Пневма сузуки х90

[вездеход_66]

Доброе время. Нужна Ваша консультация по поводу пневмо подвески.Авто сузуки х90 необходимы хелперы на перед, пружины остаются в прежднем виде как и вся передняя подвеска. На зад я ставлю пневмо аморты монро МА 700. Для переда остановил свой выбор на подушке PL6022, но есть предположение что она длинная, может есть еще какой вариант? параметры стойки; стакан 54мм, шток 22мм, ход штока 165мм, диамерт верхней опоры 120мм приблизительно. Заранее благодарен.
С Уважением Илья Вездеход.

[вездеход_66]

Поставил на заднюю ось хелперы. Авто поднялся от стандарта на 4см при давлении 3ат и при давлении 7ат на 6.5 см.

Комфортно ездить на 4 ат. Завтра хочу поставить пружины помягче потом отпишусь. До установки растояние от земли до крыла было 83см. Сейчас 87 см. Но самое что интересное при имитации диагонального вывешивания кузов стремится остатся в горизонте. Растояние при диагоналке от земли до крыла 106см. 

Сегодня заказал у админа подушки на перед ждем и начинаем строить переднюю ось.

[вездеход_66]

Кому интересно фото авто https://www.facebook.com/Autostylemag/photos/pb.290118027705999.-2207520000.1415788719./831611526889977/?type=3&permPage=1

[вездеход_66]

Доброе время вчера заменил пружины, поставил более мягкие результат впечетлил. Задняя ось стала более комфортней и в тоже время упруже. Переезд лежачих полицаев вообще не заметен. Но всю картину портит перед , он в данный момент в стоке. Уровень по высоте оставил  87 см, давление 4,5 ат.

[вездеход_66]

Всем доброе время. Опять ребята нужна ваша помощью. Начал собирать перед на пневме и столкнулся с таким вопросом. Опора стойки не имеет опорного подшипника и собирается жестко на шток аморта, тоесть при повороте руля шток аморта крутится в корпусе аморта а не на опоре. Так по этому случаю вопрос . Не будет ли скручивать подушку в момент поворота руля, или всеже надо колхозить опорно поворотный подшипник. Заданее благодарен

Изменено 7 мая, 2015 пользователем вездеход_66

[sizl-mizl]

Всем доброе время. Опять ребята нужна ваша помощью. Начал собирать перед на пневме и столкнулся с таким вопросом. Опора стойки не имеет опорного подшипника и собирается жестко на шток аморта, тоесть при повороте руля шток аморта крутится в корпусе аморта а не на опоре. Так по этому случаю вопрос . Не будет ли скручивать подушку в момент поворота руля, или всеже надо колхозить опорно поворотный подшипник. Заданее благодарен

надо колхозить, тут даже темка есть http://pnevmopodveska-club.ru/topic/454-oporno-radialnyj-podshipnik-perednej-stojki-r/?hl=%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9#entry13388

вот тут еще советую почитать http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1306-geometriia-podveskipodvizhnost-shtoka/

Изменено 7 мая, 2015 пользователем sizl-mizl

[вездеход_66]

@sizl-mizl,

благодарю щас почитаем

[вездеход_66]

Присмотрел упорный подшипник хочу поставить между опорой и верхним брекетом. т.е шток стойки останется не подвижным а верхний брекет будет вращатся вместе с корпусом стойки. такое возможно или нет и как в этом случае будет себя чуствовать верхнее уплотнение. У кого нибудь были такие решения

[sizl-mizl]

Присмотрел упорный подшипник хочу поставить между опорой и верхним брекетом. т.е шток стойки останется не подвижным а верхний брекет будет вращатся вместе с корпусом стойки. такое возможно или нет и как в этом случае будет себя чуствовать верхнее уплотнение. У кого нибудь были такие решения

Советую почитать тему по второй ссылке. Вкратце (если я правильно понимаю конструкцию) есть вероятность погнуть/сломать шток аморта (т.к. увеличивается пятно контакта с опорой)