Перейти к содержанию

George

Пользователи
  • Постов

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент George

  1. Продавец оказался аферистом.
  2. Кто небудь слишал об етом бренде? разница в цене довольно болшая и функциональность одиноковая. Отдельно менеджмент воздуха Аирлифт 3P 1/4 стоит 1200$ а это 500$.
  3. Манифолд (коллектор) берет (впускает) воздух от ресивера. Он после ресивера стоит. Значит компресор выпускает воздух в ресивер, ресивер выпускает через осушитель в коллектор. your air ride manifold accepts air from your tank and distributes the air to your bags. коллектор пневмопривода принимает воздух из вашего ресивера и распределяет его по подушкам. вот видно где филтр стоит.
  4. И что вышло в конце концов ?!!!
  5. Вот нашел очень конкретный ответ ? Рекомендуют ставить после ресивера, собственно о чем и говорил автор темы.
  6. если можно вопрос: какая разница между 2контурниым и 4контурными компрессорами именно от е53? в интернете не смог наити инфо ...
  7. вообще кроме клапанов есть какая нибудь разница между 2контурным и 4контурным компресором от х5-го? я даже фотки в инете не смог наити. вроде все одинаковые
  8. Вот на вопрос автора куда ставить влагоуловитель, так и не пришли к единому ответу. В конце концов, влагоуловитель надо ставить после компрессора, после реса или после обеих? ))
  9. @titanik вот ты компрессор от Х5-го упомянул. А почему остальное тоже не ставить от него? Датчики высоты, осушитель, компресор, компютер, контроллер, ресивер. останетсья только подушки и трубки с фитингами докупить.
×
×
  • Создать...