mrBoBuKnyTuH

Фото и видео как и обещал: https://yadi.sk/i/sgeDi4FxWzYHf

а рабочее давление у этой дудки какое? у меня реле стоит 6-8 атм.

да, 17, пока собираю еще)

Понятно. Спасибо. Как установлю на тачку выложу видео

всем привет. собрал в тестовом режиме сигнал (рессивер - огнетушитель ОП-3, компрессор - беркут Р17, реле давления - китай (6-8 атм), ЭМК - лавато, дудки - С40В). В итоге звук при 8 атм отменный, но: почему то компрессор качал очень долго и хорошо грелся, стрелка манометра залипла на 8 атм (1 штуцер сифонил понемного, может из за этого) и дальше не мог накачать, пришлось выключить подкачку. Сейчас буду устанавливать на авто (с посадкой штуцеров на резьбовой герметик) и пробывать накачать 8 атм до отключения компрессора реле давления. Комрпессор должен справиться же с таким давлением?

Всем привет! Как у всех новичков есть только вопросы: 1) что значит 1/2, 1/4 у пневмоклапана (http://www.aliexpress.com/item/High-Quality-1-2-230-PSI-Electric-Solenoid-Valve-12-VDC-Normally-closed-Diaphragm-Valve-0927200/555322522.html)? пойдет ли такой для данной дудки? 2) Помогите определиться с регулятором давления, на ебее нашел такой ( http://www.ebay.com/itm/12V-3-5A-Trumpet-Train-Horn-Air-Compressor-Pressure-Switch-Rated-120-to-150-PSI-/400605197606?pt=AU_Air_Tools&hash=item5d45ee3526) 3) какого диаметра должны быть шланги 1 и 2? 4) нужен ли влагоотделитель в данной системе? 5) Нужен ли в данной системе обратный клапан? Заранее спасибо!