Поиск сообщества

Всем привет! Буду переводить свой проект VOLVO 760 "VOLVenok" http://www.drive2.ru/r/volvo/518156/ на пневму... Опыта и знаний пока-что ноль...надеюсь на Вашу помощь... Итак, вот что из себя представляет авто на данный момент: Перед на укороченных пружинах Losjoforce sport -40mm, зад на родных пружинах... Что требуется от пневмы? 1. Хочу, чтобы колеса в арке немного скрывались в самом нижнем положении авто: 2. Хочу чтобы подвеска была комфортной в ездовом положении! В самом нижнем положении авто будет стоять ТОЛЬКО на парковке... P.s. колеса у меня будут другие и 8,5" диск возможно будет очень близко подходить к стойке, т.ч. скорей всего рукава не подойдут, т.к. будут тереть за колесо((( Поэтому первый вопрос: на бубликах возможно сделать комфортную подвеску? Далее...поизучав форум остановился на 4х контурной системе... примерно накидал список для управления и воздуха... Управление: - контроллер MFTech9 - пульт управления - датчики Лэнд Ровер - вольтметры По воздуху: - ресивер от Камаза 20л - компрессор Беркут 20...под такой объем ресивера наверно нужно 2 компрессора? - клапан ГБО (от админа) - трасса Camozzi 6/4 - влагоотделитель (посоветуйте...) + всякие переходники для соединений... По подушкам пока БОЛЬШОЙ вопрос, т.к. не знаю еще как встанут колеса... Список нормальный...или можно что-то другое приобрести? Также посоветуйте каким сечением питающие и управляющие кабеля вести... На этом наверно пока что все...вопросов будет еще очень много, как определюсь со всем необходимым, буду закупать и инсталлировать...весь процесс буду освещать в этой теме... Всем спасибо...жду советов...

Добрый вечер дорогие форумчане, начинается нелегкий проект над постройкой пневмо-подвески... Обычно когда люди впервые с этим сталкиваются возникает много вопросов, и порой они сами не знают чего они хотят от настроек и того как они хотели бы, чтобы работала подвеска, как по мягкости, как по высоте? Я считаю что выиграть во всем невозможно, поэтому четко и ясно для себя установил те позиции которые мне важны! 1. Мне нужно максимальное занижение, и поднятие машины от этого положения не более 10см! 2. Мне нужна жесткость, приличная жесткость в нижнем положении, чтобы можно было ездить низко и не боятся всандалить диском об крыло, то есть ход подвески нужен не более 2см в положении +-4-5 см от самого нижнего положения 3. У меня крайне ограниченное пространство в выборе подушек, я знаю точно что такую жесткость могут обеспечить наверно лишь бублики...к сожалению по пока что временным замерам, в лучше случае поместится туда что нибудь в районе 110-115 мм не больше..на бублик как мы знаем нам надо хотя бы 140мм(поправьте если ошибься) 4. Машина весит 1170 без людей и прочего+100 накинем на всё про всё (почти всегда езжу 1) 5. Определился что управление будет autopilot v2 3/8", ресивер аирлифт на 19л, компрессора дуал 400 или 444... 6. Хард лайн, подскажите кто уже строил и поделитесь опытом работы с трубогибом! 7. самый главный вопрос это вопрос уплотнения винтовых стоек в районе резьбы! 8. Очень интересен выбор места проведения возду магистралей? под днищем или в салоне? вот пока что на этом все... это задняя стойка, до штока примерно 6 см от кузова.. а это мисье перед ...смысл думаю понятен ох да вот моя машина