Mehanikl

Эээ.. У меня немного наоборот - мне как раз мелкие кочки вроде стыков покоя не дают... На крупных всё идеально. Ресиверы я поставил после 2-х проб спереди 300мл примерно (05л оказалось много). Сделал из из....Бензофильров для жигулей! (инжекторных). Просто пришлось подобрать оптимальную высоту, чтоб подушки спереди работали как раз на верхней границе сужения поршня, если ниже (особенно) или выше - будет сильно жёстче.

Машинка маленькая, соотв. и колёсики тоже, по этому по кочкоямам ездить жёстко. Решил это изменить с помощью пневмоподвески. Сзади получилось нормально - и мягче стало, и пробоев нет, подушки от американской Volvo VN, давление около 3.5 бар Спереди результат меня пока не устроил, всё равно жестковато, после долгих раздумий решил пока, что пневматика здесь не причём и требуется более глубокая переделка. Тем не менее, подушки стоят. Компрессор засунул под пол багажника, пришлось для него немного даже пол вырезать :) Поставил его на массивную плиту и двойные резинки, т.е. сам компрессор на резиновых подушках и плита на кузов тоже через подушки. Более менее тихо. Клапана стоят пока, какие под руку попались, а попались от Рэйндж Ровера. Они слишком большие для меня. Планирую поменять на блок от Ауди. Регулировка уровня осуществляется контроллером made by Italius. Работает нормально, но жду, когда он предложит версию с полноцветным TFT таблом 5х7" :)