archi070

Там кольца резиновые должны стоять, между брэкитом и шайбой. Глянь, может не ровно легли колечки...

это ты верно подметил думал об этом уже, пока думаю заднюю часть капота (та что ближе к лобовому стеклу) поднять на проставках что то типо, но это на время. буду думать над этим

Кароч пошел вчера в гараж, накинул головку, рес, капот. Сперва крышка маслозаливной горловины упёрлась, снял пластик с нее и капот закрылся. Но дроссель был прижат к капоту, выкрутил шпильки с подушками из крышки клапанов. И вуаля: до крышки маслозаливной от капота 1см пимерно, до дросселя 5мм. Ещё трубки подводящие антифриз к дросселю подзагнул вниз немного.

Я вчера блок с коробкой поставил, ну и так бошку сверху без реса накинул, капот снят пока. Так вот маслозаливная горловина по ходу упрется в капот...

Да как бы гонка мне не нужна, просто вид под капотом хочу что-то на подобии... Вот и думаю отдать аргоньщикам чтоб ниже маслозаливную переварили

Да да, рес думаю такой ставить

На сколько двиг лифтануть можно с головкой 16v на самаре-1. 8v был лифтован на 4см, можно ли оставить такой или спускать придётся...

Конечно можно, раза два разбирал уже)

Зад на рубенах. Колеса зимние 195/50 r16 и ничего не трет. Вылет дисков 28.

Двиг лифтануть хочешь? Учти надо будет лонжи ещё резать тогда. У меня на 4см. поднят))) Глушак маленько со стабилизатором рамсит, подгибал кулису, и маленько радиатор в сторону ушел (нижний патрубок от 2110 решит проблему)

Буду благодарен)))

Народ кто резал задние арки на самарах, хотелось бы фото глянуть. Колёса r16, не ложится.

Отлично работает и от 12 вольт)

Разобрался с клапаном, под блестящей крышкой есть болт который всё держит. Вот он закручен был без герметика. Закрутил его на фиксатор синий и всё гуд. Фоток не сделал к сожалению, только такую... Мб кому пригодится)

Ну вообще по хорошему, акустические нужно отдельно от силовых и всех остальных кидать. Фонить может если вместе кидаешь, а вот про щелчки не знаю...