Перейти к содержанию

lsss

Пользователи
  • Постов

    17
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные lsss

  1. Товарищи пневмостроители, хочется уже начать собирать по частям систему, но кругом куча непоняток, на стойку 51мм вижу лишь один вариант подушек, это блэктеч 11030с, и дальше я не очень понимаю, минимальная высота подушки 245мм, в поднятом состоянии 390мм!! против размеров штатной пружины 190мм под нагрузкой и 280мм с вывешенным колесом, получается в нижнем положении подушки машина будет выше штатного? :wacko3: повторюсь, что пневма мне для максимального занижения  :smile:

    Ещё читал в теме про эту подушку, что растачивать геморно под 51мм?)

     

    Какой диаметр трубки использовать, чтобы диаметр был более менее универсален, для клапанов, подушек, компрессора, под который фитинги найти легче?) а если в любом случае нужны переходники, то какой лучше диаметр, чтобы и поднимало быстро и клиренс всё таки контролировать можно было?)

     

    И есть какое то определённое название клапанов, к которым присмотреться? в городе много оборудования для ГБО продаётся, что то конкретное трудно найти, не зная название :smile:

     

    опору подухи нужно приваривать ниже чем стояла опора пружины и тем самым регулировать нижнее положение авто на спущенной подухе.

    растачивать не геморно, геморно герметизировать, можно по схеме как во втором посте этой темы например, ну или взять подушку с большим отверстием, все-равно же точить опору...

  2. Стойки укорачивать, пока не планирую, для меня сейчас главное установить пневму, понять что да как и для чего, а тонкие доработки это уже потом)

     

    Такой вопрос для форумчан, диаметр штока мерить, основной или который под гайку?

     

    основной, ты же уплотнять подуху по нему будешь, а по поводу стоек напрасно, придется ездить на сток высоте  :)

  3. Стойки boge automatic

    в FAQ написано: "Если подушка подобрана правильно, и диаметр совпадает с диаметром стойки, но одеть подушку на стойку мешает стальной наболдажник свеху стойки, не беда!!! Его просто нужно аккуратненько сбыть со стойки, сходит достаточно легко!" Вроде мой случай, кольцо не приварено, постораюсь сейчас фото добавить, с телефона не удобно просто

    стойки укорачивать как планируешь? :) 

    я вот все никак не могу найти каябы или оригиналы чтобы померить

     

    п.с. случайно никто не подскажет кто и где в мск\подмосковье может укоротить стойки? :)

  4. Такой вопрос, стойки разные с автором, померил свои, вышло:

    Диаметр стойки: 51.5мм

    Такое же кольцо на границе стойки и штока, диаметр в этой точке составляет аж 58мм

    Диаметр штока: 20мм

     

    Собственно вопрос, подушка должна быть вплотную в стойке или какой минимальный зазор должен быть? Вроде монро 0041должна подойти?

     

    И какой ресивер можно поглядеть, чтобы с нержавейки был? Полирнуть хочется:)

    Стойки оригинальные? у меня просто бильштейны б4 стоят, посмотрел фотки каябы, вроде нет такого наплыва, но сам диаметр не ясен, хотел поискать разборку, чтобы посмотреть и померить, но по близости нет и съездить подальше возможности пока тоже нету

  5. Замерил зад, и дозаполнил табличку, пока остается найти стоечку чтобы распилить и подобрать заднюю подуху..

     

    1) какой вес авто, и развесовка? 1274кг / 1794кг; 62 / 38

    2) тип подвески перед-зад? Независимая типа Макферсон на треугольных нижних рычагах / Полунезависимая

    3) Диаметры пружин перед-зад? 188мм / 110 мм

    4) Минимальное расстояние от пружин к любым объектам находящихся вокруг пружины (кузов, колесо, рычаги, стабилизатор ПУ, тормозные трубки....)? 55 мм / 15 мм

    5) высота пружины в стандартном положении (под нагрузкой), и высота с вывешенным колесом, ну и если кто то умудрится, то и в сжатом (паспортная-полная длинна пружины не интересует)? 200мм / 270мм ; 190мм / 265мм

    6) Если тип подвески не "макферсон", то не помешало бы за одно с длинами пружин, замерить изменение расстояния от колеса до арки? 260мм / 190мм ; 235мм / 190мм, при R16

    7) Желательно фото стоек-пружин установленных на автомобиле? +

    8) Диаметр стойки? 50 мм

    9) Если пружина смещена относительно штока,- замерить расстояние от штока до кузова. (актуально для "макферсон") 93мм / -

    10) расстояни от стойки до колеса, и от нижней тарелки пружины, до колеса (актуально для "макферсон") ???мм / ???мм

    11) Для чего вам пневма? Комфорт в стоке и изменение клиренса вниз-вверх ( приоритет к макс. занижению)

     

     

    41a18ebf3b64t.jpgc488476d09bft.jpg4b1b6cc6905ft.jpg66c3dcc2e454t.jpgb6c888f5ce15t.jpgc2c76d47e874t.jpg72bb262751d5t.jpg37ea492979b7t.jpg

    05c065eec1a5t.jpg29e2ff64dc12t.jpg39af573161a4t.jpge426abd29a5at.jpg

     

     

     

  6. схемы вот, по идее должны подходить, но вращается шток или нет узнаю как куплю стойки...кстати вроде бы есть какие то стойки -30мм, думаю искать их чтобы рабочее положение подвески ушло немного ниже, а подобие вазовской опоры это как? :)

     
     
     
     

    post-3656-0-45844700-1374092366_thumb.jpg

    post-3656-0-06859200-1374092367_thumb.jpg

  7. всем привет! Давно проникался пневмой, изначально имею низкий таз радующий пацанский глаз, пиленые пружины и весь колхоз, сейчас он превращен в турботаз  и ставить пневмо на него безумие, по этому недолго думаю решился накачать свой недавно заиметый жоповоз :)
     
    Курю форумы, делаю закладочки, но руки то уже чешутся. Хотелось бы построить не особо мороченую систему на каждый день, без особых вы...в, но работающую и относительно надежную.
    Компрессор беркут R20 (или аналог бюджетнее?)
    ресивер уменьшенный камазовский (какой объем, думаю литров 12?)
    клапана ГБО типо или типо, в районе инстала развести стальной трубкой далее шланг (какой шланг использовать, какие фитинги?) стоит ли связываться с такими девайсами? Конечно хотелось бы максимально возможной скорости работы подвески при бюджете такого порядка.
     
    По поводу подух, конечно хотелось бы максимально универсальное решение с миниум токарных работ, что-то типо этих я так понимаю для них необходима только проставка к опоре и нижнему креплению?
    Прошу направить на нужные мысли и ссылки на инфу ну и сильно не пинать. :tormoz:
     
    На данный момент не имею доступа к яме, но руки то уже чешутся, не удалось в дворовых условиях померить зад, пока только перед:
     
    1) какой вес авто, и развесовка? 1274кг / 1794кг; 62 / 38
    2) тип подвески перед-зад? Независимая типа Макферсон на треугольных нижних рычагах / Полунезависимая
    3) Диаметры пружин перед-зад? 188мм / ???мм
    4) Минимальное расстояние от пружин к любым объектам находящихся вокруг пружины (кузов, колесо, рычаги, стабилизатор ПУ, тормозные трубки....)? 55 мм / ??мм
    5) высота пружины в стандартном положении (под нагрузкой), и высота с вывешенным колесом, ну и если кто то умудрится, то и в сжатом (паспортная-полная длинна пружины не интересует)? 200мм / 270мм ; ???мм / ???мм
    6) Если тип подвески не "макферсон", то не помешало бы за одно с длинами пружин, замерить изменение расстояния от колеса до арки? 260мм / 190мм ; ??? / ??? мм, при R16
    7) Желательно фото стоек-пружин установленных на автомобиле? +
    8) Диаметр стойки? 50 мм
    9) Если пружина смещена относительно штока,- замерить расстояние от штока до кузова. (актуально для "макферсон") 93мм / -
    10) расстояни от стойки до колеса, и от нижней тарелки пружины, до колеса (актуально для "макферсон") ???мм / ???мм
    11) Для чего вам пневма? Комфорт в стоке и изменение клиренса вниз-вверх ( приоритет к макс. занижению)
     

    99b199ac42d3t.jpge04315fa8c19t.jpgcdd75cda982at.jpg2645fba43fbet.jpgf2b522ac18d2t.jpge84b6755fa1at.jpg
     
     

     

×
×
  • Создать...