Leon1981

вот именно на такой поршень я и рассчитывал, но ни как не на стандартный

не быть попрыгунчиком в плане стандартного ездового клиренса

ты что мелишь? или нечего делать пришел потролить? возьми в руки для начала стандартный аморт который идет в комплекте с подушкой и потягай его и тогда поймешь что это значит ты значить очень далекий человек от пневмы, если разбераешь подушку для того что бы проточить в нутри поршень на 2мм,для таких как ты он это и написал))) что ты вообще тогда можешь обсуждать? плати таким как он деньги, а в обратку получай кирпичь, и радуйся что придумывать в уплотнении , что расчитывать? это рассказывайте детям в садике, на этом форуме есть все возможные уплотнения, и его ни чем не отличаються у меня с кольцами все в порядке, и с токарями тоже. по этому я и знаю сколько стоит то что мне впарили 3см вниз это уже ни куда не поедишь на спущенной подушке что переделать? сточить поршень, и сделать его аварийным? лучше воздержись от коментариев, честно, просто несешь бред

читай нормально переписку, стойки у нас делают, только не проверяют на стенде, он пел о стенде в итоге ни какого стенда пересылал стойки для прокачки под пневму в чем скупость? я тебе эти подушки могу отпродать))) времени на проточку поршня ровно 5минут что касается уплотнения это два заезда к токарю, раз отвез и через час забрал, о какой куче ты говоришь? материалов максимум на 100грн. опускать подушку уже некуда машина и так потеряла в высоте минимум 5см и в конце концов сумму озвучивал не я, сказал бы больше речи не вел дальше, так что хватит здесь рассказывать что и чего стоит, есть конкретные требования к изделию, за которое было оглашенно сумму денег, деньги уплачены товар порченный)))

да как ты мог одеть подушку от премиума на стойку 46.5мм? цену ты называл за переделку поршней или за что? или это я писал? конкретно за обе если ты ничего такого не писал и не обещал да пошли ты меня уже действительно, беру не понятно откуда переписку и ее матевирую

хотелось бы прмямой с небольшим расширением от центра к низу поршня, около 1см

у меня желания те же давка от 5.5до 7 ездовое на 3 см ниже стока машина при спущеных подушках должна ехать своим ходом ну и конечно не быть попрыгунчиком если для этого нужны другие стойки говори какие все

давай еще так предложу так как ты на все идешь в отказку есть у меня капролон, с меня материал с тебя работа?

Что за клевета? говори с подверждением, так как твои слова просто...... я тебе конкретно скидываю переписку и ты всеравно утверждаешь что не было такого о чем тогда мы можем договариваться? ты меняешь переписку и пытаешся себя оправдать, так может тебя в бан? это не переделка поршня, просто подгонка под не понятно что

Ну если вчера это давно))) что значит сути не миняет, там черным по белому написано за переделку поршней под стойки, стойки каяба 46.5мм-ТЕБЕ ПРИСЛАТЬ ИХ, ПЕРЕДЕЛАЕШЬ ПОРШЕНЬ? и это часть того что я успел отскринить, вся переписка изменена

Максим А что же ты вводишь в заблуждение людей? ты взял откоректировал всю переписку нашу с тобой что -бы меня выставить козлом, который хочет не понятно что от тебя? вот малая часть того что успел отскринить позавчера, а вчера уже текст переписки начал резко менятся, а сейчас перечитал все и просто в шоке вот то что было изначально уже изменена буква)) смотреть цитату а это вообще классика, поменянный текст сообщения и все это произошло вчера, человек так хотел меня ...... что сам попал в просак))) И это малая часть, все сообщения где идет речь о характеристиках полностю отредактированны Максимом И КАК ПОСЛЕ ЭТОГО ТЕБЕ МОЖНО ВЕРИТЬ ЕСЛИ ТЫ СОЗДАЕШЬ ТЕМУ И ВСЕМ СВОИМ ОДНОКЛУБНИКАМ ПЫТАЕШЬСЯ НАВЕШАТЬ ЛАПШИ, ЗА СЧЕТ КОРЕКТИРОВКИ СООБЩЕНИЯ ВОТ ТАКОЙ МОДЕР НА САЙТЕ Так что делайте выводы, с кем вы имеете дело, опуститься до такой низости, ну бог тебе судья а потом присылает вот такой стеб

я их прислал не для того что бы их востановить, а так как они разборные можно без проблем прокачать под нужные параметры, человек я уверен на 100% их ни в какую контору не носил,(по тому и не дает координаты) сам разобрал почистил и масло поменял вот и все, а сам механизм остался прежним, конечно жестко будет

ну я не знаю как с тобой общаться Давай по существу, что ты конкретно предлагаешь переделать, изменить?

место позволяет, стояли монро св0030 ни каких проблем

я амо прислал ка разборной, что бы можно было его прокачать без проблем. пересылка и так за мои деньги но человек кроме как сточить поршень ничего не желает слышать, ни о ездовой посадке ни о пинках которые получаются из за формы поршня, абсолютно ни о чем

6атм это подушка на максимуме

я не против примерки, если будет переделан поршень, так как изначально была заявлена сумма за переделку поршня. одеть подушку на стойку я и сам могу, предварительно расточив 2 мм

там поршень получается 59- 60мм, только что сходил померял в самом узком 48мм

там поршень уже, то я не ту подуху скинул изначально другой поршень и планировался(((

номер точно не помню, у Максима надо спросить

так не вопрос, сейчас примеряли все понятно что нужно делать, пускай изготавливает новый поршень, ведь изначально речь шла о переделанном поршне, и цена объявлялась исходя с этой переделки, поршень в стоке то есть затрат не понес, просто примерочный вариант, но он же не хочет его переделывать, он предлагает просто сточить и опустить подушку, а там как получится так и будет

Ты для начала выбирай выражения ездовое положение ниже на 3см это низко? я сейчас езжу на монро на спущенной подушке ничего не трет мне не надо что бы машина лежала на днище, ты научись читать для начала Ю а не по выхватывал фразы и ..... да пускай люди отдают хоть по 5000$ я заказал человек согласился, не важно сколько стоит, важно за что платишь какие размеры, если я на пневме что ты мелишь? мне ничего не надо укорачивать и резать, если бы давка была такая как положенно то и высота была бы. ВОПРОС НЕ В ТОМ СКОЛЬКО ЗАПЛАТИЛ, А ВТОМ ЧТО ПОЛУЧИЛ, УСЛОВИЯ ВСЕ БЫЛИ ОГОВОРЕННЫ ДО , ЦЕНУ НАЗВАЛ МАКС

этот парень лукавит, я отъездил на монро с зимы, все ее минусы знаю, а их там больше чем плюсов, на стандартном поршне ездить просто отвратительно. на стандартном поршне козлит страшно, вот с намотаной изолентой и груза в багажнике кил 200, вот тогда клас

я с преогромным удовольствием иду, только заявленные методы на переделку просто не приемлемы

вот красавчик, хоть за что- то спасибо скажу, что создал тему А теперь по существу Изначально с человеком велся переговор о изготовлении задних пневмостоек за основу должны были браться стойки Каяба диаметр которых 46.5мм, подушка от Рено премиума. так же была оговорена цена за переделанные поршня под стойки, ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ ПОРШНЯ НАДО БЫЛО ОДНОЗНАЧНО ТАК КАК СТОЙКА 46.5мм, а диаметр поршня около 39мм расточить ни как))) цена 600-800грн за переделку подушек под стойки в процессе пока у Максима не было времени заняться моим заказом мне достались от товарища стойки кони-разборные отсылал я их для того что бы прокачать под пневмо, а именно мягкие на сжатие жосткие на отбой. В конечном результате я просто получил не понятно что, а именно 1) давление 5.3 это в сантиметре до опресовочного кольца поршень не был переделан, я понимаю что так проще-но так не делается, о стандартном речь не шла Что касается ездового клиренса ниже на 3см-не получил так как давка в таком клиренсе около 4.5 ехать не реально, просто попрыгунчик Макс говорит что опустит подушку что бы получить ездовой клиренс оговоренный при заказе- это конечно прекрасно, но он забыл о основном договоре, что в аварийной ситуации машина должна ехать своим ходом, а это будет не возможно если ты еще опустишь подушку ниже то машина упадет еще ниже и будет упираться в арку, как ехать? , человеку скидываю текст нашего договора, а он его просто игнорирует Пойдем по пунктам 1) цена оговаривалась на немного другие подухи, была взята цена по 500грн за подушку в реале она стоит в любом магазине 350(и того 40$ в минус) 2) Зачем разбирать подушку что бы сточить поршень из нутри на 2мм(бред полный) 3)вроде все нормально не травит 4) без коментариев))) 5) кстати два так и не установил 6)без коментариев За всю эту серьезную проделанную работу 100$- ПРОСТО ЖЕСТЬ Ты пишешь что я не дал тебе точного веса автомобиля- а как я могу это сделать? есть тех паспорт и заявленный вес, а как его правильно распределить я не знаю по тому и обратился к тебе как специалисту, а теперь получается что все должен был делать я)) что касается о мольбе прокачать стойки- не надо утрировать, ты же изначально заливал, что нужно их прокачать у спецов у которых есть стенд для проверки на жесткость, а в результате что сделал? прокачал не понятно где и под что и даже не даешь телефон фирмы которая прокачала))) А то что в сообщениях есть мое не довольствие, ну я Вам так скажу, не дай бог кому то попасть в такую ситуацию, когда заплатил 360$ и нужно все с нуля переделывать и человек абсолютно не хочет ничего слышать, и то что раньше оговаривалось ему по...... Я прекрасно понимаю что это все тяжко, но если взялся- делай, не можешь, верни деньги. И сбрось переписку первую, где оговаривалась цена и все что нужно сделать, где ты был согласен со всеми требованиями к пневме