zimkfrid

Всем привет , продам свой рес (админовский) , стоял у меня на сивке пол года , в отличном состоянии)

из бонусов две заглушки боковые 22х1,5 и ввареный снизу порт с клапаном сброса конденсата

(работа по вварке 500 р, порт и клапан что то около 300р , и заглушки по 50р)

хочу за всё это добро 1500р , могу отправить Т/К 

Дописываю телефон для связи )  926 5371956 Илья

тогда только опору переделывать)

мне кажется надо поигратся с нижнем креплением амортизатора , приварить какие-нибудь пластины к рычагам и сместить  отверстия в них под аморты  , а то уж как то очень высоко )

обратный клапан спасет от стравливания из блока клапанов , а вот в самом блоке давление между подушками постепенно будет выравниваться...

на нижнем брэкете явно не хватает канавок под уплотнительные кольца)))  (хотя может он будет привариватся)

и что это за выступы на вехнем брекете по 22мм и 34мм ? 

обратный клапан надо после влагоотделителя поставить, во первых от влаги он зимой замерзнет , во вторых для влагоотделителя нужна разница давления

Привет , у меня есть рубенка 130/2 , с комплектом крышек и допресом и даже фитингом, мне обошелся около 7000 , отдам за 4500 (б/у около 2-ух недель).  Ресы из стали , всё остальное из Д16

цитата из 116 поста 

- Сажать назад людей ссыкотно, давление в задних подушках становится over 10кг/см^2.

про увеличение админ описывал в конце этой темки http://pnevmopodveska-club.ru/topic/363-blacktech-11025c-reno-premium-amortizator-39mm/

а по поводу давления здесь человек отписывался http://pnevmopodveska-club.ru/topic/217-sivik-8/page-6  , кстати у него аморты очень близко с колесом , а у тебя на рычаге удалены от колеса , соответственно нагрузка будет процентов на 30-40 больше через рычаг 

увеличивай сразу поршень , а то ездовое будет под 8 очков , а с загрузкой за 10 перевалит

а когда подушка надуется - она не упрется в шляпки болтов опоры ?

может лучще проточить под шляпки и утопить их в брэкет ?

подушки оплачены и уезжают в Белгород , тему можно закрыть

у меня на цивике 18,5 см ход амортизатора 

в резерве

так там фитинг же вкручивается в этот нижний шпинек ) вставишь шпынек в новое отверстие в нижней чашке и прикрутишь снизу нормальный угловой фитинг)

это зависит от высоты подушки и минимального расстояния между чашками , пока это не известно - ответить на вопрос не могу )

предлагаю в нижней чашке пружины просверлить отверстие диаметром как шпынек на подушке , а на верхний шпынек подушки намотать изоленты до диаметра отверстия вехней чашки пружины (нагрузки никакой на изоленту не будет) ну или выточить маленький переходничек.

а крепить ни как не надо, подушка и так в рапорке) главное защитить от осевого смещения

всем привет , продам свои подушки faw под аморт 51мм шток 20мм, б/у около 1000км , прекрасно себя чувсвуют , но мне оказались коротковаты , отдам за 2000 пару , отправлю т/к

Москва ВАО  8 926 537 19 56 Илья

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/760-pnevmopodushka-faw/

подушки оплачены , ждут отправки

я думал заинтересовавшимся в личку телефон написать,но можно и добавить 

8 926 537 19 56 Илья

Москва , ВАО , отправлю т/к

и цену заодно немного скину , ну скажем 2300 за пару

Всем привет , есть две абсолютно новые подушки BLACKTECH 11025С под амортизатор 39мм ,, шток 12,5-13мм , не пригодились , даже никуда не примерялись .

цена 2700 за пару , отправлю транспортной без проблем

теперь понял , спасибо

тогда не понятно как вращается чашка пружины , если она зажата между штоком  подшипником . Получается , что либо шток вращается вместе с чашкой , либо чашка вовсе НЕ вращается вместе со штоком , а это не возможно

не совсем понял - а где опорный подшипник ?

он под номером 12  на схеме ? или где ?

 

Размеры сняты с опоры RBI T13W11F

 

Аналоги

 

 

не берите RBI , подшипник залюфтил и застучал через 1000км , берите оригинал , они почти вечны