Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Вот и я решил поделиться здесь своими поделками)

покатавшись на низкой статике, понял, что это очень непрактично и решился на пневму. По началу было тяжело если честно. Но со временем все становилось на свои места и раскладывалось по полочкам, в том числе благодаря этому форуму.

 

С полнейшего непонимания как подключить реле, кнопки компрессор и ужаса от прокладывания проводки по салону пришел к тому, что передние пневмостойки готовы и стоят на машине. Все работы по установке и проектированию производятся самостоятельно, за исключением токарки и сварки. А установка зада - дело времени. Подвеска строится 4х контурная по брендосхеме.

 

Блок воздуха вабко от мерена

 

post-3011-0-08245100-1423756159_thumb.jpg

 

Блок клапанов от Ауди

post-3011-0-37553000-1423756264_thumb.jpg

 

Ресивер из балона для сж. Воздуха. 10 литров, 8 портов.

post-3011-0-52455800-1423756347_thumb.jpg

 

Процесс размещения в багажнике

 

post-3011-0-74409000-1423756460_thumb.jpg

 

Питание компрессора 35мм2

post-3011-0-38515500-1423756565_thumb.jpg

 

Управление

 

 

post-3011-0-03083600-1423756648_thumb.jpg

 

Укороченные передние стойки на 5 сантиметров

 

 

post-3011-0-12992700-1423756728_thumb.jpg

 

Кастом ШС регулируемые опоры. На фото мои снизу, сверху опоры бц для сравнения. Проектировал сам, оригинала под рукой не было.

 

 

post-3011-0-91818900-1423756810_thumb.jpg

 

Установленная стойка

 

post-3011-0-15668200-1423756956_thumb.jpg

 

Ну и после установки. Минимальное положение. Легла на подкрылок или на отбойник, еще не понял. На фотке пневмостойка установлена только одна. Остальные пружины.

 

 

post-3011-0-95677900-1423757051_thumb.jpg

 

Ну и небольшое видео работы

 

 

 

Пока вот так, на зад планирую рубены 114, еще не купил. Дальше буду выкладывать подробности.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

post-3011-0-07068000-1423983260_thumb.jpg

 

Стойки были успешно проверены на герметичность в ванной. А так же на машине, самое большое сколько машина простояла без движения - двое суток. Расстояние до арки не изменилось! Максимум - 2-5 мм - температурные колебания.

 

Красный герметик на всякий случай (вдруг какие заводские паразитные утечки), да и чтобы грязи не набивало за рукав. А за свои уплотнения я спокоен.

 

Шс также находится в пыльниках с обеих сторон

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Уже езлил? Как на шс? Какое давление?

Нормально еще не ездил, так прокатился по не очень ровной дороге метров 200.предварительно комфортно, но без раскачкек и прыжков.

 

Так же покатался в максимуме - машина как мяч, но шс не слышал. Ну конечно полноценным испытанием это не назвать.

 

Давление ориентировочно около 5-6 в максимуме. У меня манометр только на ресивере.

 

Как проведу полноценную обкатку - отпишусь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

между колесом и стойкой какое расстояние ? В нижнем положении не будет тереть колесо о подушку ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хочу такие же подушки поставить но у меня между колесом и стойкой всего 10 мм (( наверное тереть будет о колесо ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

между колесом и стойкой какое расстояние ? В нижнем положении не будет тереть колесо о подушку ?

У меня стойка короткая и подушка сидит низко, поэтому колесо в 1мм от НЕрабочей части поршня. Т.е слегка шелестит. Может даже меньше миллиметра, но сопротивления нет, в самый раз. В ездовом положении все ок, подушка выше, в минимуме подушка у колеса, вплотную. Но в этом положении машина физически не может ездить.

 

Разумеется я это так не оставлю, будут проставки 10-15 мм и думаю будет все четко. Если бы собирал на длинных стойках поршень был бы вовсе выше колеса, но тогда пока занижение

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Какие подшипники стоят на опоре?

Шс 20 с цельной обоймой, Российские

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Попутно были подключены сигналы С40В. Трубка 8/6мм. Клапана на головах

post-3011-0-55514300-1424802117_thumb.jpg

 

Разместил перед радиатором (вертикально)

post-3011-0-00439300-1424802110_thumb.jpg

 

 

Это Процесс установки)

post-3011-0-45876400-1424802102_thumb.jpg

 

Звуком остался доволен, точнее силой звука, но один сигнал все же отключил. Было небольшое разноголосие.

Теперь все вполне сносно)

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Обкатка пневмы продолжается. Устраняются мелкие недочеты. Начал делать датчики уровня своими руками из дпдз ВАЗ . Пробный запуск одного показал успешную работу. Будем собирать дальше

post-3011-0-64780600-1430331179_thumb.jpg

 

Самое удачное место для установки. Датчик на подрамник, тягу на рычаг.

post-3011-0-01775700-1430331352_thumb.jpg

 

Появились заветные цифры. Несколько раз поднял-опустил. Все очень точно возвращается в нужное положений. Сижу в предвкушении "свободны", когда можно будет уверенно регулировать клиренс из салона, а не бегая с бубном вокруг машины))

post-3011-0-00175000-1430331418_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гонка лежит примерно так. Сейчас зад ниже.

post-3011-0-15309700-1430331910_thumb.jpg

Снизу это выглядит вот так.

post-3011-0-80114600-1430331956_thumb.jpg

До земли 2 см. Стойки на отбойниках

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...