Wariag

@Лев, На стационарном компрессоре туда подключается трубка, которая подключена до обратного клапана после компа. Вообщем это типа клапан сброса горячего воздуха с магистрали от компа до обратного клапана 

Самый нижний вход к ресиверу, на остальные вешай что хочешь. На верхние контакты плюс, на нижние минус или наоборот или только плюс подключи минус не обязательно

@gtxv8, или вот эта, только переходник выточить http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1259-pnevmopodushka-blacktech-11018s/

@gtxv8, Вот подушка которая подойдет почти без переделок  http://pnevmopodveska-club.ru/topic/717-blacktech-11025s-diametr-amortizatora-39mm/

@kosworld777, Ты что то путаешь, на МК4 шток крутится вместе со стойкой. У меня у самого стоят опорники от поло мк4, опорник в чашке мертво, а шток крутится)

Да на 80 шток тоже крутится вместе со стойкой

Посмотрел сейчас как выглядит твой опорник, есть предположение что тебе подойдет от 80ки 

@kosworld777, как у тебя выглядит опора верхняя, не обязательно от таза колхозить, можно попробовать подобрать от чего нибудь. От поло не подходит? Уплотнение и на бубликах долго не проживет, если будит крутится вокруг штока 

в 0041 посадочное 60мм, на твою стойку с переходником отлично встанет. только сверху с 12мм до 14 надо будет рассверлить

исходя из своего опыта, расположение нижнего брекета для бублика, нужно делать померив размер подушки в свободном положении и отнять этот размер от размера стойки в ездовом положении. (отнимать от верхней чашки пружины). Ездовое на бубликах в районе 3.5-4 атмосфер и с этим давлением они как раз по высоте примерно равны свободному их размеру)

мама с женой)))

 Вот и мне теща с женой салон шьют)

Вот как то так)пока что)

Ништяк ты рес обернул) сам строчил?

@Sancho_Bor,Здесь как раз таки многие смотрят) 

Советую, качество отменное у самого такие)))

Сашь, Ты еще характеристики напиши чтоб народу по ссылкам не прыгать

25

@илья71, Выздоравливай, машина не куда не денется, здоровье важней) 

@илья71, Думается у тебя подвеска схожа с 80 крестой, если так то тебе к нему  http://pnevmopodveska-club.ru/user/138-yurran/

@Maximus, Ну возможно, глубоко не вдавался я в такие подробности. Кузовом то конечно все прижимает, но когда на хорошей кочке кузов вверх аммортизирует, думал что подушка может не успеть за ним и появятся доли секунд когда все таки верх подушки, будет свободен от давления опоры. 

Для начала все измерь и выложи размеры сюда, тогда народ поможет подобрать что нужно) Ответь на эти вопросы чтоб было проще http://pnevmopodveska-club.ru/topic/612-otvety-na-samye-populiarnye-voprosy-novichkov-zhe/

@Maximus,Ну не то что бы сильно, но было такое. Но все же при вывешенном колесе пружину руками вниз не опустить было, чтоб верх болтался. А вот подушку я руками по штоку вниз при давлении 3.5 могу приспустить см на 2. 

@LiMe-lip,да 

ктото думает что пружина на сильных кочках както прыгает в посадочном месте?

У меня сзади как то при езде по дресве, вылетела с посадочного места

@heartstar,Мда, таких еще не встречал. Значит собирай на аналоге, чтоб был упор, а то это не дело так ездить. Как вариант можно еще выточить новую верхнюю часть подушки с канавками под упл. кольца для штока, но это гемор ибо перепресовывать надо

@heartstar, Ну у тебя же на штоке где резьба, наверно диаметр меньше чем диаметр штока?  

нужно сделать подобное чтоб прижать все к штоку сверху гайкой

@heartstar, Я бы не рискнул так ехать, на большом кочкане стойка хорошо сыграет и какое то мгновение шайба будет не прижата кузовом 

@maks,На какомто форуме читал что на  Mazda 626 (1992-1997) стоят такие патроны, сам лично не видел