Пневмоподвеска на Гольфе 2

[300 лелик 300]

Гуру пневмоподвески помоги!!!!  Установили подвеску 2-х контурную, суть проблемы такова что машина очень жесткая, ту мягкость которую обещали не ощущается. Давление которое минимальное могу установить на переднюю ось это 4 бар, так как ниже уже колесо ощутимо цепляет за крыло при повороте. В итоге не знаю что теперь делать как добиться мягкости от пневмы той которая должна быть? Сейчас как на винтах катаешься..

[Former]

Дык....Ты бы фотку выставил стойки....А лучше бы и Видео...подьема и спуска.

Размеров то не даешь,а спрашиваешь чо нада делать....

 

Мин 4 бара....значит поршень или задран вверх,или чулок не резаный.А может и подушка самособраная,с неимоверно раздутыми брекетами...Ктож ее разберет,чо у Тя стоит то? )))

[300 лелик 300]

[300 лелик 300]

вот тут видно комплект на фото: http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk2/300lelik300/journal/2047219/

[Former]

 

 

.значит поршень или задран вверх,или чулок не резаный.А может и подушка самособраная,с неимоверно раздутыми брекетами...

Ды у тя ж вапче бублики стоят!

 

Обьем и элластичность бубликов,как и их геометрия -очень сильно отличаюца от подушек ,,слив,,(чулочного типа).

Они никада не буут мяхкими.Или можно их сделать помяхше,если ты стаканы авто-нагрузиш парой бордюрных камней.

Т.е. вес переда,значительно недобирает,до нужного ,хотябы среднего ездового положения.

Для осознания процесса,возьми где нить фотки двух стоек...Своих.Рядом.Одной штатной(пружина) и второй этой...с бублами...

Даже не видя их вместе в сравнительном фото,Ты сам видишь што ЭТА стойка-занижена по-Мах.Шток амо даже при Мах выпуске-не может растянуть бублик в Мах ,,рост,,Т.е. надави Ты в стойку-8-10 бар...запас раскрыва подушки ещще буит,а вот ограничение штока амо-встанет колом и буит удерживать раскрытие подушки...

А терь перенеси все уведенное на авто...Давка в 6 бар-амо полностью вылез,подушка и хотела бы вытянуца-да не может...От этого и акой жескачь....

[Former]

Наконец то загрузилось Видео...Нехотело.(((

 

Дык опять же.Видео работы зада.И чо те в нем не нравица?Амплитуда подушки-чумовая.Перекат в нижнем положении-намного быстрей чем уход вверху.Так и должно быть.И как тока арка ровняеца с колесом-это и буит самая комфортная давка.И там не может быть...4 Бара- априоре.В Мах подьеме у тя не больше 6 бар.

[alex03-76]

Наконец то загрузилось Видео...Нехотело.(((

 

Дык опять же.Видео работы зада.И чо те в нем не нравица?Амплитуда подушки-чумовая.Перекат в нижнем положении-намного быстрей чем уход вверху.Так и должно быть.И как тока арка ровняеца с колесом-это и буит самая комфортная давка.И там не может быть...4 Бара- априоре.В Мах подьеме у тя не больше 6 бар.

 

И задние стойки газмяс тоже добавили жесткости

 

[Former]

С задними то более менее понятно.Там чулок слишком длиный...

 

 

 

либо,если чулок еще не цепляет резю -сносить поршень ниже.

Те достатошно буит создать ровный чулок,при Мах вытянутом амо.Убрать складки,не меняя перехлеста поршня.

Твой Гульфик щас,более похож в стоке на Катнри.Т.е. чулок щас-работает тока в ВЫШЕ СТОКА.А што бы он хоть как-то держал форму-ты пихаеш туда давку.

Я так понимаю-Ты не хотел в итоге говнолаз.Ты хотел пневму,но без пузотертости.

Изменено 3 октября, 2013 пользователем Former

[300 лелик 300]

т.е  вариантов что это можно как - то исправитсь нет вообще??

[300 лелик 300]

С задними то более менее понятно.Там чулок слишком длиный...

 

 

 

либо,если чулок еще не цепляет резю -сносить поршень ниже.

Те достатошно буит создать ровный чулок,при Мах вытянутом амо.Убрать складки,не меняя перехлеста поршня.

Твой Гульфик щас,более похож в стоке на Катнри.Т.е. чулок щас-работает тока в ВЫШЕ СТОКА.А што бы он хоть как-то держал форму-ты пихаеш туда давку.

Я так понимаю-Ты не хотел в итоге говнолаз.Ты хотел пневму,но без пузотертости.

Имеено так ,хотел чтобы после установки пневмы он стал покомфортнее чем на сток подвеске. Если нужно иногда поднял его залез куда нужно  все.

[300 лелик 300]

скажите в итоге каков приговор ,если ориентироваться на то что хочется комфортной подвески,но мягче чем стоковая? Зубодробилка нафиг не нужна,по гамну кататься не собираюсь.

[Wazokrit]

@300 лелик 300,могу сказать по своему опыту....

для начала надо определть ездовой клиренс(желаемый).....и к этому уже делать "сбитую " подвеску....могу сказать , что мягше чем на пружинах машина получаеться расхлябанной...можно сделать упругую подвеску....

[300 лелик 300]

@300 лелик 300,могу сказать по своему опыту....

для начала надо определть ездовой клиренс(желаемый).....и к этому уже делать "сбитую " подвеску....могу сказать , что мягше чем на пружинах машина получаеться расхлябанной...можно сделать упругую подвеску....

 

Желаемый клиренс конечно есть,но если я выставляю его сейччас то просто жесть начинается.

[300 лелик 300]

и упругая подвеска все равно это не дубовая)))

[Wazokrit]

@300 лелик 300,вот от этого клиренса и пляши...вот под него и делай подвеску.....ездовое так и делай......играть можно.....опорой....можно амортом...длинной чулка и тд

[alex03-76]

Вот один товарищ с форума себе поставил на перед бублики на зад рукава вроде доволен(http://pnevmopodveska-club.ru/topic/343-goflik-mk2/)