palach

компенсация не совсем удачных подушек? рустем сказал это ездить не будет- слишком жесткое. бемба74 катается нормально но фоток не нашел. на деле болтается как неваляшка. вольт сказал пипец какие мягкие - не годятся ,а подухи те же . так на деле что? где формула расчета жесткости подушек? писать писанину любой может только толка никакого. еще сейчас какой-нибудь набор латинских букв отметится как самый умный

знаешь на газели стабов вообще не предусмотрено. а ездить и уповать на одни стабы смешно. я блок планирую на сандер потом закинуть а на нем стабов тоже нет ни спереди ни сзади

ясненько на пустую двигаюсь правильно груженый как и ожидаю- пока неизвестно но 4-ый контур заложен в систему может сделаю автоматом включение при превышении давления в заднем контуре. тот бус ты построил? по сравнению с тем бусом у меня будет отсуствовать режим показухи. только тупо поставить транспортное после начала езды привезти упасть под разгрузку и лежать на отбойниках молча

не спорю про клапана просто себе замедлил чтобы пневма на поворотах в резонанс с раскачиванием кузова не входила. я еще не катал поэтому пока так . 2 контура пытался катануть срезал подвесной чуть не перевернулся на повороте понял что 2-х контурная система на регуляторах давления без электроники говно полное и ездить на нем нельзя и успокоился.

сам делал? я по законам физики тоже думаю что 3 точки опоры самая лялька но рустем говорил раму крутит хотя у нас с ним развесовка по осям сильно отличается. поэтому я сторою 3 контура но 4-ый сразу предусматриваю. и я тоже перед разделенный делаю. на видео кстати перед обьединенный или как и меня жопа с рожей в прошке перепутана?

там на видео у них задержка выравнивания слишком маленькая и клапана работают рывками - думаю быстро сдохнут. я себе задержку 15 сек поставил чтобы не шлепал без дела

vladdych это 3-х контурная система. именно ее я сейчас пытаюсь катануть , но 4-ый контур может быть добавлен . я тут прикинул если контролер на ходу выставляет машину в транспортное без моего участия то и ручной блок управления мне не нужен. достаточно одной кнопки без фиксации- опустить.

в принципе задача подвески держать кузов на уровне заданном создателем, а 2-х контурной системе полной пневмы это нереализуемо. и неважно на каком контролере и на каких датчиках собрана подвеска.

я датчик горизонта пока и не ставлю, ограничусь положением высоты относительно дороги. но если между блоком управления и датчиками уровня воткнуть еще один блочок то можно и уровень горизонта выставить. а дорого не дорого сложно не сложно каждый сам для себя решает. зато мне не надо знать какое где давление, достаточно поставить реле включения компрессора относительно давления в рессивере. я вообще думал что пневмо для комфорта ставят а не чтобы пшикать и хвастаться

я не знаю что вы понимаете под понятием контур подвески, я так понимаю один управляемый по датчику уровня пола контур удержания воздуха в подушке. здесь как я понимаю понятие управление каждым контуром по датчику пола отсуствует в принципе, но могу сказать если сделать 2 контура (перед и зад) амшина будет крениться на более загруженную сторону до тех пор пока не упрется в отбойник подвески или пока разгруженная сторона не расстянет амморт до упора, т.е будет жесткая потому что будет лежать на отбойнике или висеть на амморте, такая же байда если сделать 2 контура ,лево-право, и только если сделать 2 контура крестом , неизвестно что получится и куда она она будет непроизвольно падать. значит 2-х контурная подвеска в принципе нежизнеспособная идея. по мне самая нормальная 4-х котурная с автоматической регулировкой по 3 датчикам уровня, вторая по комфорту с регулировкой по 4-м датчикам уровня, и самая вкусная по 4-м датчикам уровня и датчиком уровня горизонта

ладно как будет что показать сфотаю. на такой высоте у меня на 2 трети полного хода подвески поднята получается. испытывали самосвал на полной пневме с 2-мя ленивцами в общем груженный он на поворотах кренится капитально и разгоняться свыше 30 км опасно. стоят на 2 задних 2 грузовые сливы на ленивцах бублики диаметром 350 на 3 секции. в общем не получилось ничего путного но там я не решаю ничего и слава богу.

до крайнего нижнего положения сколько остается?

вопрос какое расстояние от балки переднего моста до рамы на стоковой газели? что считать транспортным положением передней подвески? кто-нибудь замерять может? Рустем ты сколько поставил?

ну если ты и меня имеешь в виду то я изобретаю велосипед на котором планируется 3 блока клапанов и надежный откатанный мозг с обычным пультом а так же колодка обд2 , помощь при трогании , и связь по к-линии рассматриваю , думаю этот бред здесь еще не ставили

я в ближайшей газовой мастерской настоящий турецкий атикер взял с наценкой сервиса без установки знаешь почем? 450р штука . 450 РУБЛЕЙ и не ищи в китае