Плановый осмотр воздухоподготовки раз в год.

[sorento903]

Чуть более года назад установил пневмоподвеску. За весь год ни разу не сливал воду из ресивера, только пару раз из стаканчика фильтра грамм по 30. Поэтому снял ресивер и блок клапанов.

 

Т.к. в ресивере с форума нет сливного крана,а сам не стал его вваривать ,слив воды решил сделать открутив манометр

 

Удивлением для меня стало то,что ни одной капли воды в ресивере не оказалось-сухо, что не может не радовать.Спирт в него прошлой зимой не лил.

 

После решил разобрать блок клапанов,чтобы при необходимости почистить его.Как видно по фото,такой необходимости нет,внутри всё чисто и ни намёка на коррозию.

Решил проверить и обратный клапан, который установлен сразу после фильтра,т.к. в последние дни за ночь уходил воздух из ресивера с 10ти до 3х атм, при этом утечек на фитингах ресивера не обнаружил, НО и через открытый клапан сброса тоже не выявлено ухода воздуха,может конечно так совпало. В общем снял ОК , а там вот такая картина:

При ручном нажатии на клапан,чувствуется подклинивание его. Разобрал внутренности,видно зеленое окисление

Почистил детальки и протер все спиртом.

Собрал обратно,за ночь все равно стравливает,теперь до 6ти атм.

Видимо придется менять его.

Изменено 27 октября, 2014 пользователем sorento903

[Gregor]

Может силиконовой смазкой побрызгать.  

[sorento903]

ХЗ, брызнуть то можно,главное чтобы хуже не стало.

[Gregor]

  В 27.10.2014 в 16:28, sorento903 сказал:

ХЗ, брызнуть то можно,главное чтобы хуже не стало.

так резинки после мойки  зимой ей же смазывают. И ничего им не делается. Это ведь не минеральная смазка. Резину не разъедает.

[sorento903]

В принципе да,можно наверно попробывать. WDшка не те же свойства имеет?

[Gregor]

вот про ВДшку

Нефтяные дистилляты в составе WD-40 способствуют образованию очень тонкой и быстро испаряющейся смазочной пленки. Поэтому защита от коррозии будет лишь кратковременной, а смазочные свойства у этого технического аэрозоля практически отсутствуют. После применения WD-40 механизм нужно обязательно смазать подходящим смазочным материалом.

Кроме того, опыт применения WD-40 показал еще одно неприятное свойство этой смазки. WD-40 удаляет влагу, но затем способствует очень быстрой ее адсорбции из воздуха, что приводит к ускоренному развитию коррозии. В этом убедились многие автолюбители, применяющие WD-40 для открывания замерзших замков дверей. После того, как срабатывали водовытесняющие свойства смазки, двери удавалось разблокировать, однако спустя некоторое время замки снова замерзали и требовали уже больше усилий для открывания.

так что думаю не стоит. Силиконом.

[sorento903]

  В 27.10.2014 в 17:07, Gregor сказал:

вот про ВДшку

Нефтяные дистилляты в составе WD-40 способствуют образованию очень тонкой и быстро испаряющейся смазочной пленки. Поэтому защита от коррозии будет лишь кратковременной, а смазочные свойства у этого технического аэрозоля практически отсутствуют. После применения WD-40 механизм нужно обязательно смазать подходящим смазочным материалом.

Кроме того, опыт применения WD-40 показал еще одно неприятное свойство этой смазки. WD-40 удаляет влагу, но затем способствует очень быстрой ее адсорбции из воздуха, что приводит к ускоренному развитию коррозии. В этом убедились многие автолюбители, применяющие WD-40 для открывания замерзших замков дверей. После того, как срабатывали водовытесняющие свойства смазки, двери удавалось разблокировать, однако спустя некоторое время замки снова замерзали и требовали уже больше усилий для открывания.

так что думаю не стоит. Силиконом.

Понял,спасибо за разъяснения!

[Igos]

Ржавчина есть, она на стенках реса. 

[sorento903]

  В 28.10.2014 в 06:36, Igos сказал:

Ржавчина есть, она на стенках реса.

 

Даже если она в ресивере есть(вопрос-как ее увидеть),главное чтобы ее в клапанах не было.

[kostya]

 

 

  sorento903 сказал:

главное чтобы ее в клапанах не было.

 

а что если у меня механические клапана?

Получается им не холод ни ржавчина не страшны?

 

Просто у меня на 90% компоненты закуплены и я думаю ставить систему зимой или ждать весны...

[Former]

Механические клапана,движки-Зимой точно так же подмерзают.И подмерзают исключительно от влаги.

Но так как они установлены в салоне,отморожение,прогрев их на порядок быстрей.

Изменено 14 ноября, 2014 пользователем Former

[mer1k]

ТС, скажи, а какая у тебя схема пневмостройки? Интересна комплектация...раз влаги так мало.

[Former]

См. в галереи....

[mer1k]

  В 19.08.2015 в 15:59, Former сказал:

См. в галереи....

Поглядел, что-то я не увидел его топика там(