ирженер

Купил ардуинку с модулем блютуз, за пол года написал простенькую программку на андроиде которая умеет связыватся с ардуино и посылать команды, а также получать от ардуино показания (планируется от датчиков высоты). Рабочий код автоматического поддержания высоты у меня имеется. Принцип его работы я выкладывал в этой теме. так что осталось собрать все в кучу) начинал вот с этой статьи http://wiki.amperka.ru/беспроводная-связь:android-и-bluetooth но трудностей много и в основном это андроид)

Алюминий вроде держится проблем не видел, единственное грязью забивается и поршень увеличевается в диаметре защет грязи на 3мм примерно, как нибудь сфотаю. Надо в будущем городить защиту подушки. Что за катридж от ауди?

Привет, как стойки себя зарекомендовали? Сейчас думаю или их взять или нью ср. Нью ср нравится что в высоте не потеряю, agx что регулируются по жесткости.

а где про алгоритм? ПС еще можно добавить датчик уровня топлива(пока ехал бенз зжок и машина легче стала, не порядок) и датчик удаления пассажиров, датчик нахождения водителя на водительском месте, а то мало ли.

согласен, начинать нужно с простого

Влад, я тебя знаю не один форум) ты меня опять удивляешь)) это если только умный осциограф подцепить, самое простое. Про двигатель я догадываюсь, но там все сложнее и уже сделано за нас умными людьми. Из этих логов можно только частоту подвески подчерпнуть, которую в другой теме обсуждают, больше пользы не вижу.

ну тут я пас) а зачем?

+1,поддерживаю

как снять значения с датчика? Итак чтобы снять показания с датчика Обявляем как нибудь переменную в «шапке» int datchik1=0; Далее в void setup() { Объявляем аналоговый вход как вход т.е input pinMode(A0,INPUT); далее в void loop() считываем значение с о входа А0 и присваевываем его переменной датчик1 datchik1 = analogRead(A0); и показываем это значение на дисплее lcd.setCursor(0,0); lcd.print("datchik1"); и лучше поставить задержку delay(500); на 500 млсекунд иначе значение будет быстро менятся аналоговый вход ардуины понимает от 0 до 5 В, что он там в программе показывает не помню)) кажется трехзначное число. значение с выхода можно програмно задавать нужным нам диапозоном, нопример от 0 до 50 или от 50 до 200 дело вкуса сейчас не помню как код этот выглядит но найти легко, если нужно. логи снимать я бы не стал подключил быдатчик и посмотрел что он будет показывать при езде в мин и мах так же вывел на экран

Я думаю эта тема для людей которые будут делится своими наработками, чтобы потом можно было сравнить и взять лучшее. Мне не понятно зачем многим это надо потому что есть КПП и стоит разумные деньги. Флуд конечно тут зашкаливает.

ну так сначала нужно сделать просто ардуиновский конотролер для пневмы, а потом его уже к компу привязать. все рельно. только сложновато Ардуиной поиграйся(попрагромируй), потом я тебе свой скетч скину попробуешь прикрутить, а там уже видно будет свое придумывать или что есть переделывать

не понял вопроса) меги вполне достаточно, чтоб выводить параметры нужен дисплей, блок реле для управляния клапанами, датчики уровня, провода и все. Дальше только эксперементы с кодом. При желании можно и ВайФай прикрутить только это лишнее начинать нужно с простого.

ОС это что? Операционная система? если так то лучше говорить прошивка, код или стреч для ардуино. Если в качестве камня выбрана ардуино, то когда заставишь маргать светодиод вопросы по "спариванию контролер и ОС" отпадут Если другой контролер то там програматор, плату под контролер, компелирование и прочие радости

Это из описания пневмоподвески на ЛэндКрузер Прадо, как известно она там только на заднюю ось и автоматика там довольно простая как видно из цитаты "полуавтоматический режим" имеется. Взял тут http://autodata.ru/article/ch_susp/

Я не садил все на автоматику, у меня был так сказать полуавтомат, контролер включал и выключал когда надо. Если оставлять машину на бордюре и потом дистанционно заводить, контролер лучше держать отключенным.

Да машина будет перекошена, но стоит ометить что это не так часто бывает и потом Вы когда выезжаете с подобных ям наврятли сразу мчитесь куданибудь. И через допустим полминуты (закладывается программой или вручную включается) ваш кузов будет выровнен. Вообшем отездил 2000 км подобных проблем не встречал.

Я вообще пока машина не поехала не сталбы ничего кочать, если только вообще машина на пузе не лежит. Если уж качать до движения то орентироватся на давление в подушках и накачивать примерное рабочее давление. Что косается установки в ноль, я бы задал пределы от и до. И в спячку можно не уходить а сделать цикл чтоб программа сама просыпалась через заданный промежуток и корректировала кузов. На самаом деле возни на пару дней, еще эксперементов на неделю)

Мега не потянет дисплей? у DUE напряжения на входы 3,3 В датчики уровня уже напрямую не подцепишь, датчикам ведь 5В требуется или не прав?

Он просто тролит, я посты его уже просто пропускаю

спасибо, почитаю.

Можешь выложить скетч работы ардуины с данными дисплеми или сылку где поучится можно. На дисплее флешка есть я так понял это для хранения графических картинок(образов) которые потом используются в программе, так?

Может хватит уже флуд разводить? С таким подходом на пневму вообще смотреть нельзя.

Я делал на ардуине, выравнивало зад и держало его в заданом интервале. Пока забросил, причин несколько у моей ардунки закончились выводы под мои хотелки и экран простейший. Сейчас жду ардуино мега и экран тфт экран на 5 дюймов, заказал с ебая. Алгаритм работы прост, программа каждую секунду в течении минуты считывает показания датчика уровня, затем вычесляет среднее значение и если это значение не входит в заданный диапозон идет попытка (именно попытка, а не выставление нужного уровня) подкачки или спуска подушки. Попытка осуществляетс так: на подем включаю подкачку на секунду(система без ресивера), и на спуск на 0,2 секунды. Далее все по новой. На практике проезжаю пару километров и компресор и клапана успакаиваются. У меня травит чуть чуть. Датчики высоты собрал из датчика дросельной заслонки от ваза чисто для эксперимнта. Если есть практики могу выложить скетч, я не профи в этом писал как умел, коекакие идеи подчеркнул из скетча что выложен здесь на первых страницах. И еще, чтоб не встать за 100 км от дома с конченым самоделкопрограмоконтролером у меня есть ручное управление каждой подушкой и по манометру на каждую подушку.

Извеняюсь за задержку. С резьбой определится не смог, но внутренний диаметр шайб клапана ровно 10 мм, внешний 22 мм

не помню, на 10 кажись, завтра проверю у меня есть разобранный шток