Александронблин Опубликовано 24 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 24 мая, 2013 А што за компрессор?24 Про? Главное фильтр вывести...подальше,потолще,почищще и холодней. комп 20Про. На фото силовой виден - это всего лишь гофра. Фильтр пока штатный на корпусе, но буду выводить в корпус воздушного фильтра двигателя. Цитата
WerW0LF Опубликовано 24 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 24 мая, 2013 И еще подскажите дилетанту. Каким цветом "+" в авто? Смотри схему авто, там должноы быть разрисованы цветаю Плюсов в машине как минимум 3 - BATT, ACC , IGN . По поводу подключения компресорра - могу порекомедовать такую схему . Преимущество в том что есть не только режим работы по давлению , но и принудительное включение . Цитата
Former Опубликовано 24 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 24 мая, 2013 На фото силовой виден - это всего лишь гофра Не порядок.Сразу на Реле?А где пред?Или палить буишь сразу,и реле и комп? Цитата
greega Опубликовано 24 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 24 мая, 2013 У меня есть идея. Ещё не пробывал, и у меня маленькая проблема в этом (стоит светодиод, не лампа) + брать с лампочки давления масла, на неё повесить рэле. Хотя себе наверное + возьму с батареи, а вот минус с датчика давления, который на лампочку. Таким образом, система будет пускаться, только на заведёном дрыгателе. Чё думаете? Цитата
MAW Опубликовано 24 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 24 мая, 2013 У меня есть идея. Ещё не пробывал, и у меня маленькая проблема в этом (стоит светодиод, не лампа) + брать с лампочки давления масла, на неё повесить рэле. Хотя себе наверное + возьму с батареи, а вот минус с датчика давления, который на лампочку. Таким образом, система будет пускаться, только на заведёном дрыгателе. Чё думаете? Будет работать без проблем, можно с индикатора заряда акб, там плюс появляется... Цитата
greega Опубликовано 25 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2013 Тоже правда. Имхо напрямую от зажигания, не стоит. Зимой при заводке машины, ещё и комп включаться будет, - не комильфо.... Цитата
MAW Опубликовано 25 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2013 Тока да датчике давления масла минус кода давления нет, те двигатель не работает, или помер :) Как -то так Цитата
greega Опубликовано 25 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2013 (изменено) Блин, опять засада, рэлюха под напряжением будет при потушенном движке, а это утечка тока, тогда лучше с гены, там вроде + появляется. Ну или ключ на рэлюху мутить. Хотя, чё это я.... если на 2х рэле, то можно)))) Изменено 25 мая, 2013 пользователем greega Цитата
MAW Опубликовано 25 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2013 Можно. Сила на 30 и 87а, 85 зажигание 86 датчик давления. Двигат завёл- пошло питание в систему :) Staph 1 Цитата
Александронблин Опубликовано 25 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2013 Не порядок.Сразу на Реле?А где пред?Или палить буишь сразу,и реле и комп? Формер, обьясни пожалуйста? Я нигде не видел в схеме чтобы был пред на участке комп-реле. Мне кажется твоя убежденность в преде изза того, что ты ставишь ооочень серьезные релюхи и по 200 Амп. Ну понятно что они на несколько компов, но все же. А у меня комп на 30А и реле на 40А, а работа (ПОКА) на 3-4 Атм максимум (без ресиверов вообще)..... Кстати, при таком раскладе какой нужен пред? на 30А видимо, да? По большому счету, согласен. Вот когда будет у меня рес на 20 литров, индивидуальные ресы на каждый бублик, тогда да, встрою пред. По крайней мере помешать он не может. Цитата
Александронблин Опубликовано 25 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2013 По поводу подключения компресорра - могу порекомедовать такую схему . Преимущество в том что есть не только режим работы по давлению , но и принудительное включение . Я вообще себе за правило взял принудиловку! Хочу полностью контролировать цепь. даже с датчиком давления. Плюсов в машине как минимум 3 - BATT, ACC , IGN . А что это такое за обозначения? п.с..Залез под торпеду. Удивлен что красные провода вобщем то не толстые, а есть пару толстых черных... вот и спросил про цвет. Цитата
Lovebb Опубликовано 25 мая, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 25 мая, 2013 А какую роль выполняет реле? кроме коммутации силового провода и контрольного? Цитата
Александронблин Опубликовано 25 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2013 @Lovebb, как же?! Простыми словами, реле это как волшебный пендель))) для потребителя, способный запустить соответствующую нагрузку без повреждений сети большими токами. Цитата
greega Опубликовано 25 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2013 Можно. Сила на 30 и 87а, 85 зажигание 86 датчик давления. Двигат завёл- пошло питание в систему :) Не, не катит. Двиг заглушил и катушка рэле под напругой? Или не так, зажигание выключил, и комп под напругой? Нарисуй, чёт сегодня торможу, пива много... Цитата
MAW Опубликовано 25 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2013 Ну да, две релюхи надоть. Сам туплю, до семи работал и опять трудовой подвиг :(. Нарисовать не смогу, я с телефона Цитата
MAW Опубликовано 25 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2013 А так: одна силовая , вторая управляющая и обе обмотками от зажигания Цитата
Lovebb Опубликовано 25 мая, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 25 мая, 2013 @Lovebb, как же?! Простыми словами, реле это как волшебный пендель))) для потребителя, способный запустить соответствующую нагрузку без повреждений сети большими токами. то есть никакую защитную функцию не выполняет? Цитата
MAW Опубликовано 25 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2013 Я вообще себе за правило взял принудиловку! Хочу полностью контролировать цепь. даже с датчиком давления. А что это такое за обозначения? п.с..Залез под торпеду. Удивлен что красные провода вобщем то не толстые, а есть пару толстых черных... вот и спросил про цвет. Bat- питание постоянное; acc- + в первом положении ключа, пропадает при старте; ign- зажигание. Цвета плюса в авто вовсе не обязательно красные, зависит от авто Цитата
MAW Опубликовано 25 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2013 то есть никакую защитную функцию не выполняет? Реле это "выключатель" Цитата
Lovebb Опубликовано 25 мая, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 25 мая, 2013 Выключатель выключателю рознь. В электрике не автомобильной, выключатель в роли защиты, если это не выключатель света в комнате)) Просто я думал что здесь реле выполняет такую же функцию, пр вещи превышении тока оно отрубается. Цитата
greega Опубликовано 25 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2013 Я тут опыты проводилю. Взял автомат защиты из электро щитка тот что у щётчика стоит, ну и на 12 вольт зацепил)))) Работает !!! мля. Вот вам автомарический предохранитель. На 25 ампер есть, наверное и больше найти можно. Серега25 1 Цитата
Lovebb Опубликовано 25 мая, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 25 мая, 2013 так а че он не будет работать? он бы не работал если бы было превышение напряжения или тока. смотря че за выключатель) fruity 1 Цитата
WerW0LF Опубликовано 25 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2013 Я тут опыты проводилю. Взял автомат защиты из электро щитка тот что у щётчика стоит, ну и на 12 вольт зацепил)))) Работает !!! мля. Вот вам автомарический предохранитель. На 25 ампер есть, наверное и больше найти можно. Проводить ток он конечно будет . Вопрос как отработает защита . В случае КЗ электромагнитный расцепитель конечно должен отработать в любом случае , а вот защита от перегрузки ( тепловой расцепитель ) может и не работать . Цитата
greega Опубликовано 25 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2013 Ну, тут направление подкинул, дальше каждый решает за себя, или может кто популярно на пальцах объяснит, почему нельзя его ставить? Цитата
andre34 Опубликовано 25 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2013 (изменено) Ну, тут направление подкинул, дальше каждый решает за себя, или может кто популярно на пальцах объяснит, почему нельзя его ставить? Да можно. Все будет работать коректно. (И электромагнитный и тепловой расцепитель) Если габарит не смущает. Если автомат работает по току (большиство) то ему все равно с каким напряжением работать (в разумных пределах). Бытовые автоматы используют и джиперы и электровелосипедисты и тд, Бюджетный вариант. В минусах - габарит, никакой защиты от внешних воздействий, низкая механическая прочность. Как то так.... Изменено 25 мая, 2013 пользователем andre34 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.