Cuda

не могу точно сказать,так как производительность нигде не указывалась,по скорости такая же на глаз как и у 380го,только паспортная макс давка в 150 пси,скорость на магистралях 1/4 и огромных сливах спереди с доп ресиверами,получается по передку полный подъем 10 сек,зад 4 сек,переход с среднего положения в макс около 4-5 сек.спуск так же настроен!Изменением высоты пользуюсь и при езде тоже до 80 точно.

Все верно Вазокрит уже разъяснил,рессивера нет=))нет проблем,есть место,скорость нормальная.

янки из тупости своей выкладывают ее размеры в развернутом виде,на подвеске под весом это не возможно,реальная рабочая 240 да,но рассчитывай если без плеча то на 200 точно ход,дальше уже критичные размеры...

Управление на местах,все как по заводу,ничего не пестрит и не выделяется от общего фона,кроме ярко-синего фона кнопки вкл. автоматики в движении!

нет,но сделаю!если нужно!

один пришел,но от проспорта,он немного отличается...глоу шифт сняли с производства!

доминаторы и прочее только под заказ,в наличии ничего нет....

стойки в сборе ,с верхними опорами состояние на 9.5 из 10,прошли месяц всего цена 700уе пара,новые стоят 1200 пара,эйр лифт,диаметр штока 22мм,резьба М12,есть крепежи под шланги тормозные.

есть много чего по эйр лифту,как стойки-сливы,так и стойки-бублики,с регулировкой жесткости штока,смотря что нужно..?

Могу только до Москвы,дальше ищи кто перехватит и доотправит тебе...

Продам магистрали быстрые,эйр-лифт 1/2 60футов,и с ними качественные фитинги,4 угловых зажимных,для стоек,и еще несколько вариантов быстросъемов,за все про все 80уе.все новое!

все там влезает,фаер не дуется в ширину в отличии от скании...

я такой же обыватель=)просто чаще это делаю,я не обжимаю поршня на заводах,я натягиваю кольцо обычным винтовым прессом=))нечего бояться,он сделает потом сам будет гордиться своей работой!Узкий он с пожарки,да и там тоже поршень прийдется менять,поэтому чтоб зря 2жды не платить предложил такой вариант!

я не думаю что тут ты его найдешь,либо подбирай аналог по размерам,либо ищи кто притянет с ибая!

случаем не о кнопке и проводах речь идет=)?

Я ему описал то что проверил на себе из десятков вариантов на которых ездил,да не просто,да не дешево,но там и качество рукава выше на порядок,поэтому думаю стоит человеку еще с вашей сотороны изложить варианты,а он уже пусть решает=)))что ему удобней,по карману и тд!

спасибо,не употребляю=))),да и не за что!

ну я укарачивал его,можно и на 120,он все равно больше не дуется,поршень прямой от крепления рукава вниз на 6см,потом конус тоже около 5см,с расширением по 10мм на сторону.

диаметр поршня в месте крепежа чулка 100,длина чулка 55см+-

ты покупаешь сливы9000е,снимаешь кольца,выкидываешь пластиковые брэкеты и уже исходя из размеров резинки точишь себе поршня,получаешь в итоге макс ширину в 115,поршень в 90-95,отличную грузоподъемность и комфорт,никаких пробоев,прыгучастей и прочей фигни,мое стоковое давление с клиренсом в 10 см от арки 17й резины 90пси,резина на уровне арки-60пси!

я говорю 80см=)))да,поршень-он же ресс!Не чулка,а общая длинна!

Решил уйти от понтов и все уложить в ниши,места там предостаточно!Слева блок от райдетек 4х контурный с датчиками давления+сам блок управления пневмой,справа компрессор с обратным и влагоулавливателем,фильтр вынесен вверх в багажник,сам комп стоит прямо напротив клапанов кузовных,так что проветривание ему гарантированно,на заведенной машине вообще не заметна работа компрессора,система будет без рессивера!

Совсем недавно,случайным образм стал обладателем одной новой подушки от Оллроада Ауди,оригинал,тут же заказал вторую,рассмотрев ее коснтруктив,нашел внутри рессивер общим объемом 1.6 литра,если учесть корпус амморта внутри с его объемом 0.4 литра,получил полезный объем в 1.2 литра,это с учетом и так огромной сливы,которая при полном развороте достигает длинны в 80см!!! исходя из-за этого,ее низ стал на уровне с низом самой стойки,С начала будущей недели получаю вторую и ставлю,боюсь даже представить что получится=) Нижний крпеж переделал немного уйдя от одного заводского кольца,на 2,и выточил верхний брэкет с удлиненной направляющей тоже под 2 кольца. Безымянный.bmp

именно о них,но я же написал с заменой поршня и брэкета,все остальное будет лажей!

без проблем,выложу,ты мне покажи свои резинки я тебе дам размеры!