SvaroG

вот так решил проблему герметизации

нашел ее на рынке, подошла идеально!

зы: на фото видно отверстие для воздуха

Разобрал стойки, укоротил все на 15 мм

по середине шток сток)

Мой верхний брекет ( подвод воздуха через шток )

Наверняка речь шла о дропах.

совершенно верно)

а болты какие лучше использовать?

у нас в городе 30хгса не найдешь!

из какой стали лучше делать дропы?

Дык отдай фрезеру,пусть делает на 4 контура,сразу.Ты ж Себе делаешь,ладно на продажу....Это на продажу-материалл экономить надо.(ИМХО)

я же двух контурную делаю себе, нет цели поднимать каждое колесо по отдельности.

сколько отдал за токарные работы?

Сам сделал)

Небольшой опрос.

Из бруска который у меня есть можно сделать блок клапанов

1 вариант   4 контурная - 1 шт

                    2 контурная - 1 шт

2 вариант

                    2 контурная - 3 шт.

Какой вариант лучше сделать?

Может быть выложишь чертежи в тему?

Сделаю скину)

В общем брекеты готовы на днях увезу на "гальванику"

По совету Aidar115 был куплен восьмой опорник.

А из этого получится блок управления клапанов)

Где брал кольца на подушку?

но без доп ресиверов некак

Жестко?

как ведут себя девятые опорники?

скрип присутствует при вращении руля?

А на прочности штока это не отразится?

Не думаю что сильно отразится...

@lexter,

на фото только наброски, буду собирать сделаю))) 

интересно выполнен подвод воздуха)

Можно  поподробней?)

делай на 9тых ниже на 1,5см будет.

Спасибо за совет) на рынок заеду сравню их.

брекет нижний варить к стойке планируешь?

Если я тебя правильно понял, то брекет это нижняя опора подушки?

блок для клапанов 1000р (индивидуально с токарем)

познакомьте меня с ним)))

У него токарный станок не позволит изготовить блок

Готов поспорить, он сможет сделать блок. Просто это слишком уж трудоемкий процесс)))Проще сделать на ЧПУ.

Как вариант попробывать сделать из чугуна и задействовать фрезерный и сверлильный станок!

Собираю потихоньку перед.

Упорный подшипник будет от десятки, подвод воздуха через шток на верхнюю шайбу крепления подущки - для меня это самый оптимальный вариант.

Пару фоток процесса

Я выбрал самый простой для себя способ, так как компрессор в багажнике, а топливный насос в баке, находятся недалеко,- запитал реле от топливного насоса, само сабой реле включает силовой + на комп. и автоматику! теперь ничего не качает и не работает пока машину не заведешь!!! А если иногда нужно по выпендриваться и уверен в аккумуляторе, то можно предусмотреть тумблер в обход реле!

Тоже как вариант, только при включении зажигания топливный насос начинает работать.Следовательно и компрессор начнет качать, что не есть гуд...

точно про отбойник я совсем забыл! спасибо .

не могу понять, что из себя представляет шайба с пазом?

На передние подушки есть мысль подвести воздух через верх.

Сзади подушки в нижнем положении на каком расстоянии от колеса?

не знаю не мерил. Но могу точно сказать, что не трет и передвигаться можно хотя и не комфортно.