Александр 61

Обиделся..

Твои слова-да Богу в уши..

Молодец Борис..!

Боря -ну а на ход эти бублики как?

Ну прости..

GREGOR спасибо за наводку-если что подскажешь?

Бублики двойные-маленькие, на типа 114/2. Стоят прямо над стремянками. Крепеж переделан-хочется переделать на сливы и за переднюю балку назад-полурычаг..

Да я знаю что будет тяжело им. Просто в плане конструктива они готовые,а 1е6 нужно делать поршня. Возможности в Москве сейчас нет.

Ищем выход..

Да -от старости уже.. Травят прямо через резину-а пойдет минус ещё хуже. У меня на передке к тому же по одному коренному листу..так что запаса нет. Надо менять на сливы-денег нет

Молодец Борис! Все как всегда-красиво / практично и надежно..

Красивые- вот бы в кредит.. А то мои бублики на передке газели трудятся с 2009 года

Сливы какие?

Еще одна книга!

Познавательно..

Куплю блок клапанов желательно 2 контура.

у админа же все есть-свяжись с ним и он тебе все оформит как надо..

улыбнуло..

Тебе нужно ставить кран Air Fren 08.8718.00 Он кончно дорогой но есть аналои на много дешевле в етих кранах регулируеся свободный ход крана где несрабатывает кран и регулируется отдельно количество подачи воздуха на подем и спуск. Его можно настроить так что он будет быстро поднимать и медленно спускать расход воздуха минимум. А краны я перепробывал разные это лучший вариант.

Ребята спасибо конечно за ответы-но есть именно эти 2 крана. И естественно эти краны нужно включить в работу. Может кто-то всетаки подскажет насчет жиклеров камоцовских-номера или артикулы. Ну или какие другие жиклеры ??? А насчет AIR FREN я так понял что это лучшие краны с задержкой срабатывания-возьму на заметку..

Рустем! привет. Будь другом-подскажи как задушить расход воздуха из реса при мех. кране пола от полуприцепа.. достались на халяву-ну уж очень быстро срабатывают и на подъем и на спуск.. видно что без задержки. Кроме механических дросселей от камоци ни чего на ум не приходит-если поставить на подающую магистраль крана.Как думаешь поможет уменьшить расход воздуха? Может есть какая альтернатива. Я КОНЕЧНО ПОНИМАЮ что если и ставить механику-то нужен бесперебойный источник питания воздуха-но все же..

40, а так все та же песочница с машинками...

44-БОЛЕЮ И ЭТО ЗАРАЗНО..

 

Один тока ,,косяк,, К Кардану одним хомутом...))))

ДА УЖ..

Принцип работы инжектора:

мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска?

ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он!

мозг: *цензура*ца, на ДФ что-нибудь есть?

ДФ: ага, есть сигнал!

мозг: так, значит если я ничего не путаю, насцать надо в 4-й котёл... Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на... эммм... чего там у нас по картам топлива.... а, во, посчитал, на 2 миллисекунды

драйвер форсунки: ща всё сделаем. Сим-сим, отройся!

форунка: мля, тяжело как-то.

драйвер форсунки: мозг, чёт она тупит... повышаю напряжение

мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так

форсунка: фух, открылась... полилося, хорошо полилося!

мозг: катушки зарядить!

катушки: заряжаемся

мозг: по моей команде дать искру... готовсь... *цензура*!

свеча: есть разряд!

лямбда: кхы кхы брр вы *цензура* там наверху столько бензина *цензура*?

мозг: а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали

лямбда: надо исправлять!

мозг: а нихера не выйдет, "Прогер", с-ц-у-к-о, зажал последню версию прошивки с алгоритмом самокоррекции, я ничё поделать не могу Ща я этому Юзверю лампочкой "чек энжин" поморгаю, пуща разбирается. А пока терпите...

катализатор: 3.14ец мне скоро походу такими темпами

мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали.

лямбда: ну хоть вторю лямбду убрали, а то *цензура* это Евро-4, присрали какую-то обманку...

мозг: так это обманка? *цензура* себе... опа. Я думал это твоя подруга...

лямбда: жизнь жестока...

мозг: ***, пока я тут с вами базарил, мы два следущих котла проспали!! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация?

ДПКВ: какова-какова... заглохли мы

стартер: ну *цензура* в рот, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, млять, полчаса мозги *цензура* будут.... аккумулятор, ты там как себя чувствуешь?

аккумулятор: холодно и *цензура* всё

мозг: ДТВ, а чего там вообще на улице то творится?

ДТВ: 34 градуса ниже нуля

мозг: *цензура*!

аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу... умираю... ***, ещё *цензура*, чем от саба на заглушенной машине

магнитола: это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил

саб: играю как могу..

мозг: эй монтажный блок вырубите его *цензура*

монтажный блок: ща, погодь, предахранитель сопротивляется...все вырубили

акк: фу мля, полегчало малость, *цензура*, че вы провода тут суете? больно мля, у меня ж полярность инвертная, дебилы. ну вот, приход пошел наконец то.

ДПДЗ: эй мозг, готов я, давай еще разок

КХХ: куда ты готов? ща моя очередь

мозг: КХХ, ты прошлый раз уже помог мля, старетр поехали

стартер: эх и тяжко же.

мозг: конечно, тяжко в -30 на 10W40

стартер: ладно, пробуем

ДПКВ: ага, вот, вот рядом уже, ВМТ прошли, котлы сосите

ДМРВ: да вы охренели что ли, куда столько воздуха?

мозг, ДПДЗ че у тя там?

ДПДЗ: да норма все, 100%

мозг: *цензура*, а если в обратку ипанет?

ДПДЗ: да пох

мозг: эй насос, качай сильнее давай, а то щас напругу дам побольше

акк: хер ты че дашь, на доноре тоже мотор заглох

мозг: че за утро мля, не к добру мне новая прошика снилась, ДФ уснул чтоли, лей давай

ДФ: сколько лить то? кто нибудь знает?

ДМРВ, Лямбда, Мозг(хором): неа, ***** лей больше

свеча: да совсем *цензура* чтоли? я ж захлебнусь тут

мозг: не слушайте, лейте, катушки пли

лямбда: ооооо, тепленькая пошла

мозг: турбина как ты там?

турбина: хз, щас спросим, буст че у нас?

буст: норма все, 0.7

поршня: какой ***** 0,7 тут 1.2 все

буст: кончай греметь, вы кованные.

ДД: кто гремит? мозг углы поправь

мозг: да куда их править, это придурок все бабки на обвесы угробил, теперь на 92ом ездит

бензонасос: +1

мозг: ладно *цензура*, ДПКВ, че там?

ДПКВ: нормально 700оборотов, глохнем.

мозг: ипать да че происходит

датчик уровня топлива: че че, бенза уже 3 дня как нету.

мозг: бензонасос, а че ты качал?

бензонасос: заначка была

4й: кончайте там спорить, я вообще капиталочку хочу

обвесы: обломись

Рустем- а подушка V1e-14 это не то-же самое.. СМОТРЮ РАЗМЕРЫ ПОРШНЯ 170 на 130 и посадочное резинки 102.5 или это большая подушка..

прошу прощения.Рустем! что влез в вашу тему: Здравствуй-не подскажешь как 819n подушка сажается на нижний поршень и верхний брекет.Посредством натягивания на поршень и брекет или фиксируются обжимными кольцами и снизу и сверху. Подскажи пожалуйста! Мне важно знать методы крепления резинки к поршням и брекетам. Спасибо заранее!

Рустем! не подкинишь мне размеры нижнего поршня и верхнего брекета ( схематично )-819N..СПАСИБО!

Рустем! Спасибо за все подсказки-мои направления - на все твои переделки (огромная работа по даводки нашей техники- за что тебе огромное спасибо-ровняюсь на тебя)-очень познавательно!

 

 

 

просто под давлением машины , или подушки.

длина подушки в два раза превышает ход подвески,так что вылететь подушка может только вместе с мостом

 

Рустем! спасибо за ответ.походу все понял-но подушки нужно крутить в руках -чтобы все понять. Еще раз спасибо!!