kott

мне такой комп от GL-ки оставил клиент безвозмездно. причина снятия - дважды оплавлялся коллектор на якоре из-за того, что залипала релюшка и он не отключался. первый раз починил, но у клиента не было времени искать неисправность. хватило на неделю. после второго раза заменили релюшку и комп. пока внутрь не залезал, но кажется ловить там уже нех. существуют ли на них якоря со щеточным узлом отдельно?

может будет кому интересно. программа самообучения для дилерских центров VW. теория и принцип работы пневмоподвесок. описание пневмы фаэтона. Phaeton Пневмоподвеска.pdf