voozi

конечно датчики уровня лучше, но здесь не увсех есть средства на них, а контролировать уровень хочется невыходя из кареты!

так а почему ты пишешь: - "4)сливы - для низкой езды полное гавно. " может это только твои с коротким рукавом такие!

так все же сколько стоит?

Как думаешь, со сканиевской подухой на стойке такой же пробивать тоже так будет?

у ресивера этого есть внизу порт для слива? Как нижний брекет будешь на стойке с резбой герметизировать?

И любая слива так себя вести будет?

@konner, (4) - почему слива говно: когда слива надувается, она сначало раздувается в стороны, когда она полностью раздута манометр показывает 40пси. после чего она начинает расправляться вверх: в это время манометр по прежнему показывает 40пси и пока она не дойдет до полной своей высоты давление так и будет 40 пси. Интересно, на Подушках кабинных так же будет? Получается что и датчиками высоты их не получиться контролировать!?

sportx привет. У тебя есть доработанные чертежи брекетов рубены 130 для переда с нижним подводом воздуха и верхняя крышка чтобы нигде не терла, не цепляла и не скрипела об опору?

пасану пожалуй с таким ценником....

Вопрос в основном к Гольфоводам, Сеатоводом и Аудиводам, т.е. к легким переднеприводам. С какими амортами лучше совмещать бублики (например рубены) спереди, с газовыми или масляными амортами и с чем кабинную подушку, чтобы не прыгать и не ловить пробой?

3т. за пару?

по чем новые? по чем?

ssopin какие размеры у панельки? длина, ширина, высота, глубина?

как же по таким данным выставлять? если в нижнем 7 а в верхнем 6 ??? мне для определения положения, из машины чтобы не вылазить.

так какие все таки датчики коректно показывают давление? что врет датчики или показометры? или только мех.манометр с магистрали может точно показывать давку?