bodydoc

отдельно не продаются и в наличии не держат... реали жизни

эррор код 200... попробую сжать все фото, но мануал не сожму визуально датчики похожи на райдпро-шные, только рычаги отличаются

нет фото и самого нет, друже, спасибо что напомнил про переменные показания сопротивления переменного резистора. данные производителя, дакота диджитал контроллер. надо подобрать датчики. могу на ихнем сообщение прислать попробовать

Парни, помогите найти датчик положения кузова на 6кОм. От чего могут быть с такими характеристиками? точнее вот такие входящие: красный +, чёрный земля, синий показания. красный на чёрный 6 кОм чёрный на синий 6 кОм красный на синий 165 Ом

К кому обратиться?

Я ни слова не сказал про подвеску... мне нужно устр-во под поставленную задачу, на 12В питания, вот и парюсь...

Обратная связь датчики давления конечно. кнопки и манометры это край, охота красиво, с индикацией и предустановками....(это уж как максимум) Ок задача: рабочий диапазон давлений 0-3кг/кв.см. 4 канала. индикация давления. автомотическая компенсация потери/избытка давления в контуре. возможность отключения этой компенсации. 3 предустановки давлений. Всё это есть в дорогих мозгах, отсюда и вопрос встал, кроме кнопок и прочей механикиможет есть что не дорогое на рынке? 10-15 кРуб (без комперссора)

Нужен не дорогой блок управления клапанами, без датчиков положения. Так чтобы функция докачки/спуска давления из балонов, либо могла отключаться, либо имела уровни... Есть что подобное из не дорогих?

Пендосы ответили... тяжко с ними, объяснил всю процедуру, что делал и как сделал отписали что провода должны соответсвовать гнезду.. зелёный, коричневый и тд... потешно... Разобрал всё до печатной платы... всё хорошо, пропай, качественно сделано. Собрал. Всё то-же самое. Полез ещё раз в блоку клапанов датчиков... О Боже!!! Снимаю все плохие слова про пиндостанцев! Грешен, да простят меня небеса! Я рукожопый кривох"й!!! Массовый провод оставил на потом при монтаже блока... на толтик не налезали колечки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Пипец, умная машинка. mohavod, благодарю за любую инфу, завтра по датчикам мучать буду. Про комп не сразу въехал, но понял и поправил. зы а левый передний ошибка вылазила, потому что опрос прописан с левой стороны и против часовой стрелки. Буду надеятся что дальше всё ОК будет! Всем спасибо! бразеры

всё плохо.... хоть на грузовые краны переходи(((

С Питерскими разговаривал, про аку... подумываю взять, видно будет. Щас эту проблему решить надо... Понофункиональный, это с датчиками положения, ручным режимом, и сколько нибудь предустановками, короче как у акуэйр и райтеча. Акуэйр кста полный комплект 85кРуб стоит, так что примерно то-же самое по деньгам

Не могу отправить, нюансы... мать их! Я полный комплект брал, давно уже, точно не помню, тут на руках около сотки вышло. А что из отеческого есть полнофункциональное? нормально работающее?

Бразеры, помощь нужна общественная, и довольно срочная. Спасайте кто может SOS!!!!! Запуская систему РайдПро е3, столкнулся с проблеммой сначала ошибка 4300 нет соединения компрессора... разобрался. Нехватало сопротивления релейной развязки. Запаралелил др компрессор теперь всё ОК. Но вылезла другая Еррор... 2106 не видит датчик давления, левый передний LF. Прозвонил всю проводку, сопротивления датчиков, всё ОК. Экспериментировал со сменой (проводов)штекеров датчиков... всё равно ошибка LR...перекручивал сами датчики... всё равно ошибка LR... Контроллер не выходит на калибровку при данной ошибке, пытался и рестори делать и сброс, и не замечать ошибок функйию включать... всё одно ошибка 2106.. мать её LRне видит... Пиндосы на почту не отвечают видимо из-за Украины... помогите бразеры!! может кто что знает!!!! хелп!

Достаточно часто его ломает... на беркутах

Аллилуйя! коллега! Каждый сам и решает зачем...