стас

Стойки собраны.Никак не могли прокачать маслом,пока не залили стойку им доверху.

На сжатие стойка мягче,чем на отбой.И видимо из-за такого количества масла за 5см до конца жесткость на сжатие прилично увеличивается.Для меня это в какой-то мере плюс,так как пробоев будет меньше.

Результатом своей работы не впечатлен,так как шток укорачивался сверху(затупил),и общая максимальная высота стоки получилась на 10см меньше.Конечно еще не ставил на авто,но скорее всего буду делать стойку под картридж

а есть подробные фото! просто нужно амортизаторы на хонде укоротить и первый раз с этим сталкиваюсь!

 

Задний поршень ф76мм

 

Задний поршень Крышка _ Mazda 3.jpg

 

подскажи что за программа для чертежей??

цена??

такой  подойдет

а можно ссылки на них??

Давно не писал прос вой автомобиль.

Что же сделанно было.

Все родные стойки были сняты и поставлены DGRы, с кастом развальными опорами. 
Два раза переделывался багажник,, сейчас опять происходит модернизация. (хардлайн)

В разработке контролер с управлением с телефона на базе андройд,

Из достижений это первое место в категории Пневмоподвеска на Автошоу Юг на СТИЛЕ

койлы остались???

нет вообще не каких проблем сделать все это дело. главное все промерить точно и все, примеры установки пневмы на винтах уже есть! на перед проточить подходящие брэкеты, на зат отдельно подушка ставится так же можно выточить брэкеты под посадочные места пружины, главное диаметр пружины занать!

а кольца нужны между бубликами или нет?

что за курав можно поставить???

Я так себе сделал на задние стойки на ваз 2112, тоже хотел чтобы шток на весь поднимался, у меня данлоп 4,5х2 плюс 4,5х3. Делал просто две подушки между собой соединил брекетами на болтах и навсякий промазал герметиком. на стойке чашку сместил вниз. и все нормально. ТАкже стоят кольца на сильфонах. сейчас машина поднимается на полную и опускается так же как если бы убрали пружины и отбойник. Единственное что не понравилось так это когда подушки стягиваешь брекетами то внутрений диаметр уменьшается у них и получается прям вплотную к стойке ходит внутри все это, а так вроде не травит ниче, правда еще по ездовым качествам сказать ниче не могу поездил мало чисто попробовать сейчас машина в гараже обвес вешаю и красить хочу. 

фото есть как все это стоит???

я же говорю что пока форум не дает кидать ссылки. раздел называется "Пневмоподушки"

вот теперь почитайте полностью этот раздел и покажите где можно взять информацию

весь раздел надо прочитать что бы информацию найти, 3 листа читаешь и где то в самой середине будет краткая информация. По моему с этим не поспоришь. Эту тему я создал что бы было проще в поисках подходящей подушки. Далее не вижу смысла спорить. Если тема Вам не интересна прошу больше не поднимать этот вопрос.

так а смысл? ну зайди в тот раздел да накидай сюда ссылок....

кинте ссылку на тот раздел где все про подушки подробно написанно!!!

Дружище, для этого есть целый раздел. Пневмоподушки. согласен что там бы порядок навести, составить алфавитный список или что-то подобное, но он есть. не вижу смысла в дубле. Если мне дадут возможность, я бы с удовольствием в свободное время навел бы порядок. с алфавитом с систематизацией параметров и т.д.

вот и я про то что порядка нет, для этого и эта тема. Кидаем подушки а потом уже основываясь на эту тему админы смугут нормально упорядочить всю информацию и создать тему где все будет ясно и понятно!

Всем привет.
Может и была тема такая ранее.
В чем идея заключается.
В этой теме скитывать название подушки (фото) и размеры ее, то есть диаметр резинки без накгрузки, диаметр бодушки в раздутом состоянии, высота под давлением, и высота без давления, диаметр посадочных сест(если рукава).
Не спорю информацию можно найти на форуме но все как то не собранно и по разным веткам.
Смысл данной темы все собрать в кучу, что бы легче было в подборе подушки. Если есть подушки в магазине форума то сразу под характеристиками можно кидать ссылку на данную подушку.

так не кто не пробовал соединять две подушки?? так как сейчас в работе машина на которой максимум заходят подушки 120 мм в диаметре , рукава не рассматриваю.

нет мыслей))))

Спасибо что отписался. Кирилл.

Прошла неделя с того момента как я забрал "изделия" после анодирования.

Почтой отправил в Петропавловск-Камчатский и Ростов на Дону.

В Питер, Североморск, Ленинградскую область.

 

Больше пока не смог.

Так как болею ещё.

Из москвичей больше никто не забирал "изделия".

Может стали не нужны))

как заказать можно???

Диаметр пружины там какой?

чуть позже напишу

@стас,Подушка и опора должны стать единым целым, тоесть уплотнять по штоку нужно только в сайлентблоке! 

получается эту опору переделать так что бы брекет подушки можно было прекрутить, и сделать уплотнение под сайлентблоком. Но лучше тогда уже с начала сделать опору не переделывая стандартную. Встает другой вопрос кто это сможет сделать))

Смотри раздел Маркообразных, там такие же задние стойки по конструктиву.

спасибо буду там смотреть

@стас,Кастом опора-брекет....можно разборное, можно и обжать.....и ездить ....

Еще и подвод воздуха можно сделать через опору....вообще шикарно

А можно по подробнее, честно не могу пока понять))

Ребята помошь нужна. не кто не сталкивался с мазда RX 8.
Вопрос у меня пока встает с задними амортизаторами. может кто сталкивался с такими??

Если да то подкинте идеи по поводу брекетов для рукавов!

вроде эта машина продается))

механические клапана???

S8 Air с лета как ушли в бессрочный отпуск...так что на их цены можно не ориентироватся

Обиделись за проигрышь Лексуса в Элисте)))))