Артурикс

10300 новый со штатов

у меня не камаз манометр и нет БК, и я вот так сделал , а щас их меняю на электронный. или съезди туда где делают подиумы для машины, пусть тебе стойку для них сделают и туда поставишь.

Вода у тебя будет собираться если ты не будешь ту влагу которая у тебя в системе до реса удалять.

ну а сам как думаешь 10 атм мало ?

нет с реса воздух не выходит , тк перед ресом стоит ОК. Да как идет питание на комп то он закрывается , а как комп отключается и питание пропадает то НО открывается

уже раз 20 скзали что убирает влагу и воздух с системы до реса.

А не проще тебе ОК поставить после в вагоделителя что бы потом без проблем мог снять влагоделитель если в нем вода застынет ?

Вот тут ты сам пишешь что воды в ресе много , и ты ее сливаешь раз в неделю , после этих процедур ты качаешь же рес с 0 и до 10 примерно .

Клапан нормально открытый при подаче на него питания он закрывается , как питание нет он открывается . Клапан нормально закрытый это клапан который постоянно закрыт и при подаче не него питания он открывается . Ну если стоит обратный клапан перед влагоделителем то да это проще слить , но пол у тебя не всегда будет обогреваться же , вот ночью минус хороший будет и что утром будешь ждать пока отойдут клапана ?

Ну и что то что пол теплый у тебя там что полы с подогревом стоят или туда выход от печки есть что там тепло ? А ты по любому когда воду сливаешь то с реса весь воздух стравливаешь , а потом опять кочаешь с 0 до10 атм . И сколько у тебя из этого воды попадает в рес .

После того как я пообщался с Former, я собираю систему комп, клапан НО в нижней точки, влагоделитель , ОК, рессивер

Ну вот ты тратишь деньги на доп влагоделитель который на фиг не нужен , на обогрев , когда просто мог поставить клапан НО или НЗ но с кнопкой в салоне .

Зимой без НО нет смысла ездить, ты каждый день не будешь воду с влагоделителя сливать , и если как ты говоришь что по 40 раз в день включаешь комп то представьте сколько воды ты загоняешь в рес , и с НО ты разгружаешь комп при следующем включение .

а вот теперь объясни так что бы я понял , в каком положение будет тереть?

а чем будет цеплять у тебя кромку бампера ?

поздравляю

1. У меня 7 портов , в магазине сказали что от Пазика . В портах обычная сантехническая резба 2. 25 метров брал 8/6 3. У знакомого с такой резиной на приоре не трет , ты на ней не уронишь , она у тебя об арки будет тереть сильно , бери или 155/55 р 14 185/45 р14 185/40 р14 или 155/65 р13

Ну что пришли?

ну теперь только надейся на его совесть .

изделия уже отправил?

а что делали?

http://pnevmopodveska-club.ru/user/2955-aleksei-sleptcov/ ему напиши он продает пневмоподвеску с такими клапанами http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1493-prodam-4kh-konturnuiu-pnevmo-podvesku-na-vaz-na-rad/

Первый хозяин ее толкал за 500 , а второй 360 кажется просил

http://www.drive2.ru/users/zelilov/ ему напиши он собирал на нее пневму кажется