by blik

здравствуйте.у вас на сабурбане какая трансмиссия ?1500 или2500

я был владельцем шеви сабурбан 1996гв 1500 ,5.7 бензин.

Камрады подскажите Кто это )) и хватит ли ему ресивера 6-8 литров ? стоял долго без работы , компрессором попробовал просто шипит - может заржавел ?

это т37, у самого такой.6-8 литров на 2-3 раза хорошо бибикнуть. компрессор не даст нужного обьема за секунду.разобрать полюбе надо,шо да как ..

здравствуйте! собираю систему,  возник вопрос по месту для реле 7-10 ат.

имею ресивер 20л под днищем,от него 3 метра пластика 8-10 по салону под коврами  в коллектор  ,с которого сразу (5см.) собираюсь раздавать на блок клапанов гбо плита ,на подкачку ,манометр,реле и может еще что придумаю..

вопрос- корректно ли будет работать реле так далеко от основного обЬёма(удобно комутировать)?

 к примеру ,подымаю  -давка в коллекторе моментально понизилась и реле рано дергает комп..

  еще офф вопрос. клапана +  циклон ставлю в ящик под переднее сиденье,есть два 5" комп кулера. как их врезать для максимального обогрева воздухом из печки,что дует в ноги.

два на нагнетание а сзади выход через решетку ,один на вдох один на выдох или два на отсос а забор решеткой?  основную воду с двух б20 буду собирать 2мя метрами газ- гофры под днищем ,со сплевом клапаном НО,далее рес.

спс.

отменяли.поймал-отменил

33

влезу)   мой родной гена 200амп при  самых обычных размерах..

Понял, спасибо, как вариант можно и клапан ГБО прямо на дудку навернуть, через ниппель М10х1

самый лучший вариант

еще уголок можно родной использовать,в зависимости от установки.

даже если будет 10-15см.шланги 6терки между гбо и с40в,то будет уже хуже.

можно еще как докторскую колбасу оформить

Седло,должно быть выше,ободка.

Кольца,были и квадратного сечения.

спасибо

добрый вечер.  есть возможность заиметь т9 б\у . подскажите пож. какой предпочтительней брать ,нового образца или старого? расход воздуха одинаков ? на что обращать внимание .

 вчера кочегары приперли т37,естественно  произошло обострение и прикупил..ввод у него под 45гр. крышка с дыркой и резиновое кольцо.  90 года вып.  входное отверствие  (заводское)в камеру  около 16мм ,но накручен штуцер с д\у 5-6  

гудит круто но сифонит ))

разобрал  и обнаружил раковину на наружном кольце . отпескоструили ,наплавил нерж. и шлифонул.  

корозия сильно побила плоскости прилегания  с мембраной.собираюсь шлифонуть на плите кольца камеры в один ноль и заменить рез.колечко (уже почти квадратного сечения)

есть  вопрос: можно ли выводить в одну плоскость оба кольца прилегания мембраны? 

спасибо

Сорри, обознался.

 

За роверовский 260 грн. А 60грн стоит датчик ДПЗД, а не "датчик уровня, построенный на базе ДПЗД" - его же нужно как еще "оформить". Не говоря уже, что он во первых односторонний, а во вторых не крутится на 360градусов. У него четкие крайние положения, которые нельзя превысить без поломки.

земляк, где купить роверовский за эту или похожую цену ,подскажи пож.

В теме про " С40 на газели" вроде как читал, что при большем чем номинальном давлении звук искажается

на 10 сам смак) поверте

с  С40в немного поигрался ,начитавшись опытных соседей по палате...

сейчас инсталирую 2 шт. с металич раструбами , на каждой( на теле ,без трубки) по клапану гбо с проходом 4мм.ну и к клапанам подвод из доп ресов по 1литру  -10 см трубы 8\6 или 8\10 . связь с основным ресом 1\2 нержа 2 метра.

режет ТАК что пи..дец!   какие там 6 бар.. взрыв..  рак ушей.. 

я имел в виду на одном сигнале поменять местами (для установки удобно)

а 2 коротких и 2 длинных пробовал ,правда по одному.

есть у меня балончик с углекислоты с огняка импортного, в диаметре около30мм. длинной около300мм. стенка толстая, подозреваю что свисток можно забацать .. заниматься не буду ,а выкинуть жалко . могу подарить на эксперементы.

так в месте или разнести (пост420) ?

СПАСИБО.  с40в  взял именно из за размеров, лонжероны сильно развиты с перегородками +кардан+бак+выхлоп=дефицит длинных полостей. да и с детства нравился  этот" рак ушей".

в нашей местности  сигнальная субкультура отсутствует))   дудка китайская с компрессором банкой это уже огого. 

буду балдеть)) еще вопросец,от перемены мест раструбов на сигнале сумма не меняется?

давайте выберем место установки 2  с40в  на вито 

1 вариант -опасаюсь заливания и замерзания мембран и клапана под ними.. и могут шуметь. 

2 вариант- хорошо защищен в нише

3 и 4 вар.-самые грязные и трудоемкие и опасные для целосности дудок

клапана будут на дудах . на морде мест нет((

спасибо.

проводил експеримент с с40 латунь  ссср новые 2 , интересовала зависимость силы звука от длинны трубки4-6 после клапана гбо 4мм ду. до клапана 10мм \метр ,рес 8л. 10-12атм. гадит длинна даже 10см  . если есть возможность  то ставить однозначно без трубки(клапан на дудкке) . звук  на много слаже))

одна при таком раскладе лучше чем 2   с трубой 30 см . как выстрел.

подскажите пож. если использовать д\у 6 или8мм после клапана но через родной уголок или нипель с ду3 мм звук ухудшица?  

скорострельность упадет,понимаю.

спс.

купил такого образца как у ФОРМЕРА за 205 грив. в инет маг. 7-10атм. написано зенит.

могу сказать где.

http://auto.fanauto.com.ua/catalog_full/~/756/1/index.html (не реклама)

вилки и резьбы на любой вкус. около 25$ 

типа" зенит"  резьба коническая.

работают по предоплате.выслали мне в  день оплаты.

купил такого образца как у ФОРМЕРА за 205 грив. в инет маг. 7-10атм. написано зенит.

могу сказать где.

Здравствуйте. позвольте добавить, их еще делает vibracoustiс в оригинале.