kapitan-komandor

Да.Рес.на раме, доски это кузов.

Типа того,вашими ложками дегтя.

Вспомни какая была первая лампочка,а транзистор.Сайту без году неделя."Никогда не говори никогда".Раскрутиш палюбасу.

Все понял,едем дальше.Продолжаю мучить компр.Засунул в задницу ему вентилятор.Потом останется еще одно действие.В передней части,где КШМ,просвелить ,нарезать,вкрутить трубку с фильтром забора воздуха.Тяжело ему воздух сасать из щелей.Ну и вот сдвинулось с мертвой точки.Дело пошло.Поставил рес.на раму.Ураааааааааааааа!!!

И еще пожалуйста панель магнитолы крутой чтоб радио можно выбирать и слушать.Кто что хочет.А так в голове у меня столько бреда всякого,если все выложу с клуба прогониш меня, а он мне еще нужен очень.Сп.!

И справа от названия сделай картинки в движении разных пневмо систем типа схем движения воздуха например первая заставка воздух идет от компр. в рес. дальше клапан.дальше дудка.Схема прошла по кругу сменилась другой схемой только не быстро а медленно,Что-бы можно отслеживать и сидеть втыкать в нее,думая о чем-то своем.Было бы здорово.Спасибо за внимание!

Все просят чат на главной.Как на всех подобных сайтах и клубах.Сделай так как здесьhttp://www.gazelleclub.ru/ Спасибо!

Здесь мне все понятно и получается у меня все правильно сделано.

Это к примеру если задамся целью,то получу результат.У меня ПЖО еще под капотом стоит могу им отогреть,или его выхлопом,или же его продуктом производства,т.е.горячим тосолом.

Бабла вчухано здесь немерено,я на" беркут 15" денег еле кашлянул, и руки дрожали когда в руки брал его.

Там на фото 1 стр.есть фильтр после реса,перед клапанами.Сразу брал все вместе.

Я и так все переделываю по два-восемь раз,Как-бы хочется видеть результат, Можно я с ресом больше ничего делать небуду, хотя бы пока .не буду,пожалуйста!!!

Понял почти половину текста,нет не половину а четвертиночку.Хорошо ,а если сделать так чтоб там ничего не замерзало на дне.Не заливая ничего,а подогревая низ реса.Подогрел посмотрел на град. появился +на индикаторе выпустил воду.Отключил подогрев.Реализовать это можно с помощь этой хреновины.

Так и я тебе что говарю щас праздники

Я и сам не понимаю.Страна вымерла.И так нехрена никто не делает а им еще праздники и выходные.Там напрямую надо я это вижу,токаря нет,потом не переделаю,100%.Так и останется.

Спасибо за внимание.А то все молча смотрят.Как в пустоту швыряю фото и реплики.Вот психану,и отмарожусь.Останетесь без меня.

Разобрал,обварил,зашпаклевал,покрасил,собрал,проверил.Крепление охладителя к ресиверу."Бедный" ресивер теперь выглядит так:

Не умею пока выкладывать научусь будет все здесь

Все на прихватках и соплях,завтра обварю покрашу.

Ну-сс продолжение,этот прибомбас приснился,одним словом от лени моей,которая портит мою жизнь.Сброс или очистка ресивера кнопкой в кабине. Видео на мыле.http://my.mail.ru/mail/kapitan-komandor/photo?album_id=24 здесь загружать не умею.И Серый тоже молчит не говорит как это делать.

Я спрашивал в личке 2 раза, амортизаторы ссади менял?Чтобы ход штока больше был,.на газоновские,или родные удовлетворяют?

http://www.avtoall.ru/ballon_vozdushnyiy_kamaz_resiver_280h605_avtotehnologiya-017919/ без понятия,

Пробовал,греется рука терпит,до этого сильно очень грелся руку не удержать.Радиатор,термопаста,кулер,-справились с задачей.Ресивер камаз.Качал до 8.Спасибо за красивый венок!

Меня никто не гонит,а кто намекает когда,тех посылаю на мыло.Ты мне ответиш на вопрос,заданный вторично,или искать информацию у других?

"Домик" под колодки ,провода,диоды.И не забывайте господа что жизнь наша состоит из случайностей и мелочей.