Перейти к содержанию

delphine

Пользователи
  • Постов

    48
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные delphine

  1. После постройки остались не задействованы:

    Сильфон Rubena 130x3 - 2 шт. * 1000 руб. = 2000 руб.

    Сильфон Rubena 4 1/2x3 - 2 шт. * 800 руб. = 1600 руб.

    Подушки абсолютно новые. Не устанавливались. 

     

    5289b18s-960.jpg

     

    Фотка не моя. Но подушки точно такие же.

    Тел.: 8-9IO-44I-I2-62, Москва

  2. Попробуйте для начала просто одеть трубу нужной длины, и поднять авто. У меня с одетой трубой,  длинной (фиг его знает как выразиться), от верха подушки до чуть ниже переката когда подушка спущена, не смог поднять авто давлением около 9 бар. Дальше не стал мучить. А без трубы поднимается с 4 бар. Предполагаю, что труба не дала перекату нормально из трубы выкатиться. Так что тут и с длинной надо поиграться. С дюритом любой длинны без проблем поднималась. В случае надобности дюрит просто чуть раздувается, что не может труба.

  3. Померял кольцо - точно 100 мм. Вопрос где заказать такого 0,5 метра ? В инете такой диаметр везде не меньше 4 метров продают. Засада.

    Ты не в магазины. Найди контору которая занимается ремонтом тракторов, экскаваторов и др. строительной техники. И у них спрашивай.

  4. Блин.

    Не правильно понял вопроса.

     

    Верхняя часть, та что одета на подушку, это резиновый шланг (если быть точнее дюрит). Никак не крепился. Просто одет и всё. Вниз не сползает за счет того что подуха его распирает. А если полностью спустить, то нижний пыльник не дает ей сползти. Но конечно если спустить подуху с полностью выдвинутым амортом, есть вероятность что сползет. Но таких эксперементов не проводилось. Но если всё таки шланг опустить по подушке немного вниз, то при накаченной подушке со временем шланг опять сам налезает наверх, и упирается сверху в чашку.

  5. я конечно же не знаю как другие но я допустим не экстрасенс что бы по фото определить толщину штока и стойки

    Да ладно, всё ясно. Диаметр штока 20 мм +- 10 мм, диаметр стойки 50 мм +- 20 мм ))))

     

    PS. Тут конечно же много инфы не хватает, для более менее правильного подбора.

  6. Та хотябы -1, а вообще чем больше тем лучше!

    А меньше и не бывает :)

    А так вот тут реализовано

    http://www.avdweb.nl/composites/vacuum-pump-diy.html

    http://www.instructables.com/id/convert-a-tire-inflator-type-air-compressor-into-a/

  7. А досочинялся я до того, что вместо стаба шланги, вместо линков, - цилиндры, короче описывать не хочу,  на словах как-то не то,

    Принцип ясен. Тоже должно работать... Я тож об этом думал, но... ну его... :)))

  8. Ну да, примерно всё верно. только почему гидро а не пневмо?

    Пневмо надо накачать давление (приличное), что бы он удержал стаб, и только потом его перекрыть.

    Гидро достаточно перекрыть клапан и цилиндр уже будет неподвижен.В теории даже насос не нужен, просто сделать "замкнутую" систему с клапаном.

  9. На ровере примерно так. Правда там кости обычные.

    6394.jpg

     

     

    Правда не очень понятно. Получается что только одна половинка, или я вторую не вижу.

     

     

    File932969.png

     

     

    ​Хотя предпалагаю что так и есть. 

     

     

    File932971.png

×
×
  • Создать...