Поиск сообщества

Продам все что осталось от пневмы на subaru impreza gh 2008 (хетч) 1. Амортизаторы+подушки+опоры на ШС (в подарок отдам стандартные опоры и сальники с резинками) 2. Пневмомагистрали (в подарок) 3. 8 кнопок в подстаканник + подиум (в подарок) На комплекте проехано 8500 км. 1 сезон Отправка любой ТК (ПЭК, ЖелДорЭкспедиция, СДЭК, Деловые линии) г. Череповец тел: 8921-831-03-33 Цена 17000 руб. торг.

Всем здравствуйте. Пожалуй, начну свой рассказ про машину. Имеем субару импреза 2006г, в простанародье - лиса. Подвеска жесткая. Прям как на табуретки едешь. Порядка года, полутора, изучал форум. Перечитывал статьи, смотрел фотоотчеты, и наконец решился. Потихоньку собираю все элементы. Купил подушки у admina PL6022, аварийный клапан сброса, реле давления. На данный момент переделал передние стойки под картриджы. Купил картриджы KYB 666001. Потом выложу фотки с размерами. Конечно не обошлось без косяков. Картридж по диаметру точь-в-точь по размеру сапога. ((( пока незнаю как быть. Шток картриджа проточен под 22мм (посадочное подушки), и под конусную шайбу. Мысли снять краску с картриджа и запресовать в сапог. На дальшейшее искать новые стойки под переделку. Опять же встали трудности с верхней гайкой. Долго искал разборные стойки, чтоб срезать часть с внутренней резьбой и приварить на свои стойки. Вообщем немного фоток на ваш суд. Дальше по мере возможности буду дописывать свой мини БЖ.

Начну свою тему как я ставил форик на пневму. Автомобиль SUBARU Forester SG9 2007 г.в. двигатель 2,5 турбо Автомобиль полностью меня устраивает и на сегодняшний день не вижу для него реальной альтернативы. Но вот однажды захотелось мне занизить его. Установка коротких спрортивных пружин не дала положительных ощющений от эксплуатации и вскоре пружыны были проданы и понеслась установка пневмы. Долго я не собирал иныормацию а все проблемы решались по мере их возникновения, ну конечно же не без помощи людей имеющих в этом опыт. за чтоим спасибо. Буду потихоньку заполнять тему в хронологическом порядке. Все началось с того что купил так сказать "стартовый кит" у игоря с чинамобиля. в него входили подушки от скании расточенные под мои стойки.ну и конечно же трубка фитинги камоци и камазовский манометр.а также нипеля. начал с установки задних стоек. как потом оказалось это самое геморное место у этой подвески. так как пружина упирается в корпус опоры а шток находится в сайлентблоке. изначально собрал так же и с подушкой, упер её верх в кузов. все накачивалось и держало но пару дней, пока не разбивало сальник о шток в связи с тем что шток двигался в сайлентблокеа подушка относительно штока была статична. в последстви все уперли в сайлентблок, конечно не сладко ему стало оттакой нагрузки но он держится. Затем был установлен и перед обкатав все на нипелях стал двигаться дальше. поставил блок подготовки от БМВ, контроль давления по манометрам камоци и управление кнопками от стеклоподъемников ваз. так я откатал пол года