SvaroG

вот так решил проблему герметизации нашел ее на рынке, подошла идеально! зы: на фото видно отверстие для воздуха

Разобрал стойки, укоротил все на 15 мм по середине шток сток)

Мой верхний брекет ( подвод воздуха через шток )

совершенно верно)

а болты какие лучше использовать?

у нас в городе 30хгса не найдешь!

из какой стали лучше делать дропы?

я же двух контурную делаю себе, нет цели поднимать каждое колесо по отдельности.

Сам сделал)

Небольшой опрос. Из бруска который у меня есть можно сделать блок клапанов 1 вариант 4 контурная - 1 шт 2 контурная - 1 шт 2 вариант 2 контурная - 3 шт. Какой вариант лучше сделать?

Сделаю скину)

В общем брекеты готовы на днях увезу на "гальванику" По совету Aidar115 был куплен восьмой опорник. А из этого получится блок управления клапанов)

Где брал кольца на подушку?

Жестко?

как ведут себя девятые опорники? скрип присутствует при вращении руля?

Не думаю что сильно отразится...

@lexter, на фото только наброски, буду собирать сделаю)))

интересно выполнен подвод воздуха) Можно поподробней?)

Спасибо за совет) на рынок заеду сравню их. Если я тебя правильно понял, то брекет это нижняя опора подушки?

познакомьте меня с ним))) Готов поспорить, он сможет сделать блок. Просто это слишком уж трудоемкий процесс)))Проще сделать на ЧПУ. Как вариант попробывать сделать из чугуна и задействовать фрезерный и сверлильный станок!

Собираю потихоньку перед. Упорный подшипник будет от десятки, подвод воздуха через шток на верхнюю шайбу крепления подущки - для меня это самый оптимальный вариант. Пару фоток процесса

Тоже как вариант, только при включении зажигания топливный насос начинает работать.Следовательно и компрессор начнет качать, что не есть гуд...

точно про отбойник я совсем забыл! спасибо . не могу понять, что из себя представляет шайба с пазом?

На передние подушки есть мысль подвести воздух через верх.

не знаю не мерил. Но могу точно сказать, что не трет и передвигаться можно хотя и не комфортно.