965 hot-rod

На некоторых кабриолетах верх складывается гидравликой. Форд Эскорт Кабриолет. В багажнике насос. Толкает две стойки по бортам.

А что скажете о насосе гидроусилителя руля.

По поводу самого механизма подъема. У меня в голове два варианта. Как у KW. Гидроцилиндр в виде бублика. Который под пружину можно положить. Или как у tein. Корпус амортизатора играет роль штока гидроцилиндра. Чертежики кину вечером.

По поводу насоса. Я думаю от строительной техники есть масса дешовых вариантов. По габаритам несовсем уверен в компактности. Привод от двс через электро муфту. Как кондей.

Всерьез подумываю о изготовлении гидро кита

http://www.drive2.ru/cars/honda/odyssey/odyssey_2nd_generation/vote169/journal/892164/

Вот еще вариант http://injapan.ru/auction/m80484532.html?attempt=1

Есть киты для установки на разные авто. Но цены с ка васокие. Буду сам мудрить. Благо есть большой станочные парк у шефа на основной работе. Инструментальное производство.

Даже на нашу Марашу такую подвеску на заказ ставят. И все работает

http://forums.fourtitude.com/showthread.php?4822055

Как вам это. Разработка kw

http://forums.fourtitude.com/showthread.php?4822055 а вот забугорный форум с самопалом

http://kw-suspension.ru/kw_hls.html цены космос но аналогичное можно замутить и самим

Гидро регулировка клиренса. Фирма kw. Система называется hls. Гидравлик лифт систем. Используется на спорткарах уже несколько лет. Нашел благодаря поездке на драг рейсинг. Увидел на ламборджини галардо

Вот вам пища для ума