Wild_Dog

На более узкой резине будет меньший расход т.к. при прочих равных у нее меньшее сопративление кочению и как минимум меньший вес, правда и минусов куча

@~SuSl~,+1 тоже стало интересно

@konner,Разводами она на нее влияет , лечится пастой Гои и стерыми руками

@gtrance,Ну чтож, делать , попробую докинуть по одному ОП-2 на каждую подушку , а там посмотрим

@gtrance,судя по всему мне должно хватить т.к. у меня что-то похожее на 130*2 , а им, на сколько я понял, надо меньший объём доп ресов

@Lovebb,неее, у меня 195/65 r15, так что скажу им -привет :) на аватарке они

@Lovebb,меня тоже жесткость устраивает, меня не устраивает прыгучесть, вот от нее я хочу по максимуму избавится. По наблюдениям при полной загрузке( на передних сидениях 100 кг, на заднем 200 кг, в багажнике 30-40 кг), машина почти не прыгает, я бы добавил еще килограмм 60-100 . Но ездить с доп 300 кг не варик. По этому думаю добавить по доп ресу на каждую подуху из ОП-2 у них объём где-то такой же. Грузоподъёмность должна упасть раза в 2, я прав???

@Wazokrit,Во вот этого я и ждал от форума по пневме, а то все выкинь их нафиг и т.д. и т.п. У тебя она тяжелее на много, у меня подем начинается с 1,5-2

@Wazokrit,Ну как бы не совсем ездовое- клиренс ниже стока на 3-4 см, если клиренс ставить сток, то 45-50 PSI, я как понял 5-6 бар можно будет добится при установке допа равного по обёму подушке?

@gtrance,Вот именно люди пробовали http://www.drive2.ru/cars/toyota/cresta/cresta_80/yurran/journal/118758/#post

@Former, Нисмо клуб это вот это http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?http://www.nismo-club.ru/forum/ Мне надо сделать мягче только задние подухи, они без стоек отдельно от аммортов стоят. Зачем такие большие доп ресы ? Я думал по 1-1,5 л на подушку соединением 1/2.

А я за скрытый монтаж, потому ка имея универсал и не имея багажник в нем- с родни мазохизму, ИМХО. Я вот как свое упрятал только комп перенес в нишу запаски, он в крыле как в барабане- шумил жуть, а сейчас почти не слышно.

@gtrance, Я не обсуждать кит просил, а помочь с модернизацией, а в частности помочь с расчетом доп ресов на жопу. Или тут Нисмо клуб 2 намечается?

Кто подскажет обём доп реса на задние подухи? Вес авто по паспорту-1180 кг (+100-150 кг музыка, шумка и т.д.), задние подухи- бублики 2*???, развесовка понятно не 50 на 50, мне думается где-то 60 на 40, т.е. порядка 200-250 кг на подуху, ездовое давление 30-40 psi.

@Бэтмен, Меня смущает место обратного клапана, через влагоотделитель под травливать не будет? С дубовыми аммортами прыгать будешь пипец (проверено ) у меня сзади стоят Kyb New SR/ @макса, А тут все просто-ставишь НЗ клапан между подушками и цепляешь его питание через диод на кнопки подёма и спуска.

@кирисс, Все послушался я вас купил фитингов 1/2 на 14 трубку (под больше не нашел и очканул) по сравнению с моей 6 она просто огромная, теперь надо до купить тройники, краны, сварить ресы и рассверлить подухи, кстати сомневаюсь- получится ли?

@Wazokrit,Расстояние будет, менее 50 см, думаю 30-35 см зад и 20-25 перед

@Wazokrit,да я уже смерился с тем что сверлитиь придется- начну пока с задних, Вот и думаю под какую трубку (от сюда и размер резьбы ) рассверливаться? 8- мало, 50- я уже считаю много пипец.

@кирисс,Спасибо за грамотное разяснения, а какого диаметра трубку лучше использовать?

,а чем обусловлено использование такой большой трубки?

@Wazokrit,Так этот комплект и не из дешевых, мне просто по дешману достался, а что попрыгунчик не лечится?

на нижней фото колесо в воздухе и амморт снизу не прикручен, но не в этом дело. Так что доп ресами я не смогу минимизировать попрыгуна?Кстати сзади оставил амморты которые на фото,а они жосткие пипец, типа спорт, может перейти на более мягкие типа масленных?

@Former,их предоставили мне из-за того что машина продана, покупатель желая удешевить установил сток, а продавец эту пневму продал мне. Стойки эти именно под этот автомобиль и это комплект от именитой конторы, другое дело что это все начальный уровень, вот я и хочу этот начальный уровень доработать, тем более за ту цену за которую это мне все досталось грех не переделать. А какой объём гемора? Купить фитинги, трубку и шаровый кран? Сварить доп.ресы? Если так то это не проблема вообще ;) У каждого объём свой- кому-то двиг раскидать в одно лицо фигня делов, а кому-то гайку за крутить -событие мирового масштаба. Я не претендую на истину в последней инстанции- я просто советуюсь. И буду очень рад услышать конструктивные советы бывалых , чтобы не наступать на одни и те же грабли.

@Former,а почему не получу? А чтобы получить что надо?в чем заключается объём гемора?

@Former,Согласен . У меня сейчас стоит обратник без разгрузочного клапана. По вопросу выше можешь помочь?