ArthuroDami

При включении компа, просад напряжения

86 сообщений в этой теме

Вот

бл* айфон ужал картинку

post-312-0-94643100-1377596141_thumb.jpg

Изменено пользователем konner

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не-не.Айфон тут нипричом....))))

 

Два преда,на одной магистрали....Зачем?

 

А на Комп преда ваще нет....Почему?

Два Реле.....Зачем?

 

По квадратам питалова-да.Не видно.Вот это как раз из-за Айфона....))))

Изменено пользователем Former

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

там стоит коробка. сила заходит одна, а выходит через 2 преда 2 линии.

на каждой линии по релюхе.

одно реле на 1 комп

преды для компов стоят до реле ( если идти от акб)

 

сила зашла 8 кв   на каждый комп вышла 6 кв

минус с компов по 6 кв. стекаются в 16 и на кузов.

минус на реле 1,5 кв соединен с тем же 16кв.

на датчик с релюх идет 1,5 кв.

Изменено пользователем konner

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Одно реле-на один комп.

На схеме,слабо,но видно:Два реле-один комп.

 

Ты пжлста уж нарисуй схему с двумя компами...и если возможно-покрупней.

 

О том што перед компом(или двумя) нет преда...это видно и на схеме,и еще раз написано Тобой же...Это -не правильно.

Пред-защищает Реле.Пред-защищает комп.Их два.Но должны Они стоять то...в разных местах.....

 

Схема не Твоя.....Просто для понимания....подключения двух компов....

 

См.только ЭЛЕКТРИКУ-

 

K6bNo.jpg

Изменено пользователем Former

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пока комп 1.

у меня получается 2 преда стоят до релюх и ни одного после .

но они разные по номиналу.

когда будут деньги на 2 комп, первый пред (от акб) заменится а 100А

а те, что перед релюхами, останутся по 40А.

у меня никогда не выбьет реле. (70А) 

в любом случае будут гореть только преды, выгорел пред, в багажнике вообще ничего нет.

 

а где на схеме реле??

по квадратуре так и лежит, тока от акб 8кв.

и по предам на будущее так же.

тока у меня после 2-х предовт стоят 2 релюхи по каждой на копм

Изменено пользователем konner

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


а где на схеме реле??

 

Вот те Здрасьте!

Реле,к Твоему сведению,быват разные.Они ращитаны под разные нагрузки.

Ставить два Реле по 70А-это дополнительные провода,клемы,каторые не дают Гарантии самопроизвольного сьезжания с ПАП реле.Ктому же сопряжение ПАП на силовых Реле,у каторых ножки Силы-шире и толще,это дополнительный ПОИСК МАМ,такова размера...И не всегда и везде они бывают...Система с двумя Реле(70А)-это куча проводов,клем-при очень сомнительным результатом надежности.

Силовые Реле-дают возможность установки на одно Реле-два,три...десять компрессоров(потребителей) только лишь с разводкой каждого потребителя-через СВОЙ пред....

 

Каторого у тя нет,и Ты упорно не хочешь его включить в систему.

 

 

 

 


в любом случае будут гореть только преды, выгорел пред, в багажнике вообще ничего нет.

 

А если нагрузка пойдет МЕНЬШЕ чем 100А....но достатошная ,што бы спалить комп....????

Пред останеца как новый....А комп задымит,и спалица....Ибо комп-40А....а Реле-70А....Реле,может и выдержать Пиковую нагрузку и в 80-и в 90А...А вот выдержит ли Твой комп 90А?????

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дык, перед реле стоит пред на 40а

 

купил сходу и маму и паку на релюху..

Изменено пользователем konner

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гдеееее?Где стоит пред 40А!Ткни миня пальцем в этот пред....Пакажи где он стоит!!!!

И тагда я ,,убью,, твой комп одной стрелкой....на твоей схеме...Без КЗ......Просто спалю....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тише, тише :) не кричи:)

 у меня с работы не грузится картинки:( 

 

акб -> пред 100А ->  потом 2 преда по 40А. от каждого преда  реле 70А и потом комп.

вот у меня так.

если вдруг что, выгорает пред 40А. и в реле нет питания.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во.Понял как те обьяснить...

Дом.Квартира...Стиральная машина.Вынимаем из нее пред....и ставим напрямую-на пакетник в щитке...Пакетник 16А.А перед пакетником ставим пред...10А.

 

Стиралка-не включаеца......Твои действия?Не открывая ящика.....Што выбило?Пакетник в 16А или пред в 10А.....???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на 10 по идее... 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


акб -> пред 100А ->  потом 2 преда по 40А. от каждого преда  реле 70А и потом комп. вот у меня так.

 

Какую функцию !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! выполняют эти два преда ??????????????????????ПЕРЕД двумями Реле в 70А ????????????????

 

Я бы еще понял....што от АКБ-магистраль раздвояица....Т.е. две линии по 8 кв.....Далее на каждой линии ПО преду...в 100А....далее два реле по 70 А....

Это понять можно.Ты оберегаешь Реле от прыжков с АКБ....Согласен...

Но какой смысл,обрекать Реле-на постоянное отключение(оба реле) при даже не прыжке,а скочке... в 100А ? Преды в 100 А выдержат порой и 150А....Реле(70А) выдержит и 100А и даже в пиках и 150А.....А вот выдержат ли 40А преды.....100А......???????

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нет, не выдержат.  поэтому и вырубятся они раньше, чем пойдет пик на 70А

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А Сила-гуляет постоянно в магистралях Питания....И чем упрямей идет давка,т.е. при включении компа в добивку....или на предвыключаемой давке...в наивысшую давку системы-тем больше растет Ампераж....и соответсвенно падает Вольтаж...

Вот када на-слух...комп начинает как бы притормаживать...а давка всего-лишь 8-9 бар...вот тут-то и поперли Амперы....А прверить это можешь и вольтметром.Лучше Цифрой....

Включил комп в 20 литров с 0.....На вольтметре=13.8......В ресе-5 бар,вольтметре=13.2.....7-12.8В....и тут начинаеца....мотор уууууу.у.у...у сбавил....Вольтаж падает....12.6.....4.....2.....12.0.......давка замедляеца....пошол прогрев,нагрев....реле...предов....

Страви давку тут-же,и пусти сразу же комп,повторно....Результат буит ХУЖЕ....И чем дальше-тем хуже и хуже....

 

А патом-Вольтметр покажет 11.2 В.........сплывут МАМЫ с пап...и комп уйдет в защиту....

Если......раньше не выгорят Твои преды на 40А ПЕРЕД реле.....Не перед компом....а именно перед РЕЛЕ....

 

Это один из вариантов палева компа...

Но вариант: ,,Копм без преда,, гараздо молниеносней......!!!!))))

Тут другая картина..Работает комп.Прет давка...потом комп как бы начинает задирать обороты....Вроде бы Ура!!!!И тут опа...и тишина....И только вонь пошла от компа....А он милок то-пыхнул....И ты даже не успел сообразить от чево....

Идешь в магазин,и покупаешь Второй компрессор....

А вот поставишь ли ты Новый компрессор на туже линию....это уже зависит от....твоих ,,Граблей,, ))))))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

отписался в лс. разберемся вечером.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А чем Мощнее Сила(кв.) и слабее преды-тем больше вероятность их палева.

 

Скажи,на чем и какой самый наивысший пред и Реле,стоят в Авто????Штатно.....

Правильно.Реле Стартера.

Так вот Стартер Твой на авто-практически компрессор....

Вот представь,што Ты стартером,гоняешь мотор 2-3...7 минут....

 

А теперь скажи Пусковой ток сваево АКБ.....??Не емкость....а именно пусковой ток?

350-380-420А.....

 

Достатошно ли этой Силы-што бы спалить Твой компрессор?

Вполне.с лихвой.350А спалит не только компрессор,он спалит твое авто так быстро и так основательно,што остануца тока колесные гайки....может быть.

Для этова и ставяца Преды....С АКБ на Реле...С Реле на комп....И по нисходящей...на убывание...Штобы если чуток...проскочило-то выгорело наислабейшее звено системы....Т.е. пред в 40А.

А прикинь....Пред в 40 А....каким то образом сдержал скачок в 80 А.....!!!!Такое сплош и рядом...И твой комп-получает (через Реле) эти 80-100А....

 

А ещще,более ,,продвинутые,,(здесь) Электрики,могут сказать,што до компа,разово,может проскочить Ток и бОльшей Силы....Намного большей чем и 40 и 70,и даже 100А....

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Former,Пусковой ток на добивку 2 комперессора(веер 380+480), пусковой ток лупит 110-120А без НО клапана.......а пуск с разгрузочным(НО) на добивку 12А......ток пусковой очень кратковременный....но он есть...

Изменено пользователем Wazokrit

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нууу.Про то и пишу...Виайр- 35 А каждый... А на двоих-прет 110А АЖ.Дык откудава такая Силищща то появляеца????....И это в давку....

И на добивку (с НО) ...эти 12А...тока в пуске...а ойдя до 12 бар-опять же поднимает...ну не до 110А а до 80-точно...

Изменено пользователем Former

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Former,дада....стартовые токи очень большие, тк надо преодолеть давку......естественно что ток поднимаеться, но пусковой от большого пускового тока подгорают реле....и пошло поехало.....Максимально что я видел при 12ти барах это было 75а....пред стоит 80а(АНЛ только).....перд не грееться.....16кв проводок идет на компы.....2 реле по 80А.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дык Ты же делал все....начитавшись,и проштудировав форум....От этого и результат- ,,холодный,,))))

 

Об этом нада расказывать....Показывать.Фото,видео...

Читать всем лень.Никто читать буковы не буит...Только то што ИНТЕРЕСУЕТ в данный момент.Это Психология....

 

Кто-то в Электрике(практической) силен,кто-то в Механике,кто-то в Пультиках,а Подушках....

Писать и показывать Нада.И не леница....показывать....Как это работает.С замерами и цифрами.

 

Я уверен што многие работают на 50-60% мощности,возможной от системы.При этом огромный % уходит просто в небо.Прогревом и утечками....

Два компрессора-при должном питание-это Классический Вариант в 5 галонов(читай 20л.) обеспечивающий и давку и скорость....не изменяя питание Авто(АКБ)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Former,Моя система собранна не без помощи......очень долго шел к этому......система кстати сейчас стала еще быстрей......В 480м(перенарезал под 3/8"......нагрев по окончанию не большой(цифру не скажу, но рукой держать реально)....естественно и от этого воды меньше....в 5 галлонов с 0-10бар(150пси) 2 минуты......на заглушенном авто......4 набивки подряд и никаких проблем...после такого завожу авто и еду ...не нагревов проводов не предов....все с НО клапанном.....скорость добивки с 8ми до 10бар 20-23сек на заглушенном авто.....

 

Кстати я и с веера 380го выдавливал время набивки 5 галлонов, такое как производитель дает на 3галлона...... 

 

Для сборки, надо не мало всего подготовить, я к сиситеме шел постепенно но сразу правильно, чтоб потом не переделывать.....

Изменено пользователем Wazokrit

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


4 набивки подряд и никаких проблем

 

Тем более када ДОбивка с 8 ло 10 за 25 секунд....вот это приносит 

 

v7HZ9.jpg

 

и гараздо больше,чем сам процесс использовния этого полученного воздуха.(ИМХО)

 

:buzz:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это просто отлично,када есть к кому обратица,и получить ответ,а не отсыл на Форум ознакомица с 300 страничной информацией... :wacko3: 

 

Значит тебе повезло,с ,,учителями,,

Моя система собранна не без помощи.....

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Former,причем 25 сек добивка это гдето 6-7я(подряд)дальше кстати не увеличиваеться время......первая 20сек....в движении и того быстрей.....не засекал...не жалею что так долго все собирал и изучал...не бывает такого что в ресивере остаеться меньше 7ми......

кстати это все происходит с минусом с кузова.....не дотянул я минус.....тоесть есть еще места ......просто еще доделать хочу ...чтоб все с компрессоров выжать......

Но я и по питанию самого авто тоже делал до этого не мало......провода генератора....минус человеческий.....преды только анл.....все провода выше 1,5кв обжаты и ВПАЯННЫ и по БОЛТ!!!все потери по питанию сейчас исключенны....только минус осталось.....

 

Former сказал(а) 27 Ауг 2013 - 16:37:

Значит тебе повезло,с ,,учителями,,

есть те кто готов помочь понять суть компов, и как их заставить работать.....Электричеству учился на производстве....ошибок не может быть.....

Всегда должен быть запас по проводу.....

Изменено пользователем Wazokrit

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Минус с АКБ до системы-даст прибавку Мах в 0.2-0.3 В.Это чуть-но всетаки...прибавка...

Изменено пользователем Former

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти