Перейти к содержанию

Серёга89

Пользователи
  • Постов

    130
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент Серёга89

  1. Такой контроллер не подключал, но предполагаю что оранжевый это + 12, а фиолетовый это сигнал + с включенных фар.
  2. Не совсем понятна суть. Распиши более подробно. Начиная с того, что пришла посылка с контроллером, подключили его ..... как? Провода или какие либо запчасти от контроллера лишние не остались?
  3. Подскажите че делать, мне в отпуск ехать 4500 км. Ладно бы сам ехал, терпимо. Так я с семьей еду.
  4. Было даже такое. Заклинили передние выпускные клапана. Машина задрана на максимальную высоту переднего контура. Каких либо инструментов для ремонт с собой нет. Ехать в таком положении подвески не вариант. Так я перед опускал через впускные клапана переднего контура, спустив перед этим воздух с ресивера. т.е Ресивер пустой. Опускаю зад в ноль, поднимаю зад и при этом перед опускается а зад поднимается. Компрессор выключен.
  5. По сути. Блок клапанов 4 контура, купил у Админа. Впускные клапан не держат давление в подушках, давление "гуляет с переднего контура на задний контур, или на оборот" вся система герметична, на входе в блок обратный клапан (в комплекте с блокам шел) давление на входе в блок 120-150 psi Плюс ко всему, при опускании авто в ноль со стока, зад поднимается на максимальную высоту, до тех пор пока перед не ляжет на отбойник, на выходе с блока стоит "глушитель". Пример: Утром выставляю подвеску в сток, перед 70%, зад 50% (контроллер CABox, индикация положения подвески в %) датчики ренж ровер. Весь день катаюсь по г. Сургут Вечером, показания контроллера перед 75%, зад 45%. Компрессор по низкому давлению в ресивере (120-150 psi) не включался. Подвеска визуально заметно, что перед опустился, а зад поднялся. Вся система герметична. Проверено ни один раз все соединения пеной. Как быть ?
  6. Пульт управления подвеской, HTC Desire HD Android.
  7. Если такие проблемы большие, накачай бутылку и пусть постоит денек, резина растянится и будет полегче.
  8. Натягивал пальцами, ты подворот рукава поставь в самое широкое место дна бутылки.
  9. Я натягивал 0030 на 110. С использованием бутылки на 2.0 литра.Подвернул рукав на 2 см. Накачал поставил бутылку и натянул подворот на брекет, без проблем.
  10. Берешь бутылку из под Кока-Колы 2.0, сворачиваем в трубочку. Рукав подворачиваем, примерно 2 см. В крышке бутылки делаешь отверстие 12 мм, и вставляешь в отверстие сосок от безкамерки. Свернутую бутылку засовываешь в рукав и качаешь через сосок, бутылка раздувается и растягивает рукав до нужного размера.
  11. Установлен зад, едет так как и хотел.
  12. Чехлы для защиты от грязи, материал водоотталкивающий. Свободная продажа
  13. Собран зад и перед. Изготовлены чехлы.
  14. Все верно, это стакан. Вес пневмостойки = весу обычной стойки с пружиной.
  15. Всем привет. Собрал перед, нормально держит
  16. Планирую сшить чехлы на стойку. Кто пользовался? Как материал называется?
  17. Также сегодня покрасил брекеты.
  18. Примерк Брекетов Косяк с обжимом заднего поршня, обжима узкий рукав не лезет. Немного доработаю обжим.
  19. Серёга89

    MAZDA 3

    Да простят меня модераторы)))) Реклама изготовленных деталей:
  20. Серёга89

    MAZDA 3

    Вот это тоже его работа!
  21. Перед и зад на подушках СВ0030
×
×
  • Создать...