sadgin

Вообще-то нет. Именно FAW. А по теме хотелось бы уже эти подушки под 22й шток... :)

Шток цельный и сделан он из какого-то сплава, что токари не обычно не хотят его точить, типа очень твёрый.

Есть три штуки, находятся в Новосибирске.

Попробовал тут укоротить подушку и чё-то видимо руки не оттуда растут... Получилось криво :( Чем чревато, кроме того, что будет держать меньшее давление? Надел на стойку и накачал, чуть больше 6 очков держит.

Как-то не очень хочется отпиливать эту втулку, потому как она приварена.вот, как-то так... Шток диаметром 14мм и 12 там где резьба.

Завтра померию, но там где вы выделили снизу стойки диаметр не 45, а 50, это он чуть выше 44.

Вот как выглядит аморт без подушки

Вообщем-то да, длина подушки сильно большая. Если подушка сверху не закреплена на штоке, то штока не хватает сантиметров 10, приходится сжимать подушку, накручивать удлинитель штока и только потом опору стойки

нет, не срезана, часть поршня просто зашла в кольцо(серое) мешает то, что шток короткий, резьба на штоке короткая итд, много ньюансов. Сниму подушку и покажу, может тогда станет ясно, что поднять её нельзя.

не совсем, там вот такая конструкция

Вот накачал вчера снятую подушку до 7 атмосфер...

интересно, а как к кузову её крепить? и нет, не уйдет, там конструкция такая, что вверх подушка не уйдет.

Опора стойки?

Ну оно и делалось из расчёта "минимально-достаточный" но если подрезать даже 5мм это сильно не исправит положение :(

посмотрите на фото, там хорошо видно, что под кольцом заметно шире, там диаметр больше 50мм

Там выпуклость ровно по все поверхности амморта и толщина её милиметра 3-4...

Но проблема с длиной подушки остается... :(

чё-то не очень понимаю как переделывать поршень....

Если взять blacktech 11018С должно же стать лучше?она вроде покороче...

проблема в том, что мне его обжимать потом нечем...

Да вот поршень ниже не получится опустить, там уширение на корпусе амортизатора. А подушек короче нету в природе? Это аналог Monroe CB0030.

чуть-чуть ниже максимального, на 1-2 см.

Вот собрал задние стойки и смущает меня, что в верхнем положении поршень не видно почти. Будет ли работать в таком варианте или лучше искать подушки покороче? На машине с давлением в подушке 6 атмосфер поршень почти скрывается..., а больше качать не рискнул...

Это если бы вес одинаково распределяля на перед и зад, а тут двигатель...

Авто весит немного, полторы тонны...