Ребят ну посидите вы на форуме с месяц почитайте темы.Все ответы есть уже.И расписывать по 100 раз одно и тоже никто нехочет.
Созданы отдельные темы и про трубки,клапона,фитинги,осушители и т.д
Читайте.Удачи.
Я считал смысла немного от этого с 89х100 и допустим 4х150.
Проверить свищ легко береш Фери наливаеш в распрыскиватель (Мистер Мускул)смешиваеш с водой и пшикаеш на всю подушку.Полюбому найдеш. Мы так утечки газа на импульсных трубках проверяем в местах соединений а там давление 70-80 бар.
Да,огорчил ты меня с рессом задним верхним под 89 трубу.
У меня планы были туда 140 вставить тогда и обьем получался как надо.
Ты так перед и неиспытывал?
Данила а в заднюю верхнюю чашку 108 можно вставить без последствий.Чтобы можно было пружину наместо воткнуть?
Если брать ресс зад верхний получается по обьему 554см3
Нижний ресс 170 Обьем 942
Всего 1,500см3
Нехватает 350см3 до Роверовского обьема.
Данила сделай фото верхних чашек.
И стакан передний меньше, точно не помню, около 170-180 мм
Рессивер верхний или нижний?Ты сделал короче и увеличил какой?
Вот честно скажу нихрена непонимаю что ты говориш.У тебя рабочее растояние 380мм Верхний рес ты сделал 100мм,а нижний хочеш сделать как с переди 240 Итого 340 занимают поршня и 40 остается на ход. Бред какойто.
Ты думаеш туда шуруповерт или дрель с коронкой на 90 невлезет?
Я думаю смысл есть туда вставить трубу получится поршень весь целный без посадочного.
А сверху так высверлить нельзя на 120-130? Вот и доплнительно обьем воздуха.
Мож кому пригодится.На ТЛК 80 посадочные конусы для пружин.
Передние: вверху, на кронштейне = 121 мм
внизу на мосту = 84 мм
Задняя:
вверху на раме = 147 мм
внизу на мосту = 112 мм
Это в самом низу посадочного конуса.
@Obrokoff,хочу узаконить замену пружин на пневму.
Вот это глобальный гемор.ИМХО конечно.
Ты сзади хочеш сверху рессивер делать и с низу как впереди только меньшим обьемом из-за пространства?