MulTIPlayer

у тебя зад рубены же? они ниже падают или одинаковые с рукавами и стойками -7???

ну не знаю строение кузова у всех разные так что самару на стойках -7 не уложишь я уже все перепробывал

Есть ли вариант уложить зад на порог без дропов? кто что думает?

вот на фото показала разрежу чуть и вставлю универсальный хамут тем самым отодвижну глушитель на 2.5 см назад и гиб опять будет падать на балку=)

Всем привет! Проблема такая у меня левая сторона не ложиться из за того что гиб глушителя ложиться на крающек балки, кто что делал в данной ситуации на рисунке все нарисовал балка смещена. что можно сделать?

Вот как обещал фото загнутой кромки + как увел тормозную трубку.

Всем привет! Ну вот я наконец доделал все по машине и выложу все сюда. Сначала начну с комплектующих: Передние стойки: Корпус - 70 шток -70 Подушка Faw Задние стойки: Корпус -70 шток -70 подушка Blacktech Ресивер объем 12 литров. Компрессор Беркут R20 (уже 2ой) Блок клапанов 4х контурный, кнопки ЭСП от 2110 установлены в бороду где должен стоят блок электро зеркал. Силой провод кг 10 на + и - пред стингер на 100а Трубки 6мм идут с багажника по левому порогу в отверстия корректора фар и расходятся по моторному отсеку к рулевым наконечника и сзади высверлены дырки в нише запаски и выведены на балку от туда к стойкам, так же по правому порогу в нижний бардачок идет манометр Camozzi. Теперь о том чтобы машина легла по максимуму было сделано: Выпилен правый лонжерон на 4 см вверх + установлен тонкий привод, так выпилен левый на см 2 он увы без усиления. Спереди стоят проставки под шаровые 20мм поднят двигатель см на 2 (4 шайбы под подушку). Так же убран стабилизатор вобще, щас яйца стаба сваренны между собой и думаю ставить или нет. Сзади стоят пластины для смещения балки на 2 см вниз и на 2.5 см назад, так же доработы кронштейны( вырезали то место где балка в них упирается. Так же загнуты кромки задних лонжеронов и сами лонжероны вверх (чтобы на балку кузов не ложился) Теперь колеса: до этого стояли Торусы 14 с резиной 155\65, потом решил поставить резину Nankang 165\50 уже на 15 диски RW, после этого я решил найти максимально низкую резину на 15 диски, и на драйве увидел что один парняга продает новую резину 165\45, в итоге она щас стоит у меня. Теперь что мы имеем по самому занижению: перед лежит на рычагах(защита временно снята) Зад кончился ход самой стойки -90 было бы легла на порог. Дальше только хочу чуть подогнуть гиб глушителя чтобы не ложился на балку(или он сам себя при спуске подогнет) ну и еще вчера чтобы левая сторона легла я подкладывал шайбы под проставки под шаровые(скорей всего проставка слева чуть меньше) и я планирую взять 22мм проставки. Если есть вопросы рад ответить, и предоставить фото.

Вобщем щас создам тут типо бж по машине я все доделал.

проблема решана подложил под проставку под шарову шайб в 1см где то=)

его нет=)

Всем привет! У меня проблема такая стойки админ -7 справа лонжерон выпилен на 4 см вверх + тонкий привод слева выпелен см 2, у меня проблема не ложиться левая часть я уже всю машину облазил не знаю что делать( ни где ничего не упираться до лонжерона 1 см точно, он ни где ничего не задевает, коробка не на земле еще есть просвет, только что нашел только один нюанс шаровая упирается в тормозной диск проставки стоят 20мм

у меня друга проблема справа машина легла а вот слева сзади глушак уперся между балкой и кузовом

Вобщем балка у меня смещена вниз и назад на 2 и 2,5 см, все равно ложилось с правой стороны на тормозную трубку, я загнул во внутрь кромки лонжеронов задних снял тормозную трубку с планки где на балке была м отвел ее чуть , на дня резину буду менять сфоткаю

справа это где толстая труба слева где короткая, у меня справа вырезанно 4см вверх + тонкий привод а слева ничего не резал

Всем привет! После установки пневмы я начал дорабатывать кузов и вся правая сторона у меня ложиться хорошо а вот с левой проблема и у меня возникло пару вопросов ) 1) на сколько пилить левый лонжерон и усилить ли его вобще 2) что делать с глушителем который зажимается между кузовом и балкой( балка смещена пластинами вниз на 2см и назад 2,5 кромки лонжеронов сзади загнуты до балки много хода) Левая сторона из за этого где то на 1 см)

Я вобще пневму поставил и даже сход развал не делал ездюю всегда в разных положениях и все норм выставляю на глаз))

Вот у меня один в один как на твоем фото

Фото как все было закреплено

Да это понятно дам полную информацию ) всем же интересно из за чего может быть1) датчик двения при 9 отключался 2)беркут 20 стоял на площадке 3) 9 тм так и показывал

Рес 12 литров. Комп стоял ровно не каких воздействий не было. Наличие манометра -есть

но не за 3 же дня эксплуатации, а так рем комплекты есть на них, не в курсе?)

Вот и фото Вообще у беркута два клапана, впускной и выпускной

Вобщем на поршне пласты на ее разбило

Всем привет! Народ проблема такая сегодня столкнулся с таким: машина всю ночь простояла в самом низком положение пошел утром заводить компрессор накачал до 4 атм я поднял зад и больше ни какой производительности небыло компрессор качает воздуха нет, в чем может быть проблема? Если умер компрессор какой посоветуете брать? щас стоит беркут р20 Да и еще пневма на машине стоит только 3 дня(

Все привет установил сегодня переднюю пневмоподвеску и возник вопрос. Невнушают мне доверия трубки в изгибах хочу поставить тормозные шланги, что мне для этого нужно? стойки админа