Radix

 Если я верно понимаю конструктив это будет стойка, да даже и пустые рубены нормально стоят. 

Да конструкция стойка

у меня возникают сомнения по поводу правильности выбора именно 3го бублика, надо все оч точно рассчитать по плоскостям иначе вероятно кривое складывание бубликов...я бы на 2ых собирал.

так амортизатор не даст им криво сложится. Другое дело ход, можно было и на 2-х сделать хода хватило бы

Шланг подлиней,а рес заугол.Если...выдержит 20 Бар,и не зацелюлитит,значит будет держать 12 бар.

Я в него воды наберу а потом качну 20-у если лопнет то только намочит))) голова на месте останется

 Radix

 

Ты свой рес опресовывал?На какое давление?Чем Ты его опресовывал?

пока нет. ещё не всё доделал. обязательно проверю собираюсь атмосфер 20-дунуть

 И в догонку вопрос- как амортизатор перенес сварку? 

безболезненно))) там  толстое дно.

по поводу рычага убедил))))

     1.Уши крепления аморта лучше сделать из уголка и варить сверху рычага. Швы не доводить на край - очень напряжонное место. Концентратор напряжений, даже нормализация не помогает. 

Так как распределение нагрузки изменяется (по сравнению с опорой пружиной) рычаг сбоку усилить полоской, (тока без разрыва, фото не мое)

post-1714-1233735247.jpg

 

      2. Выдержит ли корпус аморта возросшую нагрузку? Я не знаю,( но чета я очкую Славик - Наша Раша). Поэтому буду использовать штатный аморт как патрон в стойку, обрезав ухо.

      3. Верхний рычаг имхо тоже обрезать изнутри и усилить, ибо в штате он в нижнем положении лежит на пружине, а рубена пошире будет.

1. Чуть не понял твоего вопроса. Как сверху рычага?

все правильно ты думаешь по поводу  распределения нагрузки. раньше эта площадь была больше ,но есть одно но, вместе где приварены уши рычаг не тупо ровный, а фигурно загнут так сказать профиль это как штамповка колесного диска если бы она была ровное колесо бы гнулось, а из за того что оно фигурно согнуто оно держит колоссальные нагрузки. все швы проваривал только вдоль рычага никаких поперечных усилений или швов тут не допустимы))

2. конечно выдержит. плечо очень маленькое(нижний брикет находится практически в самом низу). чтобы этот маленький участок согнуть надо приложить пару десятков тон нагрузки .

3. тоже думал над этим но пока не дошел до полевых испытаний ничего сказать не могу

Так что сделано.

1. на подушку сделаны самодельные кольца

2.со стокового аморта срезан старый саленблок и приварен с 2108

3. на рычаг приварены новые уши с 5мм стали

4. подрезано ухо стабилизатора

молодец)))ты в натуре садо мазахист)в хорошем смысле ))такое сделать с копейкой не каждый бы решился))))

спасибо. для меня это как конструктор(люблю переделывать)

Монтаж ГБО клапанов

Были тройники но резьба не подошла. Пришлось перетачивать.

Самодельный ресивер.

В продаже таких низких и длинных не нашел. переделал с порошкового огнетушителя. Разрезал и добавил 0,5м.

сделал дополнительно отстойник для влаги с краником для слива воды. Объем вышел примерно 25л.

пока не красил так как ещё будут довариваться доп. штуцера

@Radix, кожух тоже вариант. Но с рукавом попроще будет. 

так металл понадежней. интересно при таком исполнении не будет стирать резину

а если изготовить кожух с метала и закрепить его сверху, а снизу развальцевать(чтобы резину не прорезало) и путь будет подушка в металлической колбе

Писал тебе про поршень на драйве. Вот для информации:

Эксперимент Wazokrit

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/302-monroe-cb0030-porshen/?p=9803

интересный вариант. 

Видео

проверки работоспособности

http://www.youtube.com/watch?v=crJFTRHwfpo&feature=youtu.be

Сборка пневм стойки

Всем привет.

Хочу разместить свой вариант установки пневмы н ваз 2101

так как у меня не совсем стоковый автомобиль то и установка будет чуть отличатся от других.

Сзади у меня подвеска с бмв е30 которую я поставил на стойки от 2108. 

И как не трудно догадаться сзади у меня будут стоять подушки от скании как и у всех владельцев ПП ваз

На перед планирую поставить рубену 130\3

Сильфон рубены 130*3 стоит 870 рублей.

 

Не так давно у знакомого порезали уплотнитель стекла на Ниссан Альмера на мойке той же "струей" воды.

Полностью согласен. я на мойке покрышку разрезал всё зависит от мощности и расстояния струи

только я по задней подвеске не свами((( я поставил себе с бмв е30 на стойках от 2109 теперь идеальный вариант поставить подуху со скании на стойку

Марку в студию. Эт не СВ0074?. Если она то какой ход?

номер 121207

Здравствуйте парни! Я с вами в теме:))) тоже собираюсь поставить пневму на свою малышку))) уже купил подушки

на зад скания на перед рубена 130\3

согласен со сказанным выше, что конструкция передней подвески нас обязует ставить большую подушка а места и так мало. ну будем кромсать и варить)))) пневма рулит