Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'мазда'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) и статьи
    • F.A.Q. и статьи
    • Пневмоподушки
  • Технические вопросы и решения
    • Иномарки
    • Отечественные автомобили
    • Stanceworks
    • Микроавтобусы
    • Коммерческие и грузовые авто
    • Внедорожники (всех марок)
    • Компресcор и подготовка воздуха
    • Ресивер,влагоотделитель,манометр
    • Шланги, фитинги, переходники, способы уплотнения, рвд, медные трубки и прочее
    • Пневмоподушки (вопросы и ответы)
    • Контроллеры,клапана, автоматика и управление
    • Амортизаторы
    • Схемы пневмоподвески
    • Пневмосигнал
    • Диски и Резина
    • Пневмо хелперы (Helpers)
    • Штатная пневмоподвеска
    • Тюнинг и нестандартные решения
    • Прицепы
  • Общие темы
    • Бортовой журнал
    • Мероприятия клуба
    • Курилка на обочине
    • Галерея
    • Гараж
    • Помощь и консультации по покупкам на Ebay
    • Интернет-магазин клуба
    • Торговая площадка
    • Правовые вопросы и ответы
  • Россия,Казахстан,Украина,Белоруссия,Грузия.
    • Россия
    • Казахстан
    • Украина
    • Белоруссия
    • Грузия
  • О сайте
    • работа Форума
  • Коммерческие предложения

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Марка авто


Имя:


Фамилия:


Город


Интересы:

Найдено: 1 результат

  1. Добрый вечер, воздушные Озадачился месяца четыре назад постройкой мневмы на свой роторный пепелац. Читал импортные сайты с готовыми китами на мою Mazda RX-7. Всё нравилось, только душила зеленая лягуха на предмет стоимости всего этого счастья+доставка+растаможка. В апреле наткнулся на этот сайт и начал читать...В результате значительно приблизился к цели. Прикупил блок клапанов, управление, компрессор, ресивер идет от cocosa. Сливы от скании уже ждут своего часа.Осталось докупить влагоотделитель и фитинги с магистралями + навесное на рес. Скоро поеду на машине на весы чтобы точнее расчитать поршень. Купил стоковые амортизаторы с пружинами в качестве основы пневмостоек. У меня сейчас стоят колы TEIN. Рулятся замечательно, но не везде проедешь. Пневму делаю для проезда по плохим дорогам в верхнем положении, в среднем для комфортного передвижения, а в нижнем для жесткой спортивной езды. Такая задумка. На данном этапе занимаюсь черчением верхнего брекета и нижнего поршня. При разборке стоковых стоек возник вопрос по изготовлению верхнего брекета. Подвеска перед и зад на рычагах, стойки не поворотные. Все верхние опоры одинаковые и выглядят как у мазды 6 пружина упирается в чашку верхней опоры, а шток амортизатора при движении вверх упирается в кузов через резиновую шайбу(демпфер) с металлической пластиной в центре этой шайбы, при движении вниз упирается через эту шайбу в чашку опоры. Т.е. эта резиновая шайба выступает как демпфер резких толчков и сжимается/разжимается(на сколько точно не знаю, ну предположим на 3-8 мм) Я правильно понимаю, что верхний брекет подушки надо делать так, чтобы он упирался также в этот резиновый демпфер? Ведь если сделать чтобы брекет упирался в опору как пружина, то шток амортизатора будет перемещатся при толчках относительно брекета на эти 3-8 мм и резинкам герметизации между штоком и брекетам придёт быстрый капец? Если да, то возникает следующий вопрос-а этот резиновый демпфер который раньше был нагружен только штоком, при нагрузке его ещё и подушкой не помашет мне ручкой через непродолжительное время? Объясните чайнику
×
×
  • Создать...