Пневмоподвеска на BMW e46 touring

[Gordyma]

Я  вообще запутался. потому что сам приобрел UVAIR Aero Sport 1/4" и SS6 1/2".Лежат еще с ноября. При заказе конечно наверно поспешил, но купило меня то что ни чего не надо выдумывать так сказать насадил на стойку и все  готовченко.

 http://www.dorbritzdesigns.com/2010/02/budget-air-bag-build.html вот этот проект я рассматривал как эталон для своей постройки типа "бюджет" хотя одни подушки чего стоят.

Машина моя бимер е46 туринг. На заднюю подвеску точно SS6 оставлю можно допресы поставить. А вот что делать с передом  .?

(в полне устроит результат:ездовые характеристики равные к штатной подвески,+возможность изменения клиренса)

возможно ли с  UVAIR Aero Sport этого добится.??  

[Admin]

На перед можно подобрать сливы,

будет и комфорт и изменение клиренса.

для начало нужно вот эти параметры:

 

Какие подушки мне нужны?
Чтобы получить ответ на этот вопрос вам нужно ответить по пунктно на ВСЕ ВОПРОСЫ:
1) какой вес авто, и развесовка
2) тип подвески перед-зад
3) Диаметры пружин перед-зад
4) Минимальное расстояние от пружин к любым объектам находящихся вокруг пружины (кузов, колесо, рычаги, стабилизатор ПУ, тормозные трубки....)
5) высота пружины в стандартном положении (под нагрузкой), и высота с вывешенным колесом, ну и если кто то умудрится, то и в сжатом (паспортная-полная длинна пружины не интересует)
6) Если тип подвески не "макферсон", то не помешало бы за одно с длинами пружин, замерить изменение расстояния от колеса до арки
7) Желательно фото стоек-пружин установленных на автомобиле
8) Диаметр стойки

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/612-otvety-na-samye-populiarnye-voprosy-novichkov-zhe/

[evil_generator]

Угу, нафиг эти Аэро Спорт. Радость моя по поводу них длилась ровно до того момента, как первый раз выехал из гаража. А так все хорошо начиналось...

[Lejik]

Там места на стойке нет под сливы и колесо вплотную и кронштейн стойки стаба рядом. Ну или выше нижнюю юбку поднимать в ущерб занижению. И то не факт что хватит места для складывания подушки. Вообще  на 46 можно перед на бубликах строить. Вес достаточен для нормальной работы. Назад лучше сливы. Думаю себе именно так и буду собирать, если буду конечно. Тоже сарай кстати)

[Gordyma]

 

Угу, нафиг эти Аэро Спорт. Радость моя по поводу них длилась ровно до того момента, как первый раз выехал из гаража. А так все хорошо начиналось...

если их сравнивать со стандартной подвеской какие ощущения.?

[evil_generator]

Конкретно в моем случае не удалось достичь даже штатного уровня комфорта. На колах.

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/217-sivik-8/

Изменено 4 апреля, 2013 пользователем evil_generator

[deekline]

Угу, нафиг эти Аэро Спорт. Радость моя по поводу них длилась ровно до того момента, как первый раз выехал из гаража. А так все хорошо начиналось...

Либо поставил неправильно, либо делал все ради того что бы ездить очень высоко. А тут человек как я понял хочет занижение и эти подушки очень хорошие что бы ездить низко.Очень много продал и поставил этих подушек на разные машины. Все за исключением тех кто хотел очень высоко были довольны.

 

Изменено 9 апреля, 2013 пользователем deekline

[deekline]

Gordyma

Скажи ты хочешь низко или высоко?

Если низко то....

ставь все как там по ссылке Дорбитс Дизайн это крутые ребят из Штатов они говна не делают. А половина тех кто сидит тут делают откровенный колхоз что бы ездить на легковушке по внедорожью и еще советы по занижению дают   

 

И еще - не надо никаких допресов, тем более если у тебя 2 контура будет.

Изменено 9 апреля, 2013 пользователем deekline

[evil_generator]

Как их вообще можно неправильно поставить?? Хороши для занижения они только тем, что они дубовые до безобразия. Бескомпромиссно слишком. Тогда уж лучше винты поставить. На них тоже нельзя высоко ездить.

[Gordyma]

Скажи ты хочешь низко или высоко?

Если низко то....

ставь все как там по ссылке Дорбитс Дизайн это крутые ребят из Штатов они говна не делают. А половина тех кто сидит тут делают откровенный колхоз что бы ездить на легковушке по внедорожью и еще советы по занижению дают

 

И еще - не надо никаких допресов, тем более если у тебя 2 контура будет.

Да все верно мне именно надо низко. Но так сказать иногда приподниматься чтоб все снизу не оторвать.а насчет жесткости трешка и так то не мягкая но меня устраивает.А s-класса я точно не пытаюсь добиться из своей машины)) Изменено 9 апреля, 2013 пользователем Gordyma

[deekline]

Да все верно мне именно надо низко. Но так сказать иногда приподниматься чтоб все снизу не оторвать.а насчет жесткости трешка и так то не мягкая но меня устраивает.А s-класса я точно не пытаюсь добиться из своей машины))

 

Тогда ставь аеро спорт. Там главное правильно по высоте ее установить и тогда будет так как хочешь.

[Patrol-sds]

Скажи ты хочешь низко или высоко?

Если низко то....

ставь все как там по ссылке Дорбитс Дизайн это крутые ребят из Штатов они говна не делают. А половина тех кто сидит тут делают откровенный колхоз что бы ездить на легковушке по внедорожью и еще советы по занижению дают

 

И еще - не надо никаких допресов, тем более если у тебя 2 контура будет.

крутые ребята из штатов ездят по крутым дорогам оттуда же! У меня был опыт становки винтов на гольфа 1. Смотрелось круто, было плевать на комфорт и все такое. Радость прошла через пару месяцев, усталось через пару часов езды просто напрягала. Ну если чисто шоу-кар для поездок по выходным тогда да. Тут все эти "половина людей" хотят ездить каждый день, на работу и обратно, иногда с семьей, и они хотят ездить с комфортом. Изменено 9 апреля, 2013 пользователем Patrol-sds

[Gordyma]

Дороги в штатах не везде крутые! Как и у нас есть центральные улицы которые постоянно ремонтируют особенно если Вова должен приехать))а по поводу комфорта здесь спорный вопрос.если есть определенный стиль авто то придется чем то жертвовать.

[Gordyma]

Я хочу понять почему подушки uas очень много народу не хвалит их а даже наоборот говорят овно и типа стоит еще дорого.а за бугром много кто их ставит и не желает.

Изменено 9 апреля, 2013 пользователем Gordyma

[Lovebb]

та у них рубены просто нет, и стоимость аэро спорт у них как у нас рубена примерно.

[Patrol-sds]

@Gordyma,согласен что жертвовать придется. Просто тут люди стараются найти компромис, чтоби воткнуть подушки помягче при максимальном занижении. А люди которые кричат что сливы в топку, рубена не катит, по большому счету я щитаю просто комерсы, у которых все налажено со штатами и зачем морочить голову подборкой компонентов под индивидуальный автомобиль. И гольфу и бмеру все одно. Я не критикую твой выбор. Это личное дело каждого. Я против навязывания бренда.

[Gordyma]

Насчет цены не согласен я все покупал у американца цена как у нас так только сэкономил на доставке.у них заработки выше.

[Patrol-sds]

Ну если за американцев разгонять тогда л/с.

[Gordyma]

Смотрел много сайтов американцы и японцы не собирают стоики с нуля как наши ребята а в основном покупают киты.я к тому что не у всех есть возможность в изготовлении стоики с нуля(например как руки не из того места это я про себя))) так что пока буду ставить их а там видно будет.

[Gordyma]

Дали рес фесто есть добрые люди))

Изменено 9 апреля, 2013 пользователем Gordyma

[Patrol-sds]

@Gordyma,я против твоего выбора ничего против не имею, я о ситуации в целом. У меня вот тоже руки под другое заточены. Просто мне бюджет не позволил приобретать кит. Яопро людей, которые заявляют что это круто а это нет. У многих новичков это напроч желание отбивает если нет $.

[Gordyma]

Фото ресивера

[deekline]

@Gordyma,согласен что жертвовать придется. Просто тут люди стараются найти компромис, чтоби воткнуть подушки помягче при максимальном занижении. А люди которые кричат что сливы в топку, рубена не катит, по большому счету я щитаю просто комерсы, у которых все налажено со штатами и зачем морочить голову подборкой компонентов под индивидуальный автомобиль. И гольфу и бмеру все одно. Я не критикую твой выбор. Это личное дело каждого. Я против навязывания бренда.

 

 

А я считаю рубену говном потому чтоона говно на самом деле. Те кто держал в руках рубену и нормальную американскую подушку меня поймут. Она тонкая и сделана из натуральной резины которую разъедает бензин, масло и растворители. К тому же она до 5 бар давления расчитана. Я просто не хочу клиентам говно делать и постоянно менять подушки.

 

И компромисов тут никто не ищет. На форуме конкретно сидит два типа людей  одним нужен лифт, а другим занижение. Конкретно вопрос стоит для чего человеку пневма он отвечает для занижения. Аеро спорт для занижения то что нужно. И ненадо говорить про то чего незнаешь и не видел.

Изменено 9 апреля, 2013 пользователем deekline

[Patrol-sds]

@deekline,ты сканиевскую подушку держал в руках? Там резина ну просто шелк по толщине и они ходят годами. Зачем поливать подушку бензином и растворителями? При нормальной эксплуатации, если с коробки и двигателя нечего не хлещет, у многих и рубена работает подолгу! Ее цена просто копейки, хоть раз в сезон меняй, а вот если aero sport проволокой цепонет на дороге то будет дороговато ее менять.

[Gordyma]

Считается что резина должна быть бензомасло стоикая это я не придумал. мне показали сколько во влага уловителе масла я сначало не поверил что воздухе его столько. Он мне сказал это еще фигня по сравнению с водой.