shergin
-
Постов
4 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные shergin
-
-
Я ставил у себя. Но у меня верх и низ подушки закреплены жестко и 130/3 сильно играла/выдавливалась во внутрь(от колеса к двигателю) и уж намного большего хода в итоге не дала. Я б и сзади 130/2 поставил, но уже 130/3 лежала.
то есть, я так понял, на моську лучше ставить 130/2 всё таки? а эффект какой? подъём/спуск приемлимые или малый ход у 2х бубликовых?
-
Я ставил у себя. Но у меня верх и низ подушки закреплены жестко и 130/3 сильно играла/выдавливалась во внутрь(от колеса к двигателю) и уж намного большего хода в итоге не дала. Я б и сзади 130/2 поставил, но уже 130/3 лежала.
но там видишь в чем прикол, смотря как установить, если площадку специальную сварить на нижней лапке то излома может и не быть)
-
блин, парни..столько всего начитался тут у вас...из всей прочитанной мною литературы я вывод сделал...в четверг следующий еду за подушками рубеновскими...но вот в чем дело то..Смотрю у всех 2 бублика на передней подвеске, на задней или сливы или тоже 3 бублика...Рубену 130/3 вперед то реально впихнуть нет???)))и по моему самый простой вариант это сварить приблуду для верхнего крепления из трубы и воткнуть всё это дело не резав..И ещё..насколько я понял верхний рычаг кромсать слегонца придётся чтоб не тёрло, так? Вы меня простите, я как большинство - новичёк, горящий желанием поставить воздух вместо пружины) и вот кстати вариант, к которому склоняюсь(извиняюсь за стыренное откуда уже не помню фото)
Пневмо на ВАЗ класика (ВАЗ2101-2107)
в Ваз
Опубликовано
оуу, натыкался на драйве уже) До такого глобального подхода мне недодуматься будет) Как все скорее всего ставить буду..