У зила шкив как балансир, не думаю что получится уменьшить без последствий.

@Рустем,зиловский это вообще гигант, особенно если учесть маховик. У меня такой в гараже валяется, под капот точно не залезет, да и по производительность у YORK-а в разы больше.

Ну а если серьезно?

На Пассат?

на него самого! А что 2.8л со 174 понями не потянет YORK?

@Former,вот именно это я и хотел узнать, за смазку! Т.Е. Как я понял, систему можно не городить, достаточно иногда(например раз в неделю или через день) вливать немного масла для профилактики? Тогда это самый тот вариант для меня! Немного порежу "телевизор" и встанет лучше родного!

@Former, да, про #13, тут никакого контроля за впрыском, масло походу вместе с водой подается, короче схему пиндосы рисовали чисто для продажи(не будем про маномет который на магистрали) интересует реально рабочая долгое время установка, им проще, схватки гидрач - купил новый, подавать эмульсию масла с водой я побаиваюсь, поэтому и думал за york. Он видимо не упрощает систему, просто занимает больше места? Или ему этого масла надо в разы меньше?

По запросу,комплектуюца муфтами,под разные ремни.Так же,штатными пластинами для установки компрессора.Производитель,иногда даже рекомендует установку под Углом.

колхоз с установкой еще предстоит, пластина Имхо будет лишней, по муфте понятно, а за разницу в направлении спасибо, я не заметил такой опции, ломал голову в какую сторону повернуть:-)

@Former,дрыгатель потянет, давку выше 11 не планирую.нужен объем. На первом фото, схема, элемент под номером 5 это маслоуловитель(отделитель)? Шаровый кран просто для схемы или ставят клапан?