Former

Тада смотри мембрану,резинку и...попробуй оттянуть крышку на несколько градусов назад. При каждом продуве,следи за постоянной давкой.Если начинаешь настраивать,то в ресе должно быть постоянное 10 бар. Короткими тычками...с постоянной добивкой.Дунул,качнул,дунул,отвернул,или довернул...опять качнул... 13 мм -это по ,,АЛЕКСОВСКИ,,))) чистых 10 мм дай ей,и она заголосит.

С40В-дудка без мембраны,но с подсосом.На ней написано 6 бар.На 10 и 12 барах-идет уже ультразвук,режуший уши,и звенящий в голове еще минуты три после продува. С40В не любит большова подвода.Пихни в нее 3-4 мм с 10 барами,и буит на порядок жощще чем на Новом КАМАЗе.

Целка в Т37 есть?

70А-разве только што на...Б20 сгодица.Хотя в ТХ обозначен Мах Ток в 40А. На компрессор в паспортные 60А ставили Реле в 100А....держало,но грелось как крематорий.Поставили 200А-и стало холодное как покойник. DeathFantazy Ставь Реле чуть поболе,с запасом на Пуск.Тада и подгорать не буит.

Все добавки идут от чистого обьема. Т.е. 75 гр раствора на 1 литр( Раптор+отвердитель) Но не забывай што у мя пистолет с 2.5 мм. Если брать штатный-то раствора не нуна.Он ,,плюет,, и так.

Не.У Нас коллеруют.Только это уже идет на ,,Заказ,, Т.е. Ты выбираешь маркер,обозначаешь,и получаешь уже цветной Раптор.Он с пигментом не ссыхаеца.И лишь тока добавляешь отвердитель 1/3. Коллеровать ,,дома,, крайне не удобно.Обьясняю:Бутыль-1л.Раптора в ней (чорный/коллеруемый) 750 гр.На бутылку-выдают отвердитель=250 гр. Т.е. для прокраски чево-нить,Ты должен влить 250 в 750 .Под горлышко.И тчательно и долго трясти. Вопрос!А куда добавлять пигмент (10% от 750 гр)? Глубина цвета,действительно достигаеца взятием (зарание) более темного(ярче) пигмента,для получения нужной глубины.И этот пигмент как бы должен быть на два-три порядка насыщщеней ...желаемого результата.Ибо коллеруемый Раптор-имеет цвет ...сгущщенки. Ещще подвох,в том,што для нанесения более мелкой шагрени,нужно добавить Растворитель,тоже до 10% от 750 гр.,,Смесь,, становица жиже и текучей,и спокойно пробиваеца через 2.5 дюзу. Т.к. крашу авто ,,частями,, то и бодяжить ,,смесь,,.....текучесть,жирность,зернистость,высыхаемость и полимиризация...приходица с каждым замесом.Пропорции и таво и другова,уже подобраны опытными нанесениями на ,,стену,, И получаеца,што при бодяге Раптора+отвердитель+растворитель-бутылка маловата обьемом.Если канешно не пулять обьемом бутыли полностью (на обширные поверхности).

Поковыряй Инет.Искомые слова:РАПТОР,X-Line,Z-PRO.

Раптор бывает в Природе двух видов. Чорный и....Коллеруемый. Точно такая же бутылка,с такой же наклейкой...тока снизу вместо ,,Чорное покрытие,, надпись-,,Коллеруемое покрытие,, Я пробовал в бутыль коллеруемого-вбухать 10% ( инструкция) акрилового коллера(зеленого). Получилась очень бледная и потерявшая цвет от маркера краска.Т.е. брал коллер под...типа ,,Глубокий Табак,, -на выходе получилась-,,Бледная Хакки,, Для таво што бы получить Цветное покрытие,видимо необходимо обращаца к Раптору,для штатной коллеровки. http://yandex.ru/images/search?text=%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%B5%20%D1%80%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%BE%D1%80&stype=image&lr=213&noreask=1&source=wiz&uinfo=sw-1366-sh-768-ww-1349-wh-677-pd-1-wp-16x9_1366x768-lt-144 Разницы в цене,у диллера-нет никакой.Коллеруемый или чорный(штат).Т.е. Цветное готовый продукт-стоит столько же скока и чорный.

Седня нашол из чево инсталировать декоративные буфера на передний бампер ! :laugh: В бампере,стояЛИ штатные заглушки под противотуманные фары.Диаметр ,,очка,, ровно 125 мм.Очко скошенное,глубокое с юбкой для возможности крепления чево-нить,но обязательно с 125 мм диаметром. Захожу в стройматериаллы,и вижу што 125 мм имеет воздуховод. Взял 500 мм трубы и два 125 мм фланца под нее- С одной 500 мм трубы получица два буфера. Пока бампер готовица к покраске,есть возможность ,,собрать,, буфера и прокрасить отдельно.

Што бы избежать забрызгивания кузова,поставил брызговики.На зад (пока). Колеса красные.Пусть и брызговики буут красными...)))

Дык ведуца уже давно,изыскания.Именно дыммашинки.))))12В,без предподготовки.

Красить,выделять таблички,мне кааца не корректно.Таблички как бы идут в дополнение к паровозному имиджу авто.Покрасив таблички в иной,выделенный цвет,они буут ,,кричащщими,, и привлекающие основное внимание. Котловые таблички в штате-чорные,стоят над топкой слева вверху. 1954 г-ваапче новая,не устанавливающая....))) 1899 г-даже ещще не тамвайная а...с конки!Она хоть и чугунная,тоже,но за 100 лет покрылась неудаляемой патиной. Таблички,кста....вызывают неподдельный интерес и...улыбки,у стоящщих рядом в пробках водителей и пассажиров. Стоят,приглядываюца,читают и...расплываюца в улыбке.Поравнявшись-показывают большой палец.На такую реакцию-я с благодарностью даю либо коротко Т9 либо 4-х голосым паровозным свистком.По-настроению....)))После этого начинают доставать телефоны и планшеты што бы сфотать... А если на ,,десерт,, ещще и травмайным звонком сдобрить все это...-визжат от радости!)))

Выкатили ,,ночную,, авту.Пока выкатывали стал обклеивать стекло 5 двери... ....изнутри- и снаружи- Заехав в бокс,сняли 5 дверь и проклеил проем- Обезжирили и приготовили молдинги правого борта- Намутили 250 гр. и прокрыли молдинги- проем 5 двери- ...и внутреннюю часть 5 двери.Через 20 минут заматовали вторым слоем. После чево повесили 5 дверь на место.... Намутили ещще 250 гр.И прокрыли все снаружи.... После второго слоя(матование) и просушки около 30 минут,выкатили на улицу и собрали все в зад.... Вся процедура заняли около 7 часов.Чем прощще деталь,тем дольше ...красить (((( По-традиции после покраски (Раптор) заехал на мойку сбить ,,пыль,,-

Ещще задний бампер.... ,,Замшевый,, )))) И все што Ты не покроешь....))) становица ...,,.замшевым,, и ровным.....(как бы)

Бампер задний,местами ,,матовал,, 100 шкурой!!!!! Показалось СЛИШКОМ ! Чуть ,,растер,, 240.После двухслойного укрытия-как новый. На переднем бампере даже не буду выпендриваца.Там где торчит пластик(чорный) просто пройдусь 150.....Пыльцу снимаешь тряпкой (пылеулавливающей).Тряпкой,обильно,протираешь Обезжиривателем...Торчащщий пластик(чорный) обдаешь грунтом(по-пластику).И все,пуляй Раптором. 5 дверь,здесь,на фото,как бы блестит....На самом деле-она заматована.Бело-мутная.Просто ливень был,и она ещще как бы частично мокрая.

По описанию,это если Ты берешь ,,коробку,,Т.е. 4+1.Комплект т.с. 1 баллон-на 2кв.м.И опять же,если Ты кроешь штатным Рапторовским пистолетом.А у него ,,дуло,, в 8 мм. и не имеет регулировок иглы.Т.е. ее просто нет.Регулировка только давкой. У мя пистолет обычный.Но со сверловкой дюзы ДО 2.5 мм. Сделаешь под 3 мм,буит шагрень крупней,с регулировкой до чуть меньшей...Давка в 3-3,5 бара и сверловкой в 2.5 мм-дает распыл: факельный.Гараздо мельче,а значит и расход снижаеца. На мой взгляд,штатным Раптором,красиво смотряца ...огромные,здоровые машины...Т.е. соотношение высоты авто,длины и ширины,а значит и размера кузовных деталей-пропорционален зерну....шагрени... Если я свою Козявку,облил бы штатным-получилась бородавчатая ...лягушка. Раптор после....ливня. Подготовлена к завташней покраске 5 дверь.Сняты дворник,Герб,запаска.Зашпаклеваны ,,разрывы,, спойлера. После 5 двери,покраска переднего бампера.... Сняты заглушки противотуманок бампера,под буфера...

Да.Только где Ты найдешь пред на ...50А ? Почему по-массе? Датчик металлический.Ввернут в рес.Подводить на рес-два плюсовых провода....? Или тянуть через салон плюсовой провод? Што прощще найти под торпедой для соединения?Плюс или Массу?

Ствь С40.Мощнее и компактней.К тому же не так чувствительны к давке.

Сел в авто,включил ...тумблер(или кнопку).Включил-МАССУ.Массу на...датчик вкл/выкл. компрессора.Т.е. датчик давления идет как бы в разрыв...массы-каторая идет на Реле (каторое пускает комп.) ПС:На схеме,каторую Ты дал...на Реле должно быть 3 (три) плюса и один-Минус(масса). Два толстых-проходной Плюс.Маленький провод-плюс на управление Реле,и второй маленький минус(масса) через датчик вкл/выкл...и далее на кнопку,с кнопки-на кузов.

Управление (реверсом) на 500А реле с 3,5 моторм.... Пятью компрессорами-одним Реле в 200А..... или 500А реле -12000 мотором..... ...все управление ДВУМЯ режимами-происходит по двум 0,75 проводам.С выводом трехсекционного тумблера на торпеду. Куда уж прощще и безопасней ?

Аказываеца есть.Есть огромная разница. Управлять процеССАМИ давки,в ручном или автоматическом режиме,можно двумя по 0.75 проводками МАССЫ.И это буит происходить наибезопаснейшим способом.

У Раптора тока три условия. 1.Убрать глянец со старого покрытия. 2.Не класть на голый металл. 3.Не класть на РЫХЛУЮ ржавчину. Применение шкурки до 180 зерна.Борозды перекрываюца лехко.

Лехко.) Береш штатный рабочий пистолет,разбираешь,и пересверливаешь дырку под 2.5 мм.што бы распыл был интенсивней.Факел-плоский,веерный.Давление 3-3,5 бара на подачу.Дозировка по 250гр(Раптор)+80гр.(отв.Раптор)+ 10гр(разбавитель Акрил). Первый слой покрывной (неряшливо).Через 20 минут-второй слой,для снятия глянца с чуть большим давлением,но более ,,тонкой,, подачей.Растояние от дюзы до поверхности -15-20-30 см. После второго слоя,проходишь лампой и ищеш ,,огрехи,, Скотч и пленку-сдираешь сразу же после второва запыла.Ещще через час-можешь выезжать из ...точнее куда хочешь...туда и ехай.Я ехал на мойку(керхер).Через 8 дней-полная эксплуатация покрытия.Через 28-30 дней полная полимиризация покрытия.

Разговор идет о ДАТЧИКЕ ДАВЛЕНИЯ,то ево по-минусу можешь подсоединить хоть 0,25 на массу или через кнопку.

1л=1 тыр.