Перейти к контенту

Рекомендованный пост

Я себе взял и доволен - переодически с его помощью (так сказать для обкатки в гараже) наношу клей через пистолет при работе с карпетом, накатав предварительно 20л ресивер.... меня всё устраивает...пока своих денег стоит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@NEOCraft,Обычно потом дороже выходит.Лучше иметь надежность, чем много раз покупать дешевых китайцев....И откажет он в самый неподходящий момент(как всегда это бывает)...Остаться без воздуха посреди поля не очень хочеться..... 

 

Просто в итоге(те кто остаються на воздухе), приходят к дорогим компрессорам...и тд

а неужто дорогой невыходит из строя???

увы, они тоже ломаются.... и беркуты и виайры, вабко и зениты...

все подвержено износу и остаться без воздуха можна в любой момент и с любым компрессором, на этом акцентировать внимание нестоит.

у товарища вот китаец уже три года отработал, и это на бусе.

я к дорогому компрессору пришол только из-за наличия у последнего дополнительных плюшек на борту а непотому что это бренд или еще что-то....

начинать всеравно с чего-то надо....

точнее начинать надо с самих подух на авте, где узнаем рабочее давление, и потом выбираем компрессор...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@SERG,к сожалению изнашеваеться все!тут я и не спорю.

Только вот одни выходят из строя постепенно(вырабатывая ресурс),а другие неожиданно в один момент(по неизвестным причинам).

Просто копии это рулетка....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
zEx    0

Я выше уже писал где купил, смотрите там.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

точнее начинать надо с самих подух на авте, где узнаем рабочее давление, и потом выбираем компрессор...

 

Собирать подвеску,нада начинать не с подушек,а с листа бумаги...Определив контура,№ подушек обьяснить самому себе,што Ты хочешь получить в Итоге...

И исходя из желания-расчертить всю схему по-полочкам...беря за основу системы...определенное ДУ.

От выбора ДУ-буит зависить итоговая сумма сборки.Чем больше ДУ-тем дороже сборка.

Потом система(на бумажке) начинает обрастать всякими примочками.Опять же,заранее надо спланировать,нужныли эти ,,примочки,, или можно обойтись без них,в угоду удешевления системы.

 

Кагда Человек покупает компрессор ,,Качок,, желая внедрить его в систему пневмоподвески сваво Авто....он должен отдавать се отчет,што при любом исходе,подьем буит никакой,управление буит посредственное,давка минимальная,Ресивер только условный,а работоспособность-непредсказуема.

И в тоже время,выбрав Мах ДУ для системы,должен понимать,что это повлечет дорогие(дороже) клапана,больший обьем реса,и в следствии более можный и долгоиграющий компрессор,и всю систему подготовки сж.воздуха.

bemba74 нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята подскажите в чем проблема. Есть такой же комп только другой фирмы (Cosmoc) и он не хочет качать до 10 атм, как заявлено в ТТХ.  Качает до 6 а потом начинает затыкаться. В чем прикол?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Падают и свет начинает подмигивать. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стало быть аккум не может выдать необходимый ампераж! ...как вариант, неисправен выпрямительный мост генератора (если всё это происходит на заведённом моторе).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стою перед выбором.. 2 Стелса или беркут р20... Есть ли уже реальные отзывы владения данным чудом китайской инжинерии?)
 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стою перед выбором.. 2 Стелса или беркут р20... Есть ли уже реальные отзывы владения данным чудом китайской инжинерии?)

 

ХЗ, беркуты тоже бывают с заводским браком. У меня беркут при покупке плюсом на корпус бил, при разборке обнаружился передавленный крышкой провод и прям сквозь него ввернут болт ( тут я узнал китайскую сборку). Насчет других "китайцев"-- есть надежные более- менее, но их нужно испытывать на давку и время, обычно слабое место движок, может коротнуть меж витков без предупреждения и запаха. Ну и конечно разбирать и доделывать под себя, китайцы любят забывать про термозащиту, хотя в паспорте указывают, что есть. Именно про Стелс не знаю, наверное обычный китаец...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну так что лучше брать то????

Выбор конкретно у меня такой:Два Беркута R20.,Один Беркут R24.,Один ВиАир 480.Что брать???Рес на 40л!)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для 40ка литров оптимально два Веера 444...остальное с напрягом будет работать\!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×